汽车评测名爵hs,试驾名爵hs

摘要： 名爵HS开起来用起来到底如何？名爵HS这款车的驾驶体验如何？有哪些优缺点，值得买吗？名爵HS开起来用起来到底如何？名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控制是这套...

1. 名爵HS开起来用起来到底如何？
2. 名爵HS这款车的驾驶体验如何？有哪些优缺点，值得买吗？

名爵HS开起来用起来到底如何？

名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控制是这套系统的一大亮点，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。

在其它配置上，名爵HS有着25项标配配置，比如说无钥匙进入/一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、自动大灯、倒车影像、电动调节后视镜等功能大大方便了我们日常的用车体验；而中央储物箱兼具制冷/制热功能、防夹电动尾门、直接式胎压监测、超大全景天窗等诸多高级配置，则周全满足了驾乘者的出行需求。

除了豪华配置外，以“荷尔蒙”之名的名爵HS在动力表现上也可圈可点。30T车型0-100km/h时间为7.28秒，100-0km/h刹车仅36米。30T车型上搭载的2.0T发动机最大功率170kW，峰值扭矩360Nm，匹配的是6速湿式双离合变速器。

配有三重阻尼可调EPS电动助力转向、XDS弯道动态控制系统、ARP防翻滚系统、定速巡航、全独立悬架。尤其是XDS弯道动态控制系统，通过电子差速锁分配内外车轮动力，车辆在转弯时，有效改善转向不足。因此在弯道表现上名爵HS的指向性和支撑性表现很不错。

名爵HS上还搭载了上汽系的明星车载系统——斑马智行，语音控制是这套系统的一大亮点，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。

在其它配置上，名爵HS有着25项标配配置，比如说无钥匙进入/一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、自动大灯、倒车影像、电动调节后视镜等功能大大方便了我们日常的用车体验；而中央储物箱兼具制冷/制热功能、防夹电动尾门、直接式胎压监测、超大全景天窗等诸多高级配置，则周全满足了驾乘者的出行需求。

除了豪华配置外，以“荷尔蒙”之名的名爵HS在动力表现上也可圈可点。30T车型0-100km/h时间为7.28秒，100-0km/h刹车仅36米。30T车型上搭载的2.0T发动机最大功率170kW，峰值扭矩360Nm，匹配的是6速湿式双离合变速器。

配有三重阻尼可调EPS电动助力转向、XDS弯道动态控制系统、ARP防翻滚系统、定速巡航、全独立悬架。尤其是XDS弯道动态控制系统，通过电子差速锁分配内外车轮动力，车辆在转弯时，有效改善转向不足。因此在弯道表现上名爵HS的指向性和支撑性表现很不错。

名爵HS这款车的驾驶体验如何？有哪些优缺点，值得买吗？

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名爵HS这车怎么样？它的油耗高吗？

大家好，我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主。选择HS还是因为车子外观颜值好看，而且是新款上市，相信各方面都会更好一些，而且配置方面也是相当的不错，看来看去还是选择颜值更高的HS。接下来和大家谈谈这2个月的使用感受，相信能给喜欢这款车的朋友作为参考！

首先，选择这款车的原因就是之一就是HS的外观，前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯，显得非常大气。车灯设计流水式的转向灯，大灯也是LED光源，夜间行驶时，亮度杆杆的。不过，这款车外观方面，我最喜欢的还是它MG的车标，很有运动感。

内饰：大部分都是皮质包裹的，悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感，中控下方的按钮做得很精致，跟奔驰一样的按键设计，品味十足，还有就是座椅简直让我爱不释手，非常柔软，坐着会让人很轻松，很舒服。

空间：车身不长，只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤。 储物空间：后备箱也不小，分为上下两层，大件物品和小东西可以分流放。还有就是座椅包裹性不错，很软，对后背的支撑不错，尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑。

动力：买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配，试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了，起步加速也很有劲，毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑。日常用车足够，偶尔超个车还是能满足的。

油耗：现在跑了2个月了，油耗基本在9个左右，有时在8个。虽然说略高一点，不过好好磨合一下，相信后期还会降一点吧！

总结：名爵作为国产车，这个价格是有点偏高，但是我相信有英国血统的它，还是不一样的。总的来说SH的配置还是很齐全的，基本常用的配置都有了，对我来说这车的[_a***_]还是挺好的！