男女生眼里的汽车品牌,男女眼中的车
刚谈的女对象问我开的什么牌子汽车什么意思?
一辆车子就是一个男人的脸面, 他可以从你开的车子判断出你的经济能力, 说白了,他还是想看一下,你是不是符合她对钱的需求, 就是看一下你的经济实力,这是个很现实的问题,也说明这是一个很现实的女人。
DS品牌是豪华品牌吗,在欧洲和BBA算同一档次的车吗?
DS来自于法国PSA集团,也就是标致雪铁龙,年龄稍长一点的可能知道神龙富康,他们是一家人。
DS在法语里面是“女神”的意思,在国内很多拼音学的好人也叫他“***丝”车,其实他的出身并不“***丝”,是属于法国乃至欧洲的豪华品牌。
在PSA里面,DS的地位就类似于雷克萨斯之于丰田,讴歌之于本田,属于同公司旗下的高端品牌。
在欧洲市场,DS的品牌地位也不亚于BBA,只是在中国卖的不好,卖的不好的主要原因主要有三:一是自身品牌宣传不够,DS进入中国市场的时间短,而BBA在国内深耕多年,很早之前就是富有、身份的象征,很多企业、***机构的公务车都是BBA,所以BBA的群众基础要扎实的多;二是动力,被国人吐槽的最多的就是万年不变的1.6t,虽然1.6t的发动机参数很抢眼,但在很多国人眼里,你再怎么牛逼你总归还是个1.6t;三是定价,其实DS价格相对于标致和雪铁龙来说还是比较稳定的,之前标致和雪铁龙的卖车策略确实很Low,先定个高价,然后等个一年多,销量不咋地了就开始降价,16万多的指导价降到12万多都能买得到,这让喜欢法系车的车迷也不敢去买,所以新车保值率很差。
我个人是比较喜欢法国车的,我买的就是标致,我也看过DS6,DS7,也关注过即将上线的DS9,用料、做工确实没得说,从DS7开始,我非常喜欢该车的设计,特别是点火即翻转的钻石大灯,车内的钻石切割风格都很不错,而且我认为1.6t的动力完全够用,不够就上高功率版本,又不是买来飙车的。
法国总统马克龙上任的时候就是坐的DS7,总统的座驾肯定是不会Low的。
说实话,不管DS这品牌豪华不豪华,出名不出名,个人还蛮喜欢这个品牌的,我觉得它挺好看的,可能每个人的审美不一样吧!另外,这车内饰真的蛮不错的,做工用料都对得起它的价格。
近日,据相关外媒体消息获悉,DS或将在2018年底正式推出一款小型SUV——DS 3 Cros***ack。同时,新车预计会在2019年正式面向市场销售。另外,值得一提的是,DS在2019年的时候还会相继推出纯电动版车型。
然而,DS 3 Cros***ack定位是DS旗下第一款纯电动SUV,该车上市必将迎来一场火爆。据DS的新车***获悉,DS或将在2025年以前每年都会推出一款新车,并且还会衍生出相应的新能源车型。
然后,中低级的车型大多都是在CMP平台进行设计打造出来的,其中包含了衍生的新能源车型。此外,中高级别的车型则会在EMP2平台上进行研发设计,同时也会衍生其混动车型。
最后,该新车的谍照其实早已经曝光了,动力系统部分新车或将搭载了全新的1.5T柴油发动机和1.2T汽油发动机。当然,未来新车也许还会推出1.6T的高动力版本。
不要随随便便就把自己标榜豪华好不好?要是这样,自主品牌领域帝豪、长城WEY、领克也都纷纷自立门户成为独立的豪华品牌啦?那不是介大普奔啦?
1983年,丰田启动了一项Project Circle F***,F 代表Flagship,寓意旗舰,这就是雷克萨斯诞生雏形。车型开发的初期只有一个硬性指标:超越现时所有豪华轿车(也就是奔着奔驰S级和宝马7系去的)。时历6年,雷克萨斯LS亮相,推出当年LS和ES两个车型累计销售了16302辆。在一个从未企及的高度和未知领域能获得如此大的成功,除了野心、更大的是决心,3900名工程师、技师、450辆原型车、测试总里程超过430万公里(包括在澳大利亚内陆的高温测试,在北极圈的低温测试)、50辆全尺寸的油泥模型,这些实打实的付出才成就了雷克萨斯的今天。研发的背后消费者是不知道的,能获得市场的成功是全面超越当时的旗舰表现,更低的风阻系数、更低的[_a***_]、更强劲的动力……从LS开始,豪华轿车领域多了个评价指标:静谧性(这才是真正意义的重新定义豪华车)。同年,LS在《car&drive》杂志豪华车横评中击败所有对手,成为最佳旗舰豪华型轿车。
想要跻身豪华品牌,不是靠广告也不是靠疗效,重点是你要拥有一辆象征品牌最高科技力、最强产品力的,能与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8相抗衡并且完整的D级车系,这个车系将是企业的主干车型,而不是以进口名号、堆砌在A级车底盘上的豪华用料就想自称豪华品牌的。雪铁龙诞生至今已逾百年,DS品牌的前身要追溯到1955年巴黎车展上的雪铁龙DS19,历史上它就是雪铁龙众多车系中的一员,1***5年销量的不济让雪铁龙将DS车系正式停产,总销量1453746台。直到2007年,DS的复兴源自一张DS5的设计草图……
雪铁龙DS19车型。
除了车型的要求,豪华品牌还具有品牌溢价能力和身份的象征,然而在欧洲市场,DS车型的售价依然不及ABB三家的竞品,而且比雪铁龙对应车型也高不了多少,更别说带来一定的社会地位象征。它的诞生注定小众,豪华品牌肯定算不上了,雪铁龙的豪华车型还准确些。(亚夫)
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/64929.html发布于 10-23