汽车软包品牌评测,汽车软包品牌评测报告

摘要： 360航空软包哪样的好？哪个牌子的旅行包性价比高？说要出口海外的插电混动名爵eHS，水平到底怎么样？软欧好做吗？360航空软包哪样的好？航空软包就是地板革的替代品。软包分很多种材质...

1. 360航空软包哪样的好？
2. 哪个牌子的旅行包性价比高？
3. 说要出口海外的插电混动名爵eHS，水平到底怎么样？
4. 软欧好做吗？

360航空软包哪样的好？

航空软包就是地板革的替代品。软包分很多种材质，有环保材料，皮革，和真皮等等，首选一般看软包的质量好坏肉眼很难区分，但也不是没有办法，同价位的软包，首先看皮革厚度，再看海绵厚度比较一下。不确定质量的情况下选厚点的。第二点就是用指甲划一下皮革，如果材质不好的材料会起皮，好的材料用剪刀划都不会留下痕迹！价位的话不好说因为这个各地市场消费水平不一不好回答。不低于五百不高于一千。我建议软包加装上一层脚垫，一是方便清洗，二来不会踩坏软包，航空软包加脚垫首选雪妮丝和地毯！！！希望我的回答你能满意。

很高兴回答你的问题，航空软包就是地板革的替代品。软包分很多种材质，有环保材料，皮革，和真皮等等，首选一般看软包的质量好坏肉眼很难区分，但也不是没有办法，同价位的软包，首先看皮革厚度，再看海绵厚度比较一下。不确定质量的情况下选厚点的。第二点就是用指甲划一下皮革，如果材质不好的材料会起皮，好的材料用剪刀划都不会留下痕迹！价位的话不好说因为这个各地市场消费水平不一不好回答。不低于五百不高于一千。我建议软包加装上一层脚垫，一是方便清洗，二来不会踩坏软包，航空软包加脚垫首选雪妮丝和地毯！！！希望我的回答你能满意。

李书福曾说，汽车是四个轮子加一个沙发。这句话被很多国内车企贯彻了很多年。这句话最大的问题之一，就是藐视了沙发的安全性。

汽车座椅的设计有很多讲究，一款汽车座椅，从设计到装车，要经过大大小小上百次的实验。达不到国家标准是不能上市量产的。可是多数人不知道的是：本来标准合格，质量很好的汽车座椅会被一个小小的座套轻易毁掉 ！

让我们先了解一下座椅涉及到的性能：

1、阻燃性能

车内所有的材料都是要阻燃的，而座椅又是贴在人员身上面积最大的车内物件，阻燃性能不达标，会让车辆在自燃中迅速燃烧，导致人员伤亡。而国内有一个淘宝或者汽配城里的座套，有哪个敢保证达到国家汽车内饰的阻燃要求吗？

2、耐摩擦色牢度

这个翻译出来，就是摩擦摩擦，会不会掉色，别回头染红了裤头，污了***。这个跟安全无关，无所谓了。

3、气味

很多人买回了新车就套真皮套，殊不知车内的气味或者说污染，就这么来了。原厂的真皮，稍微严格点的，至少要进行有机物挥发含量（VOC）检测（甲醛、苯乙烯、丙二醇、甘烷、酚、甲苯、乙苯、二甲苯等）。

夏季车内温度较高，而车内密闭性又好，一旦后加的那些座套材料无法满足国家要求，很容易就导致有毒物质的挥发出来。别说是座套企业，就是这两年奔驰、福特的毒气门都是因为车内VOC超标导致。

360航空软包是一种汽车脚垫，种类繁多，选择时需要考虑车型，个人喜好和预算等因素。

以下是一些选择360航空软包时需要考虑的因素：

1.材质：无溶剂帕纳皮、轩尼丝、舒纤丝等不同材质具有不同的特点和舒适度。

2.外观：颜色、纹路等纹路选择，根据个人喜好选择。

3.功能：具有美观性、易打理、安全等优点，能够实现毛绒地毯的全覆盖。

鑫宏宝脚垫是一款环保、健康的脚垫产品，具有极强的耐磨性能，长时间使用不会出现磨损现象，能够有效保护车辆地毯，提高车内的整体美观度，让车主无需频繁更换脚垫，省去不少麻烦和费用。

鑫宏宝360软包是汽车脚垫的换代产品，是一种新型的车毯护具，用环保真皮缝制，有很好的隔音效果，而且鑫宏宝软包打理方便，还能防潮保持干爽，避免滋生细菌，隔音以及降噪。

