中大型汽车评测,中大型轿车测评

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摘要： 中大型suv汽车汉兰达和别克昂科旗哪个好？请问大型、中型、小型客车的区分标准是什么？请问大型、中型、小型客车的区分标准是什么？公路驾驶、家用为主，马自达cx-8和哈弗h9哪個更值得...

中大型suv汽车汉兰达和别克昂科旗哪个好？
请问大型、中型、小型客车的区分标准是什么？
请问大型、中型、小型客车的区分标准是什么？
公路驾驶、家用为主，马自达cx-8和哈弗h9哪個更值得买？

中大型 suv 汽车汉兰达和别克昂科旗哪个好？

汉兰达和昂科旗都是合资7座SUV，但昂科旗的定位要稍微高一些，是中大型SUV，而汉兰达只是中型SUV。这就导致了在尺寸和空间上，昂科旗完胜汉兰达。

昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1727mm，轴距为2863mm；汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。两者相比，昂科旗明显要大一号。而从乘坐空间来看，昂科旗的第三排空间表现也要比汉兰达更好，整体实用性更强。

动力方面，昂科旗采用了2.0T+9AT的动力总成，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，略胜于汉兰达（2.0T+6AT，220马力、350N·m）。此外，昂科旗的这台2.0T发动机拥有可变缸技术，系统会根据实际驾驶情况实现四缸-两缸-四缸的切换，提升了燃油经济性。

（图片来源网络，侵删）

从性价比来看，昂科旗的售价区间为29.99-37.99万元，看似比汉兰达贵了好几万，但实际上，昂科旗全系标配胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、主动降噪、座椅电动调节、车联网、语音控制等实用配置，整体配置水平相当高，即便是最低配车型的配置都足够了。

而汉兰达售价23.98万元、24.88万元的车型基本上没有什么配置可言，也没有多少消费者选择。更高一个配置的价格直接就来到了28.98万元，仅仅比昂科旗的入门车型便宜了一万元，但配置水平不如昂科旗高，内饰也不如昂科旗豪华。最关键的是，汉兰达在终端并没有任何优惠，性价比较低。

综合来看，昂科旗在产品力上几乎完胜汉兰达，而且此后大概率还会拿出幅度不低的优惠，而汉兰达唯一的优势，或许就只有保值率了。

（图片来源网络，侵删）

首先这两款车代表了两个车系，一个是美系，另一个是以保值和省心为代表的日系车，美系以前给国人的印像就是油耗高，做工粗，小毛病多，不保值，所以这些年美系车只能打性价比，新车优惠大，同级别配置高，所以买车看你更注重哪方面，如果在意油耗，动力，操控，选美系，在意耐用度，油耗，省心选日系，同年同级别日美系二手市场价格相差很多，当然如果你不在意的话，别拿安全说事，同级别的车安全性日系不比任何车系差。

近期别克推出一款全新中大型SUV-昂科旗，其主打7座车型市场，而在其上市之前，就得到了很高的关注度，但是就目前的汽车市场来说，它的出现，能否改变时下叫好不叫座的僵局？接下来就来看一下这款车。

外观方面，别克昂科旗***用全新别克家族的设计语言，有范儿。飞翼式前格栅***用了横向纹理装饰，拉宽了车头的视觉效果。全新的分体式Matrix全LED 大灯，在彰显科技感的同时具有较高的识别度。

（图片来源网络，侵删）

来到侧面，整体感觉非常稳重、大气，车身长近5米，看不出有多余的地方，比例恰到好处。长宽高分别为4981X1953X1732mm，轴距为2863mm。轮毂为20吋十二辐亮面多幅式，为整车增添了几分气势。Avenir的轮毂则为21吋，更大、更突出了。

