各大汽车品牌的f1,各大汽车品牌的f1车型

摘要： f1车手的薪水为何差别这么大？F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？宝马当年为什么退出F1？f1车手的薪水为何差别...

1. f1车手的薪水为何差别这么大？
2. F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？
3. F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？
4. 宝马当年为什么退出F1？

f1车手的薪水为何差别这么大？

首先，不是所有f1车手年薪都高，高的只是个别顶级赛车手。

f1车手的年薪来源

1、冠名赞助商

比如法拉利的赞助商有壳牌、沃达丰、普利斯通 、玛涅蒂-玛瑞利 、Facom 、NGK 、依维柯等数十家，俨然就是一个移动的广告牌。

2、赛事的年终分红

年终分红奖金是在F1赛事的总营收中分配给车队的那部分，而总营收主要由电视转播权交 易、活动招待、赛事赞助以及由赛道方支付的费用组成。

3、对自己相关品牌的宣传和品牌溢价

F1比赛这种顶级赛事，吸引着全球汽车爱好者及相关厂商的眼球。而诸如法拉利，梅赛德斯，路特斯，卡特汉姆，迈凯轮等汽车制造商在F1赛道的叱咤风云，为各自品牌在民用车的领域积累足够的情怀和粉丝，也很大程度上增加了品牌价值和品牌认可度。继而增加市场的销售量和盈利能力。

可以看出，如果是顶尖f1车手，他们的年薪能够高达千万欧元，可见f1车手年薪也是呈现金字塔型的，越厉害的车手由于商业价值更大，所得到的收入相对就更高。总之，想要成为f1车手并不容易，想要成为顶尖f1车手更是难上加难，所以他们的收入差别也比较大。

F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？

F1就是世界一级方程式，代表赛车界的最高水平。

从体育的角度来说，F1是一项体育运动，既然是体育运动，那它的意义就是向人们展示运动之美。

从汽车工业的角度来说，F1是汽车工业与高科技的集大成者，各家车队每年要投入巨额的资金进行研发，这不仅仅是为了取得好的比赛成绩，也可以通过这些研发成果反哺民用汽车，助推民用汽车的发展。

从车队和赞助商角度来说，车队和赞助商可以通过F1的超高的关注度（世界三大赛事之一），向全世界推广自己的品牌，无疑会产生超高的广告效益。

从举办国家角度来说，有能力举办F1比赛是国家经济实力的一种表现，也是将国家形象展示给世界的大舞台，有利于宣传本国的文化、风景，促进当地旅游业的发展。

暂时只想到这些，欢迎补充。

F1具体概念是什么？F1给人们带来的实质意义是什么？

F1就是世界一级方程式，代表赛车界的最高水平。

从体育的角度来说，F1是一项体育运动，既然是体育运动，那它的意义就是向人们展示运动之美。

从汽车工业的角度来说，F1是汽车工业与高科技的集大成者，各家车队每年要投入巨额的资金进行研发，这不仅仅是为了取得好的比赛成绩，也可以通过这些研发成果反哺民用汽车，助推民用汽车的发展。

从车队和赞助商角度来说，车队和赞助商可以通过F1的超高的关注度（世界三大赛事之一），向全世界推广自己的品牌，无疑会产生超高的广告效益。

从举办国家角度来说，有能力举办F1比赛是国家经济实力的一种表现，也是将国家形象展示给世界的大舞台，有利于宣传本国的文化、风景，促进当地旅游业的发展。

暂时只想到这些，欢迎补充。

宝马当年为什么退出F1？

你看一下，F1非厂商队，比如当年的索博，威廉姆斯，用过宝马发动机和配件，成绩当时还不错！这就可以啦！卖个配件发动机，可以漫天要价，反正知名度也打了，钱也赚了！当然了，也的确得给好东西，才能唬住这些买家！反观宝马自己的车队，那配件那些玩意，还不如客户的好呢！所以成绩也一般！然后，就尴尬了！你说，不赢，去干嘛？赢了客户吧，客户觉得你卖他的是次货！还得贴大本，花大钱！而且这玩意，没个投入5年8年的，也出不了成绩！人家有金主，你就一卖车的！研发新款民用车还得烧大把的钱！关键，BMW卖的好的，还是3系，5系，X1,X3这类车型，利润率能跟奔驰卖那么多S比吗？760一年卖不出400台！绝对不能啊！钱钱钱，命相连！所以，还是退了吧