中国市场汽车品牌占比,中国市场汽车品牌占比排名
日本国内汽车市场有外国汽车品牌吗?占比多少?
有的。不过占比一般嘛
主要是关税原因和停车难的原因。
停车难占了主因,因为日本把车位和汽车购买挂钩。
一般人家乐意购买不需要车位证明的K-CAR居多。
名***柯南里面反映的就是很现实,青山刚昌画的就是东京嘛。
最没存在感的就是韩系车,几乎找不到。
德系车也是BBA居多,大众也掺和了点。
日本国内汽车市场,还是有外国汽车品牌的,欧美的一些老牌汽车,在日本还是有一定的市场。日本人对没得赛斯奔驰的向往,依然是不可小觑。
上图是2017年,日本进口车比例的推移,在日本国内市场,汽车巨头依然是丰田,占比超过30%。超过进口车整体占比,2017年日本进口车占比达到9.7%,而这个比例依然还在增加中。
根据相关的调查,德国车在日本进口车市场上的占比不容小觑。从上图可以得知,截止到2016年底,排名为:奔驰、BMW、VW、奥迪、福特、GM。
从这个数据上,也能够看出,为什么特朗普上台以后,要加大日本汽车关税了。因为日本车在美国市场十分畅销,相反美国车在日本市场逐年下降,甚至有退出趋势,如此巨大的汽车贸易逆差,是不会被美国***允许的。
笔者经过调查,发现另一份资料,是日本进口车具体的占比情况。
(上图是2017年调查,包含日本品牌的进口汽车)
可以看出,奔驰和BMW占据了进口车市场的将近40%,是日本进口汽车的主要力量。VW和奥迪紧随其后。
日本的汽车以本国为主,而且多以小型、微型居多,就是我们常说的A级车。日本人没有买豪华车的习惯,毕竟发达国家汽车不是人的门面,就像德国的大学里,我见过一位教授开的是小福特(福克斯),而清洁工开的是新款的奔驰E,就这个道理。但在销量不是很高的豪华品牌区域里,进口品牌则居领导地位,奔驰排第一,本土雷克萨斯排在奔驰后面,宝马排第三,因菲尼迪、爱快排在后面。日本的政客跟富商还是很爱国的,他们买的基本都是日系豪车,***老大则酷爱奔驰,一些年轻富二三四代们喜欢奔驰、宝马。总之,日本街头主要以本土车为主。
自主品牌SUV10月销量前10占7席,自主品牌汽车的春天到来了吗?
目前SUV是国产品牌起死回生妙手回春的灵丹妙药,不少品牌依靠SUV得到了喘息的时间,造成国产品牌SUV扎堆爆炸式发展。想不之间销量差距令人咋舌:哈弗H6全年销量40万辆,某自主品牌企业全年刚刚达到18万辆销量。H6一个车型比一个车企所有产品销量还要多。可以看出虽然SUV火热,但也是有人欢喜有人忧从2012年SUV开始火热到现在很多品牌借着这股潮流实现了跨越式发展。但也有不少品牌没有跟上步伐远远落后,岌岌可危。
自主品牌国产汽车的一哥是谁?前三强又是谁?
根据2009年,***推出的《汽车产业调整振兴规划》中,明确提出四大四小的概念,上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车作为四大集团,将在全国范围内实行兼并重组;北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽作为四小集团实施区域兼并重组。
由此可见,民营企业、地方性国企,竞争力比央企强啊。
鹿小凤
目前国产汽车梯队明显,但是差距并未完全拉开,目前的排位还不能代表最终排名。
第一梯队:自主三强,吉利、长安、长城。
至于技术储备,自主品牌都是半斤八两,由于造车历史和人才的匮乏,自主品牌单靠自己的力量很难有独特的领先优势,因此更多的依靠供应商和外部收购、合作等手段。
因此技术能力的强弱,更多要看各品牌能够调动的***的多寡。
说到我们的自主品牌那么钱,三强个人认为应该是吉利长城,比亚迪,那么为什么这么说呢?
首先从市场的销售量来讲几率从2018年达到了151万辆长城未去第二,而比亚迪虽然总销量并非第三,但是他在新能源,特别是电池方面,其实它独树一帜,引领了全球的新能源技术,可以说比亚迪在这方面它的技术能力非常强。
其次吉利也不是光从销量上遥遥领先,而在自身海外投资品牌扩张,产能提升,以及在颜值设计能力上面,再加上售后服务,它的综合表现来看,其实是做的是非常的好,可以说为其他制作品牌提升做出了他自己的榜样。
而长城它[_a***_]的当前的软肋,那就是没有轿车的领域,虽然皮卡领域可能在未来的发展中可能会有比较好的表现,特别是皮卡禁令,可能近期就会松动或者取消,那么这无疑对长城来讲是一个非常好的信号,而且长城关键是把握了国内SUV当中的老大地位,特别是h6作为作为一辆长达6年多的常青树车型,它已经趋于日益成熟和完善。
比亚迪在自己的电池方面已经是成为世界一流车企,引领着全世界新能源技术发展的方向,所以比亚迪当前对于市场销量和市场占有率来讲,它可能是有点卧薪尝胆的味道,并非非常注重产能的扩张,而更加专注于对技术的研发,这从某一个方面来讲有点像马自达这一车企,所以比较个性的。而且比亚迪已经从原来被人误解或者看不起的一个品牌,现在变成了响当当的新能源领军品牌,那这种品牌的树立和理念的转变,而加上大众消费者对品牌的信任,那么这在发展过程中必然有一个阶段,相信比亚迪在今后的发展中会越来越好,越走越稳。
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