哪个牌子的旅行包性价比高？

途明 

途明 成立于1***5年，致力于创造世界领先的高品质商务、旅行和生活产品，希望以细腻周到的设计简化和美化旅行生活，为旅行者们打造更舒适顺畅的出行体验。

Herschel牌子的旅行包性价比高

Herschel是一家专门做包的品牌，细节到位，某些款式背包底部以及提手使用皮质材质，简约大方，适合做书包，容量大，有装笔记版电脑的加绒隔层，还有装墨镜的隔层，内部网格也多，可以满足不同需求，质量非常好。

第一名：骆驼旅行包(最好的骆驼登山包)　　这个品牌大家应该都很熟悉，骆驼牌的旅行包用起来很舒服，骆驼品牌的旅行包一般具有多种功能，使用简单、方便，容量很大，并且背负系统结构采用内架包，可以实现背负平衡，这点是我最喜欢的，登山的时候后背和旅行包之间不通风，出汗十分难受。唯一的缺陷是几个优点贵，价格一般在200到500左右，不过骆驼品牌的旅行用品，经常有促销，也算是稍微弥补下这个缺憾。　　第二名：迈路士旅行包(迈路士登山包销售排行榜)　　迈路士的旅行包做工不错，设计也比较科学合理。肩带稍微窄了点。背负系统多***用软包或者外架包(负重大)，设计上稍微不如骆驼品牌的。不过迈路士的旅行包价格便宜很多，一般价格多在100到300之间。　　第三名：爱华仕旅行包(爱华仕旅行包销售排行榜)　　爱华仕主要要经营爱华仕箱包，背包、旅行袋、单肩包、拉杆箱、拉杆旅行袋、公文包、电脑包、电脑背包、书包、登山包、斜挎包、购物袋等。旅行包质量不错，尤其是休闲类型的旅行包，而且价格也不贵，但是因为是国产品牌，有时候会被别人误解质量不行。　　第四名：汉客HANKE旅行包(汉客箱包排行榜)　　汉客公司以坚持“专业、诚信、服务第一、值得信赖”的经营 理念嬴得了代理商、[_a***_]及顾客的广泛赞誉和追棒。我感觉汉克品牌主要是拉杆旅行箱方面做的尤为突出，无论是从滚轮，拉杆，还是箱体的布料上都属于上选。之所以排在这个位置，是我根据他们旅行包的性价比来定的。　　第五名：瑞士军刀旅行包(旅行包价格查询)　　瑞士军刀威戈(wenger)旅行包定位在于中高档(其实只能算是中档)，质量还是不错的，结实耐用，性价比高。价格上稍微低于骆驼。

爱华仕牌子的旅行包性价比高。

随着爱华仕“OIWAS”品牌知名度的不断扩大，杰出的成绩使爱华仕“OIWAS”受到各界人士的关注，更汇聚了各方优秀的人才，如香港著名的设计团队的加盟，他们带来了欧美和亚洲最时尚、最流行元素，结合爱华仕“OIWAS”品牌设计出一款款让人心动的产品，为消费者带来更多难以置信的惊喜。

说要出口海外的插电混动名爵eHS，水平到底怎么样？

既然是插电混动SUV，可能大多数会关心它的纯电续航和油耗问题，名爵eHS的纯电续航里程为75公里，百公里综合油耗1.3升，这样的数据在同级别当中处于前列。

在动力总成方面，名爵eHS搭载上汽“蓝芯”20T涡轮增压发动机，传动上匹配了10速EDU第二代智能电驱变速箱，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米；尤其是10速EDU智能电驱变速箱的加入，让名爵eHS在操控平顺性、经济性以及NVH静音等方面的优势比较明显，均大幅优于同级。

再就是出口海外，名爵eHS是上汽的第三款新能源车型，也是继纯电SUV名爵EZS之后，又一款面向全球的新能源车型，所以名爵eHS在生产设计之初，就考虑满足了一些像REACH、E-MARK、ECE R10等欧洲最严苛法规，这一点可以说是目前国内很高的标准了，

细节方面，名爵eHS的内饰在中控台、门板处、挂挡处均***用了大面积软包，新增更有质感的摩纳哥蓝专属配色，一体式运动座椅真皮材质包裹，肩膀部位还用上了Alcantara材质，给予人不错的感官体验；配置方面，名爵eHS延续12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸触控大屏、BOSE音响等科技配置。

