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摘要： 造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣势各是什么？一级隔音标准为多少db？长城汽车频繁“上头条”，魏建军如何续写“神车”传奇？造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣...

1. 造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣势各是什么？
2. 一级隔音标准为多少db？
3. 长城汽车频繁“上头条”，魏建军如何续写“神车”传奇？

造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣势各是什么？

我认为可以分成四个梯队。公开资料显示，中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿。

最近深陷危机的蔚来可以作为一个独立的第一梯队。光大证券研报显示，截至2019年5月，蔚来总融资金额达到了404.5亿元人民币。同时蔚来已经有两款新产品推出，交付量接近2万台，并且有多家Nio house上线。

第二梯队当属小鹏威马这样已有产品交付的企业。但是客观来说相比于蔚来，他们在融资能力，产品上都有不小的差距。

第三梯队可能是电咖、华人运通这种，已经有新车***，并且接近量产，交付的企业，并且他们在技术上，人员上有着较强的背书。但是他们能否在2019年这个关键节点及时把产品推入市场，还有待观察。

第四梯队包括合众新能源、游侠汽车这一类。他们目前要么是只有很一般的产品，要么还停留在PPt阶段，同时市场上的声量和关注度也不高。这种企业最终成功的可能性微乎其微。

一级隔音标准为多少db？

一级隔音标准为35db。

门窗的隔音性能一般是通过声音传递的量（即隔声量或隔音量）来衡量的，常用的测试标准包括中国标准GB/T8485-2008和欧洲标准EN14351-1:2006。

按照GB/T8485-2008标准，门窗的隔音性能可分为以下5个等级（从高到低）：

1. 一级隔声门窗：隔声量在35分贝及以上。

2. 二级隔声门窗：隔声量在30-35分贝之间。

3. ***隔声门窗：隔声量在25-30分贝之间。

4. 四级隔声门窗：隔声量在20-25分贝之间。

5. 五级隔声门窗：隔声量20分贝以下。

1. 一级隔音标准为45dB。
2. 这是因为在建筑物中，隔音是非常重要的，能够有效地降低噪音对人们的影响。
一级隔音标准是指在建筑物内部，隔音效果能够达到45dB，这样就可以有效地隔绝外界噪音的干扰。
3. 隔音标准还分为二级、***等，不同的隔音标准适用于不同的场合，例如在住宅区、医院、学校等场所，都需要不同的隔音标准来保证人们的生活和工作环境的安静和舒适。

隔音材料等级可以分为6级：

1、一级隔音材料隔音效果很差，客观量平均隔声量为30分贝以下，但是隔壁正常谈话声可以听的很清楚，易了解谈话内容，那么隔音效果就是很差。

2、二级级隔音材料是一般的隔音效果，如果在30-35分贝下大声谈话可以听的相当清楚，正常谈话能听到，但不易懂，那么隔音效果就是一般的效果。

3、***隔音材料是普通的隔音效果，如果在35-40分贝下，大声谈话可以听的到，但不大清楚，正常谈话听到时也很弱，隔音效果是显然是普通。

4、四级隔音材料是较好的隔音效果，如果在40-45分贝的情况下，大声谈话能约听到，不能了解全意，正常谈话听不到，隔音效果就是较好。

一级隔音标准为45dB。
1. 这是因为按照国家标准，一级隔音标准是45dB，可以有效地隔绝正常噪声，如普通谈话、电视机声、空调声等。
2. 二级隔音标准为40dB，可以有效隔绝稍大一些的正常噪声，如汽车声、普通乐器声等，而在需要更高隔音标准的商业及工业场所则需要更高隔音标准的隔音装修材料。

长城汽车频繁“上头条”，魏建军如何续写“神车”***？

先研究下长城的前身，长城是一个奋斗成势的品牌，当时在河北兴起很多国有皮卡车生产企业。

长城面对很大的市场-渠道-政策的压力，一路披荆斩月，更是练就老魏的刚硬倔强的性格，并在当年有一直有很高的曝光量，近些年国内suv市场迅速崛起，肯定离不开长城的成就。

在国内长城也经常是做第一个吃螃蟹的人，当时涡轮增压技术还普遍存在于合资车的时候，长城就开始在三菱发动机基础上升级涡轮车型 这就是哈弗h6早期1.5T发动机 从此以后引发了追宠涡轮增压热潮，中国作为全球最大的乘用车增量市场，也让日系vvt发动机被迫转型。后来长城开始主打长城哈弗品牌系，让哈弗成为长城旗下一个汽车品牌，后来又延伸出长城高端品牌 。大家是不是觉得这个模式跟眼熟，这个模式很多车企也开始玩，比如吉利帝豪 产品系 的延伸的众多帝豪标识的车型，并进一步延伸出缤系列 博系列 帝豪系列 远景系列等 优化的更彻底，后续又延伸合资高端 领克。近些年长城在声量上确实招架不住了，国产品牌每年都分不同代次车型，每年都会有大量的车型上市，而近几年长城的更新频率有些跟不上了，汽车市场挣得就是声势和影响力，老百姓才不会把你忘记了，就像很多老百姓都忘了还有奇瑞 奔腾这款车型一样，声量跟不上步步更不上，长城再不放量造势，谁又会知长城哪