尾部则显得有点中规中矩了，略显平淡。一体式镀铬饰条连接着全LED尾灯，宽厚的双边共两出排气管力道十足。

内饰方面，***用了环抱一体式座舱设计，曲面和线条丰富，带有动感和韵律。而且，大量的软包材质和钢琴漆、镀铬饰条、同色双缝线等工艺具有豪华感。

8英寸中控屏，内置别克eConnect 2.0互联技术，并支持远程升级、SuperID超级账号、[_a***_]app互联应用，以及iBuick APP 手机应用等功能，还可以享受每年100G无捆绑、不限速的On Star安吉星车联应用终身免费服务。

动力方面，搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变涡轮增压发动机和9档HYDRA-MATIC智能变速箱组合，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛•米。

这里要着重说一下，别克昂科旗的静谧性留下了深刻的印象。别克Quiet Tuning最高等级的静音科技、全系标配ANC主动降噪科技、5mm厚度的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃等等功能和材料的使用，使昂科旗在驾驶过程中绝对的安静，风噪、胎噪一概阻挡在车外。

汉兰达在中型SUV行列中一直都是处于话题中心，即使在2018年迎来中期改款后这款车的热度依然不减，人们口中聊的最多的就是其价格。上市好几年了，别的车都在降价促销，只有它既不打折也不送东西，而是还要加价才能提车。

改款后的汉兰达变化最显著的地方当属车头，侧面造型依旧还是老样子，标准的家用中型SUV设计也真耐看，车身尺寸方面汉兰达也还是挺有优势的。内饰造型依旧是老款车型上才用的非对称式设计，虽然视觉上不算突出，但依旧简洁大气。多媒体系统方面，部分高配车型搭载的是一台10英寸触屏系统，内置有百度CarLife、高德地图车机版等功能，满足当下消费者的用车需求。而入门款车型是一台不具备联网功能的6.1英寸屏系统，内部功能并不丰富，只能满足基本的出行需求。

配置方面，多数车型都能提供有分区自动空调（后排独立控制）、前排电动调节皮质座椅、无钥匙启动、全景天窗等功能，实现最基本的便捷需求。

汉兰达的7座版也提供前驱和四驱两种形式供用户选择，悬架结构上仍然***用同级别多数车型普遍***用的前麦弗逊后多连杆的结构。

日前，上汽通用别克发布旗下全新中大型SUV—别克昂科旗，新车共推出6款车型，指导价格区间为29.99-37.99万元。新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，上市后将进一步补全上汽通用别克SUV矩阵。

别克昂科旗的外观使用了家族全新的设计语言，***用了Matrix矩阵式LED分体大灯，头灯被银色饰条贯穿，增添了时尚感。新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863mm，与凯迪拉克XT6尺寸相仿，并且轴距保持一致。

作为一款中大型的SUV，在乘坐空间方面，昂科旗的头部空间整体有些局促，第二排和第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般。乘坐舒适感来看，腰部支撑不错，座椅整体比较硬，给人感觉皮面包裹的很紧，如果座椅能更软一些就更好了。

动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱，高配车型将提供四驱系统。

在30万级别的7座SUV市场中，主要以汉兰达、大指挥官以及途昂等产品为主，它们在合资7座SUV市场中有着很大的话语权，并有着可观的市场销量，品牌和产品力都十分不错，现在上市的昂科旗在这一市场应该还是拥有不错的竞争力。

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你自己也说了刚上市的昂科旗，谁也不知道这车怎么样？又怎么去和别的车相比，新车上市什么都是新的，没有经历过市场的检验，谁也无法预料以后会有什么问题，刚上市的新车不要着急去买，尤其是美系车，价格水份太大了，把价格定的高然后优惠力度大，让人觉得很划算，厂家的营销策略而已，新车没啥优惠，等过个半年一年的再入手比较合适。

请问大型、中型、小型 客车的区分标准是什么？

按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上（含20人）的载客汽车；中型客车是指核定载客人数10—19人（含19人）的载客汽车；小型客车是指核定载客人数小9人（含9人）的载客汽车；微型载客汽车是指核定载客人数8人以下（含8人）且排气量小于1升（含1升）的载客汽车，它是小型客车的一种，也称微小型客车。