性价比高的低段位汽车品牌,性价比高的低段位汽车品牌有哪些
今天看了一篇进口奶粉排行榜10强的文章,想知道进口奶粉怎么样?
进口奶粉虽说是国外奶粉品牌进口到国内的版本,但是奶源,配方分段与国外本土版还是有差异的,现在还是吃国外版的宝宝比较多一些,因为国外本土版一般都有上百年的历史了,配方更成熟合理一些,国外奶粉奶源也比较优质,性价比也合理,像是荷兰牛栏奶粉,在荷兰已经有上百年的历史了,而且性价比超级高,从囯际妈咪直邮,到手也就是180左右吧。如果想吃国外奶粉可以下载囯际妈咪做一下功课,上面奶粉品牌都是国外一线主流的品牌,没有什么***洋鬼子之类的,宝宝入口的奶粉还是要精挑细选些的好。
你好。
首先最大的区别在于口味上。在我接触到的进口奶粉中,普遍会添加糖和香精等,口感和味道上更容易让宝宝接受,但是国内的国产奶粉相较于来说,更简单清淡。营养素不打折的情况下,我更倾向于国产粉;
排行榜上的奶粉一般都是根据奶粉的受欢迎程度或是奶粉的销量排行的,一般都不会太差,我也研究过奶粉排行,觉得飞鹤奶粉就不错,性价比也高,最重要的是宝妈的反馈也挺好。
您好,其实本身产品是无国界的划分,尤其是海外奶粉本身是按照母乳的标准生产的,比的是哪一个国家的配方更科学、配比更合理、技术更高端。这几点发达国家的奶粉不管是从原料、奶源、研发、生产。还是到整个市场环境以及奶粉的存在时间都是远远地高于国内制造水平。并且,每个宝宝的体质本身也是不同,就如同谁也不能保证说,国产的奶粉,就一定适合全中国的宝宝是同样的道理的
29万的上汽MAXUS G20和别克GL8 ES如何选?
不难选择,绝大多数人都会选择别克GL8 Es,不然每个月别克GL8 Es的销量就不会过万了。这台车的缺点其实大家都知道,价格贵,碰撞安全实验差的一塌糊涂。但是毕竟依然是一家独大,市场认可就是最大的资本。
不是所有人都不差钱的。在价格相同的情况下,对于创业初期的公司,或者独立性很强的老板,可能会花一些时间去自己比较一下这两款车的差异。如果排开原有的观念从同一个起跑线来对比,上汽MAXUS G20的性价比会高很多,并且这款车无论外观还是内饰都完全不输别克GL8。
外观:车身数据比较,别克GL8 ES比上汽MAXUS G20长度多了5mm,宽,高和轴距上汽大通MAXUS G20占优,并且明显大很多。
上汽MAXUS G20和别克GL8 ES 都采用了2.0T汽油发动机,从数据来讲,两台车扭矩相同,但是GL8 ES 功率更优。GL8 ES***用的是6AT变速箱,上汽 MAXUS G20在国内MPV品牌中率先***用了8AT变速箱,作为以乘坐舒适性作为重中之重的MPV车型,G20的原装德国进口ZF-8AT变速箱值得更多期待。
上汽MAXUS G20前置后驱,别克GL8 ES 为前置前驱。关于驱动形式没有一个标准来去评判谁更优秀,因为即使是进口豪华MPV也有前驱、后驱甚至四驱之分。如何选择,取决于消费者自我需求和认识,或者南北方的实用差异。
上汽MAXUS G20旗舰版配备了18寸轮毂,别克GL8 ES 28T舒适型则***用了17寸轮毂。
配置是上汽MAXUS G20的强项和诚意:
上汽 MAXUS G20旗舰版比别克GL8 ES 28T舒适型多了更加安全先进的ADAS智能驾驶辅助系统,上汽MAXUS G20上有的车道偏离预警、车道保持***、主动刹车安全系统别克GL8 Es 舒适性均缺失。
注重品牌价值可备选GL8ES,家用保姆车建议选择G20。
上汽大通G20是一台技术水平与配置视频都比较理想的国产中端MPV,与别克GL8对比并不落下风,尤其是发动机技术。众所周知上汽所谓自主研发的发动机总是与通用GM汽车有千丝万缕的联系,比如上汽15E4E基本与通用LFV相同,20L4E技术源自别克极致;而别克又是通用旗下的品牌,上汽与通用是合资关系,大同属于上汽旗下的自主品牌,发动机用20L4E……
20L4E-2.0T发动机最大功率165kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速没有公布数据,但参考前提使用同款发动机的SUV可以确定不会很宽,不过性能表现并不差。与这台发动机匹配的变速箱是***埃孚的8AT手自一体,中端的发动机匹配相对高端的变速箱,这一组合还是比较理想的。
GL8ES搭载的发动机为通用LTG-2.0T单涡轮双涡管版本,最大功率191kw、峰值扭矩350N·m(2000-5000转),这台发动机不能否认综合表现优于20L4E,毕竟先进了一代[_a***_]动力更强油耗也略低一些。不过GL8使用的变速箱是6AT手自一体,G20通过8AT一定程度的平衡了差距。
1:驱动类型
大通G20是一台前置后驱的MPV,后驱车的驾驶体验无疑比前驱车更理想,因为车辆加速时重心后移会让后轮得到的抓地力加大,加速感会更直接一些。而且前置后驱一定程度的平衡了车身前后重量,车辆的失控极限也会略高一些。该车车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm,如此高大的MPV使用后驱更利于操控,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架也能提升驾乘舒适感。
别克GL8是一台前置前驱的MPV,后驱车所有的优点前驱车肯定都没有了,车头重量过大导致后轮抓地力过小会降低失控极限,急加速前轮也容易打滑,满载爬坡如果路面湿滑的话还容易失去动力。GL8的车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm,长度比G20更大到高度明显小一些,这也是为控制重心质心的设计,仅论驾驶体验前驱的GL8总会差一些。
2:配置差异
大通G20旗舰版配置了前排四枚气囊,没有头部气帘很不应该;不过主动安全配置柏油主动刹车系统以及自适应巡航,安全防护标准略高。舒适配置有分段天窗、双侧电动门和电动尾门,座椅***用了真皮航空中排座椅,并且有加热通风和***功能,这些配置基本算保姆车的标准配备了。
GL8-30万以下的版本配置很差,ES舒适版虽然多出了头部气帘但没有智能安全配置,甚至连倒车影像都没有;舒适配置是普通天窗、织物座椅和手动侧滑门,这种配置在30万级是不是过于寒酸了呢?如果认为别克汽车品牌影响力的大的话,那么30万预算选择奔驰威霆怎么样?尺寸更大且两大总成级别也很高,前置后驱独立悬架不比GL8理想吗?
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