名爵Ehs插电混动版本的核心为【EDU】，水平高低看这台变速箱即可。

上汽的PHEV技术源自BYDDM绿混系统，是一套2008年上市搭载在F3DM轿车上的“准增程式系统”。概念与ECVT等集成电机的变速箱相同，这套绿混变速箱的本质更像是两组减速器的组合体，EDU作为逆向产品自然也没有特别之处，具体特点如下。

• 由内燃机与发电电机控制一组离合器和单速齿轮组（1个档位），在中低速驾驶中这一组合只用来发电而不结合离合器与齿轮输出动力，发电为电池组充电满足车辆以纯电行驶所需的电量，这就是所谓的增程式。但因为发电机组功率比较低无法满足高速行驶的电耗，同时驱动电机的功率普遍偏小；为了加强性能体现并且维持HEV模式正常行驶，所以这一组合还要在特殊速度区间或加速状态下以一个档位依靠拉高转速实现辅助输出动力。
  

• 另一组合则是由小功率的驱动电机与减速器组合，当然档位也只有一个；不过电机可以实现高转速并同时是实现理想的NVH，所以依靠电机转速本身调速即可实现无级变速箱的输出状态，电动机本就只需要一个齿轮比即可。
  

那么由两个单速齿轮减速器组合的变速箱，即使集成了两台电机其特点也特别像两台齿轮组的CVT，大名鼎鼎的ECVT实际也是这种结构只是胡乱转的太阳轮比较有意思。所以绿混系统以及后期的EDU都以用Dual-CVT定义，平顺且耐用性强是这台机器的主要特点；次要特点是高度集成的横置变速箱限制了电机功率，在EV模式中性能糟糕、在HEV模式中性能平平但NVH体验糟糕，毕竟内燃机只能以一个档位输出，大马力必须以高转速体现。

以上是DM绿混系统被淘汰的主要原因，并不是很多人认为出现了逆向的EDU；其次还有集成电机的横置变速箱只能驱动前轮，想要实现四驱或以高成本加入P4架构电机或者使用传统燃油车的传动轴加扭矩管理器的分动系统，然而这两种方案都不理想。所以DM绿混系统被淘汰了，但是上汽名爵荣威等品牌还在拿去用，结果导致以荣威Rx5为例电动机的总功率才56kw，纯电模式只是能开的水平；指导价最高19.99万但是只有前置前驱，这种车与已经升级到DM3.0即将推出4.0系统的BYD对比不值一提了；名爵与荣威同属于上汽集团，HS与荣威Rx5是同平台车所以水平也就这样。

理想的混动系统目前可参考DM3.0，增程系统由BSG电机与内燃机集成，内燃机仍匹配传统的湿式双离合变速箱，以多个档位实现内燃机的高效HEV输出曲线；其次双擎版将电机布局在后桥P4位置，这样的布局能够实现纯电和增程电驱模式为后轮驱动，HEV油电混合模式为四轮驱动，运行模式要比EDU丰富太多。至于三擎版指前置加入P3电机，这样的组合能实现纯电和增程模式为全时四驱。双擎版和三擎版DM系统是目前水平最高的混动，对比看一看吧。

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软欧好做吗？

软欧面包。是最近几年比较流行的面包品种。它总体来讲低糖低油，属于健康型的面包。软欧的操作工艺，其实并不复杂。应配方的不同。需要在配方中添加烫种、汤种、法式老面，葡萄中，鲁邦种等。添加的各种种面是为了增加面包的风味和口感。软欧包的烘烤要用有蒸汽的石板烤炉最好。这样能增加面包的烘烤爆发力。然后面包烘烤时间一般来讲时间不会太长，这样能保持软欧的口感。我正准备做几期软欧面包的视频。期待能为你答疑解惑。大家好，我是一名烘焙食品行业从业18年的烘焙师。希望我的回答能帮到你。

软欧包，又-款做一次就爱上的面包!口感非常好，不需要复杂的整形，只是前期等待的时间较长，但后面的操作非常简单，值得一试的软欧包!由

跟原方有几处不同，做了一些改良，原方是蔓越莓奶酪馅的，平时一家人都不太爱吃有各种馅的面包，尤其是奶酪，爷俩超抗拒。所以只用了原方面粉的用量。另外，想让热量低一些，把原方的淡奶油换成了鸡蛋，水换成了牛奶。改良之后，依然用欧包的手法，但口感更加的丰富，软中带着韧性，具有-种特别的风味，口感特别的好吃!

