慕尼***展上的汽车品牌,慕尼***展上的汽车品牌是什么
什么车标志最后是C?
答:Smart。
***art品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股,致力于将***art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。***art自诞生之初始终引领城市出行的创新实践,拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革,更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。
全新一代***art首款力作是集***art科技、轻奢、未来、潮流品牌特性于一体的紧凑型纯电SUV车型。其不仅有一脉相承的全球化品牌底蕴,更有梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水准,是一款能够代表***art真正实力、体现***art所有信念的SUV。充分利用SEA浩瀚架构强大开放的体系,以吉利在新能源领域的研发与技术赋能,全新一代***art首款纯电紧凑型SUV将以独到而创新的顶尖科技智能全面满足消费者对智能汽车的多元需求。2021年慕尼黑车展,***art品牌正式发布旗下全新***art精灵1概念车。
***art精灵#1是吉利打造的么?
说到奔驰这个汽车品牌,相信大家伙儿对它一定不会感到陌生。毕竟,奔驰在国内的豪车市场中可是具有极高的影响力跟知名度,加上产品表现确实不错,所以深受消费者们的追捧跟喜爱。当然,也有很多人喜欢它,并不是它有多好开,或者是性能有多好,而是因为它很有“面子”,毕竟奔驰的这个三叉标志,在国内可谓是无人不知无人不晓。可到了国产品牌上,这种待遇却消失了。即便是产品高端大气上档次,也勾不起消费者要买的冲动。
这不,就在前段时间,慕尼***展中,亮相了一款吉利奔驰版***art,因采用的是吉利的SEA浩瀚架构打造,所以引起了众多网友的不满。从这里我们看出了虽然当下自主品牌已经崛起了,但是仍有不少人对它们抱有偏见。不过,当仔细了解了这款吉利奔驰版***art精灵#1后,却让无数网友直呼:服气了。
虽然这是款“吉利造”的奔驰***art,但是跟之前奔驰自主生产的***art相比,却是毫不逊色。不管是技术,还是性能,都有着强大的实力。另外值得一提的是,全新***art精灵#1在“三电”上的表现也很令人惊艳。它的电池寿命是目前世界上最长的,并且还可以实现“充电5分钟,续航120公里”的好成绩。这对于消费者们来说,无疑节省了很多时间。
此外,全新***art精灵#1的车身尺寸也得到了提升。相比于以往那紧凑的内饰,全新***art精灵#1的内部空间可堪比豪华轿车,4290mm的车身尺寸,以及2750mm的轴距,让它更宽敞富足,加上沉浸式的天幕设计,打造出了同级别所达不到的一流水平。当然,全新***art精灵#1还将生动诠释什么叫做“软件定义”汽车的理念。像是驾驶辅助,电驱电控,智能泊车,车道保持,紧急避让等等,均有在它身上体现。加上长续航,快速充电等卓越的优势,也难怪网友们会直呼服气。
说实话,吉利参与奔驰的项目合作,也并非是偶然。事实上,人家吉利早就以约90亿美元收购了奔驰公司,如今吉利才是奔驰母公司最大的股东。所以,吉利奔驰版***art的推出,也是在意料之中。未来,也许双方会有更加深入的合作,同时也会带给我们更多未知的惊喜。
全新宝马3系G20能被称为B级运动标杆吗?
宝马3系经过这么多代的进化,已经是一款越来越趋向平衡的产品,不再是个暴躁的小伙子,产品定位更多的是家用和驾驶乐趣两者都兼顾。所以标轴和长轴同售,你喜欢哪个就买哪个。新3系今年5月份开始投产,所以,苦等新3系上市的消费者,日子还长的很。依我看,如果仅仅为了体验宝马的驾驶乐趣,在售的3系性价比真的非常好,不要等了,赶紧去刷卡吧。要知道全新3系上市后也至少有几个月的尝鲜期,价格基本会保持不降,原价你买吗?等降价,那就到2020年了。但是,如果你看到新3系内饰的豪华感提升了那么多,很是心动,老3系入不了你法眼,那就等吧。有时候得不到的永远在骚动,被偏爱的都有恃无恐。
我是大魔王,我来分享
在刚刚举行的上海车展上,全新宝马3系G20和G28在中国进行了首发,也成为这次车展上吸睛程度最高的一款车,我朋友昨天媒体日去看车,站了半个小时楞是没机会坐到车里面去,拍车的媒体太多了……
从目前披露的消息来看,标轴的G20 3系绝对可以成为这个级别的运动标杆,之前国外[_a***_]的评测机构Auto Express给新一代3系打出了五星的好成绩。AE认为它的成功有很多原因,其中主要是因为G20变得更加平衡且纯粹,同时消除了上一代车型的不足。并且表示3系的对手永远只有它自己...
据之前宝马工程部门介绍,全新3系的底盘刚性提高了25%,减震器刚性提高了约50%,弹簧刚度提高20%。通过提升悬架、减震器的响应,来减少了车身侧倾,有助于提供更完美的操控。整体刚度的不断调整,在经过更大的颠簸时,依旧可以感觉到G20 3系强大的抓地力。
刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升,宝马工程师表示,G20 3系的标准悬架和M Sport悬架之间的差异是F30车型的两倍。
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