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摘要： 简述我国汽车发展史和特征？中国汽车工业工程公司待遇如何？机械专业里工业工程和车辆工程哪个更好？简述我国汽车发展史和特征？中国汽车发展史可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业19...

1. 简述我国汽车发展史和特征？
2. 中国汽车工业工程公司待遇如何？
3. 机械专业里工业工程和车辆工程哪个更好？

简述我国汽车发展史和特征？

中国汽车发展史可以分成三个阶段：

第一个阶段：

中国汽车工业1953诞生到1***8年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。

第二个阶段：

1***8年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。

这一阶段是我国汽车工业由***经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。

轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，***经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

汽车工业企业逐步摆脱了***经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。***通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。

第三个阶段：

进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

中国汽车工业工程公司待遇如何？

待遇非常一般。一般本科：3000/月；211本：3500/月；硕（本非211、硕211）：4000/月；硕（本、硕均211）：4250/月；每月扣除各种税费近1000元。每天中午管饭，单身的话有集体宿舍和晚饭补助，其他过节***一年不超过500.另外奖金，看个人情况，中汽属于老国企，体制有问题，年轻人干的多，得的少；老资格的干的少得的多。

机械专业里工业工程和车辆工程哪个更好？

首先纠正一下题主到一个错误，车辆工程专业属于机械类专业，但工业工程根本就不属于机械类专业，工业工程属于管理学门类、工业工程大类下到一个专业。不知道题主到这个提问来自于哪儿，笔者猜测是某所高校到招生大类专业，比如将工业工程专业打包进入了机械大类专业，导致题主引起到误解。

工业工程专业目前全国每年招生规模在1万人左右，其中男女生比例大约为7：3，毕业生可以授予管理学或工学学士学位，学制为4年；车辆工程年招生规模在2.4万人左右，男女生比例为9：1，毕业生授予工学学士学位，学制同样为4年。

工业工程专业：本专业主要学习机械制造基础、电子技术与计算机应用基础和工程管理等工业工程方面的知识，研究系统规划、设计、运行、管理与控制方法，应用工业工程相关知识来分析和解决实际问题的能力。本专业主要培养具备机电工程技术基础，同时又掌握现代工业工程和系统管理等方面相关知识，能在相关企事业单位从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、管理、控制的人才。

本专业毕业生可在各类机械、电子、汽车等制造型企业从事产品开发、工程设计、质量控制、生产***与控制、供应链管理等方面的工作。

车辆工程专业：本专业主要是培养能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型人才。主要学习车辆工程及相关领域有关的机械产品与设备的设计、制造知识，接受现代机械学、电工电子学、计算机辅助设计、汽车设计和营销管理训练，具备进行汽车和相关零部件技术设计、制造、研究和销售管理方面的能力。

本专业学生毕业后可从事汽车整车以及相关零部件的设计与开发、车身造型设计、车辆电子技术运用、车辆性能测试、汽车制造以及生产管理等工作。

从两个专业的学习内容以及就业方向可以看出明显的区别考生可以根据自身的兴趣爱好、专业目标定位、职业目标等方面进行选择。这两个专业，虽然属于不同的学科门类，但有一些相关的地方，也不怪有些高校将这两个专业打包到一个大类专业内，但两者的区别也非常明显，工业工程专业涉及面更广，车辆工程专业则更专。