日本有多少电动汽车品牌,日本有多少电动汽车品牌的

摘要： 日本电动汽车品牌前十名？日本汽车“五巨头”联合制定“新燃料”计划，他们在想什么？日本电动汽车品牌前十名？日本作为一个汽车制造大国，其汽车产业在全球都有着相当强势的表现，进口的日本车...

1. 日本电动汽车品牌前十名？
2. 日本汽车“五巨头”联合制定“新燃料”计划，他们在想什么？

日本电动汽车品牌前十名？

日本作为一个汽车制造大国，其汽车产业在全球都有着相当强势的表现，进口的日本车和合资的日本车是有一定的差别，

日本品牌介绍--斯巴鲁

斯巴鲁是整个品牌全部车系都是原装进口，而且好像全世界只2个厂。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。

日本品牌介绍--丰田

雷克萨斯是丰田的高端品牌，也是全系进口。雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯(英语:Lexus，日语:レクサス)是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。 日本品牌介绍--本田

本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是***式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。

凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

日本汽车“五巨头”联合制定“新燃料”***，他们在想什么？

想搞事啊

但是没用，电动汽车是趋势，再下一步就是无人驾驶汽车和个人小型飞行器了。

内燃机100多年，基本到生命末期了。

技术好解决，可惜燃料这东西，成本高了没意义，太复杂没意义。

日本人最大的问题就在这，眼光短浅，只是想抱残守缺，守住自己的市场份额而已，真指望它们创新改变世界？不可能的

日本汽车「五巨头」联合押宝“新燃料”是黔驴技穷

丰田汽车近两年多次在公开场合攻击新能源汽车（电动/插混），鼓吹其研究的氢燃料增程式电动汽车；近日又联合马自达、斯巴鲁、雅马哈和川崎重工，研究可供内燃机汽车使用的替代性环保燃料，这还是对电动汽车的继续攻击。

这两种东西有搞头吗？

先不讨论有没有搞头，丰田汽车联合的这几家企业与其都有密切的关系，有些是持股、有些是战略合作伙伴，但也都是在新能源技术领域毫无建树的企业；会如此疯狂的攻击新能源汽车技术，毫无疑问是担心电驱技术的普及会淘汰掉这些传统车企而已。

什么是生物质合成燃料呢？

首先生物质燃料是将可燃烧的生物质材料作为燃料，比如秸秆、锯末、稻糠等，也可以是动物或微生物，这些都是可再生的燃料；合成燃料则是以这些物质为基础，有合成的液体、气体和固体燃料。最常见的生物质合成燃料有乙醇，通过玉米、小麦、薯类、秸秆、林木或糖质原料发酵蒸馏都可以获取；生物质气化合成燃料的应用也有较长的时间，可以通过热化方法将生物质气化产生粗燃气，再经过燃气净化获得高质量的合成气。

只是这些燃料虽然都有可再生的优势，但也有产能、运输、热值等客观存在的劣势，想要替代数以亿计的燃油汽车使用的燃油还是有些不太现实的。