把波兰酵头的材料搅拌均匀，盖上保鲜膜室温发酵。

波兰酵头发酵好的样子，有很多的气泡，又会有明显发酵后酸酸的味道。继续盖保鲜膜放冰箱冷藏12~ 24小时。

酵头和主面团的所有食材(除盐和黄油)加入厨师机低速先揉2~3分钟，然后快速揉6分钟。再加入盐和黄油，低速揉2~3分钟，快速揉8分钟。面团就可以达到完全的状态。

(我的厨师机是凯伍德，低速调1档，快速调1.5档。夏天室温30多度的情况下，必须开空调、绑冰袋操作，快速搅拌会将面团温度会升高，影响软欧的内部组织状态以及最后的口感)

室内开空调操作。我的面团温度不到25度，控制在25~27度之间都是正常的，不要超过28度。

面团比一般的要粘手，需要撒薄薄的干粉。室温盖保鲜膜发酵一个小时。

发好的面团膨胀了一倍。

发酵好后无需过多的排气，用手粉，直接称重分成两个或者三个等份(我做的是双倍的量)。稍微整形后放去烤盘，入烤箱二发(不开电.源)。

软欧面包：一般为较高成分面包，配方中使用的糖、油脂皆为面粉量的10%以上，馅料应为面团重量20%以上，组织较为柔软，可应用各式馅料来做成最终之烘焙品。其特性为成分较高，配方中含糖、蛋、油脂量较多，外表形状及馅料变化多，外观漂亮美观，内部组织细致均匀，风味香甜柔软。（但也有不加或者稍加奶糖，是使用各种发酵烘焙手法保持面包的软度的）

软欧包是近年新宠，外皮比硬欧包略软，内心也比硬欧包松软，具有欧包的麦香味，又有日式的软，但蛋糖油奶相对比日式少，比较适合亚洲人口味儿。而且其操作简单，不要求蒸汽，很适合家庭操作，因此受到越来越多家庭主妇和烘焙爱好者的追捧。

软欧包不是传统的面包，算是个改良品种，是在欧包的造型、技术和日式软面包的口感之间找的一个平衡点，为了达到内心的软，它不能完全象硬欧包一样无糖无油、因为它需要一些副材料或者发酵手法来达到软的要求；而它又有欧包的要求，所以不能只在外形方面象硬欧，配比方面也应该有点儿欧式面包的样子，它可以有糖、有油、甚至有蛋，但相对来讲这些副材料的量要用得少一些。

因此在我们日常烘焙中，如要做软欧包，原料中的蛋奶糖含量要比日式（如吐司面包）少很多，但为了保持软，可在发酵方法中结合一些老面肥、汤种的发酵方法，增加柔软度。烘焙温度大概在190-200度左右（这个温度可以保证外皮有一定硬度），如果您很喜欢软的外皮，也可以180度30分钟烘焙。其实在我的理解，把日式吐司中的蛋奶油糖成分减少，增加杂粮的成分，外形再做出欧包的样子，基本就是软欧包了。

软欧好做吗？

答好做，但主要因素取决于设备。在行业里流行这样一句话，好的面包等于好的设备➕好的技术➕好的原料。所以在烤好软欧时，商用烤箱不在话下，家用烤箱就必须对它的性能温度全面了解就能考出一款软欧包，因此一点都不难。

软欧包是指欧洲人吃的软面包。主要以德国、奥地利、法国、等国家为代表，它的特点是欧式面包比较大，份量十足，低糖、底油、低脂、高纤维，注重谷物的天然营养成分。它的材料多是裸麦、黑麦、全麦，是一款非常健康的食品。

软欧和日式甜面包有很大的相似度，很多人把它看成甜面包的大块头，其实还是有一些区分的。

一般传统的日式甜面包，属于高油高蛋高糖的结合体，很好吃，但对消化系统不佳，长期食用就会造成肠胃负担很大。而传统欧包大而硬，颜色较深，表皮金黄而硬脆；面包内部组织柔软而有韧性，没有海绵似的感觉，空洞细密而均匀；面包口味为咸味，面包里很少加糖和油；不太符合中国人的口味习惯，所以我们国内的软欧为了符合大众口味习惯，把二者的特点综合一起，既有相对于甜面包更健康高纤低卡，又有甜面包的松软。就混合着高纤维、杂粮、坚果等健康材料做成软欧包，是传统的欧式面包和日式的软面包结合体。这就是中国属于我们自己的面包即软欧包。

一、下面我们做一款火龙果软欧：

1、原料

A、高筋面粉400克、低筋面粉100克、糖100克、酵母7克。

B、烫钟100克、波兰中100克。

C、红心火龙果300克、水100克。