配置更让人惊艳汽车品牌,配置更让人惊艳汽车品牌有哪些

摘要： 有哪些设计师的设计让你感到惊艳？15万级SUV里哪一款车的内饰让你惊艳？从墙壁内长出的柜子，是怎样的一种惊艳？比亚迪汽车哪一款轿车质量最好？有没有性能车？有哪些设计师的设计让你感到...

1. 有哪些设计师的设计让你感到惊艳？
2. 15万级SUV里哪一款车的内饰让你惊艳？
3. 从墙壁内长出的柜子，是怎样的一种惊艳？
4. 比亚迪汽车哪一款轿车质量最好？有没有性能车？

有哪些设计师的设计让你感到惊艳？

“建筑界女魔头”扎哈·哈迪德，被称作“解构主义大师”设计作品几乎涵盖所有的设计门类，门窗、家具、雕塑摆件、灯具、椅子、水杯和餐具。她的绘画作品更是前卫，一直在世界各地展出。

作为资深品牌logo设计师，看到创意巧妙的logo设计会让我赶到惊艳，比如大家耳熟能详的中国邮政的logo，虽然很久以前的设计了，但是现在看到还是觉得很牛，他是把鸿雁传书这样的具有中国文化特色的概念融入到邮政的企业特点里来，很牛，很棒！设计这个作品的设计师是邵新老前辈，也是曾经执导过我的老师！

能惊讶到人的设计都是有想法的设计，是情理之中、意料之外的惊艳！

15万级SUV里哪一款车的内饰让你惊艳？

15万级SUV里内饰优秀的,我想最少可以把合资车型给踢的远远的, 合资车型就不要考虑了.这里来看看国产优秀的车型.

第一位的就是星越吉利星越,紧凑型定位的跨界轿跑SUV,定位还是比较高的,不过吉利的汽车都有内饰优秀之说,星越可以说同级里或是同价位里,其它家的内饰都是渣渣,吉利有这个自信.

奇瑞星途,其实我是豪华品牌奇瑞的汽车,向来都有一个重大的缺点给消费者放在那里,所以奇瑞的车不好卖这也是一个主要原因,同级车,要么比其它车企的空间小,要么就是动力差,要么就是价格高,再有就是样子丑,总有不足在那里,但是对于自己家的豪华定位的星途,还是比较上心的,星途TXL,不管是内饰还是外观设计,以及它的定位,都是不错的, 所以说豪华还是很有料的.

长城WEY派, 同样的豪华长城的WEY派品牌定位不错,战略定位和面向的人群都有清晰的定位和表现.从世界怀开始,这个品牌都表现不错了,豪华的设计感还是有的,除了外观,内饰相当给力了,消费者想要的,这里都有啦,豪华感,档次感

.WEY

以上就是小编去体验的结果了,不过星途只是外观看看了,没有进去体验,其它的体验接触感,以及对于气味的处理,都很给力.就看口袋的银子了.

15万价格的SUV内饰大吃一惊？可以理解为，坐进驾驶舱时会有一种越级的感觉吗？

首先主流品牌国产车可以买到紧凑级和小型级别:

吉利新款:博越，星越，缤越，领克02

哈弗，魏派，奇瑞，长安，传祺，荣威，宝骏，比亚迪，奔腾等...太多了，国产的进步是很快的，完全符合大众的需求，价格，配置，空间，舒适性...不足的地方也在更新提高，希望国产车可以做出来几家能与合资车抗衡的品牌！

合资品牌15万也就是小型级别和入门紧凑:

丰田新款:CHR，奕泽。但是也就可以买到低配，丰田这两款车小型级别里是最优秀的，价格也比其他合资品牌小型SUV贵。

还有也有但是得看一些卖的不好的车型，优惠大的不超过15的也有，但是越级表现的不可能。这个价位合资车卖的不是配置，是稳定性。

从墙壁内长出的柜子，是怎样的一种惊艳？

目前内嵌式柜子受到很多人的欢迎，可以使居住空间更方正，由于内嵌式柜子是镶嵌在墙内的，所以它的侧板不会外漏，取而代之的是墙体，柜子的上侧也和墙体很好的衔接，这样柜子就和该面墙体完美的融合在了一起，使空间更整齐方正。

这里我们需要注意的是，所谓的内嵌式柜子90%是起***墙后，将柜体做在***墙内的，并不是将墙体开洞，因为就算是最厚的承重墙也只有20公分左右的厚度，和通常衣柜柜体的深度相差甚远。

在上图可以看到，未放衣柜前，施工现场的状态。

安装内嵌式柜子的时候需要注意几个事项。

第一、如果在条件允许的情况下，尽量将柜体的两侧和上侧的封板（也有可能是罗马柱和顶线）外压在墙体上，如下图所示：

有的朋友可能会问，这样岂不是突出了墙体？

是的，但是这样的好处是可以和墙体严丝合缝的交接，因为在平常施工的时候，墙体和地面不可能达到完美的垂直和水平，而且安装柜体也需要安装空间，当柜体做在洞口内的时候，会造成柜体***和墙体留有缝隙，非常难看，也并不好处理。

您好，欢迎关注华美乐装饰，十八年家装老品牌

随着房价越来越贵，人们对房间面积的珍惜程度也越来越大，每一寸的空间都不想浪费，这时候，嵌入式柜子便成了部分人的选择了。

简单点的，有这样的：

甚至是这样的：

甚至可以简单成这样的，都可以：

根据墙壁形状的不同，嵌入式柜子也可以有各种各样的变化

如果很喜欢北欧风格的话，大多都应该知道，北欧风格的柜子都是简约，实用，并且省地，就是所说的”从墙壁长出来的柜子。

啊，反正看到那样的柜子，真的不能不用惊艳来形容啊，真的恨不得换掉家里又丑又不好看的衣柜啊！！！

你家的柜子是这样的：

这样的

这样的

比亚迪汽车哪一款轿车质量最好？有没有性能车？

你好，现在秦pro，宋pro，唐DM，都是非常不错的车子，满足从轿车到SUV，到中大SUV不同人的需求选择。不知您对性能车的定义，如果你目前对车子的需求还不是特别的大，可以耐心等到明年6月的汉，中大型轿车，有DM和EV的选择。

题主，你好！比亚迪是众多国产汽车品牌中比较特别的一个，一方面从大的企业布局来看，比亚迪汽车业务只是其产业布局中的一部分，其汽车营业额占比也就一半左右，而其他国产汽车品牌中吉利、长城、长安、广汽、上汽、奇瑞等主要国产品牌的汽车主营业务基本占到了85%以上，因此要说比亚迪汽车还不能真正代表比亚迪，另一方面，比亚迪在汽车产品上的布局也独具个性，这同样体现在两个方面，一是比亚迪的汽车业务中相当一部分是新能源汽车，其新能源汽车销量早已在三年前就超过了传统燃油汽车，这在国产汽车品牌中算是唯一的，二是比亚迪汽车产品布局中除了有F3这种价格只有3-4万元且连续销售长十多年的老古董车型，也有像唐一样的能够在20-30万元站稳脚跟且号称百公里加速时间仅为4.5S的国产高性能SUV；因此要看比亚迪的轿车产品质量和性能还不能单纯的站在传统观点上来看，下面简单发表一下个人对比亚迪轿车产品质量和性能的简单看法供大家参考：

第一，比亚迪在燃油轿车市场中除了了千年老古董F3以外还有百年老古董速锐，除此以外就只有一款紧凑型燃油轿车秦Pro，当然更小的F0都已经更新（改装）成[_a***_]了，因此这三款车型中要说谁的质量更好，这毫无疑问显然是最新的秦Pro，F3和速锐都已经是十多年前的老产品了，其性能和质量设计目标都还是原来的标准，另外十多年前的比亚迪无论是研发还是生产制造水平也是不能和现在相提并论的，这种车型能够持续在市场上存活唯一的法则就是低价再低价，十年前的F3只是也要七八万，而现在的F3只要一半的价格就能入手，这就是其能够生存的唯一原因；相对而言秦Pro则是比亚迪轿车中最惊艳的一款车型，无论是外观还是内饰，无论是做工还是用料在国产车中都处于上等作品，只是这款车上市初期由于定价过高市场表现很一般，尽管后期通过高能版拉低价格也很难再吸引消费者的注意，但不可否认的是秦Pro无论是在比亚迪所有产品中还是在同级别国产车中其产品实力都是很强的。

当然前面三款车型是已经在售的轿车，根据比亚迪官方的消息显示，比亚迪今年还将推出一款全新秦燃油，这款车型同样定位为紧凑型轿车，目前已经在成都车展期间预售，其起步价格6万出头，实际上可以看到是速锐的替代者，毕竟速锐已经老矣，全新秦不出意外的话这个月就会上市，从产品定位来看作为速锐的替代者其本身定位要比秦Pro低半截的，就像帝豪和帝豪GL一样，因此产品开发过程中的设计要求也不会比秦Pro高，当然性能和质量也就没有秦Pro好；另外从目前已经公布的产品信息来看，这款车全系采用1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配的5挡手动变速箱和CVT无极变速箱，这种动力搭配也是明显低于秦Pro的，因此即使全新一代秦上市后，秦Pro的质量和性能地位也同样没有挑战者；另外比亚迪的高端车型汉目前还在开发过程中，如果未来推出燃油车那应该会是比亚迪的旗舰车型，因此其质量和性能都全面超过秦Pro；

第二，比亚迪在新能源车型中的产品布局同样是最完善的，小到F0的纯电版，大到售价高达30万元的唐纯电版本；新能源轿车中就有e1\e2\e3\秦EV450\秦ProEV600等纯电动车型，另外还有马上要上市的全新秦EV；插电混动轿车就只有一款秦Pro DM，毫无疑问这7款新能源车型中产品质量最好的还是秦Pro新能源，性能方面也是如此，当初比亚迪秦发布时最大的产品标签就是新能源和加速性能，凭借着最大输出功率超过120kw的驱动电机和最大输出功率达到113kw的1.5T涡轮增压发动机，比亚迪秦DM获得了百公里加速时间仅为5.9S的非凡成绩，堪称10万元级轿车中的性能标杆车型；而作为升级换代的秦Pro同样保持了相同的加速性能，当然质量方面的提升也是显而易见的，因此可以说在比亚迪的超跑车型上市以前，还没有哪款产品能够挑战秦Pro的产品地位。

综合以上几点，个人觉得无论是在燃油车还是在新能源车中，比亚迪秦Pro在比亚迪所有轿车中都是绝对的产品质量和性能标杆车型，当然秦Pro燃油车和新能源车相比，整车质量方面个人觉得应该是在同一水平，毕竟是同一平台开发出来的车型，但性能方面还是要数秦Pro的插电混动车型更强一点，而纯电动车型的性能不仅表现在百公里加速时间上还要体现在续航上，这两个是很难同时满足的，因此秦Pro的三个系列中插电混动车型的性能表现最强。