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摘要： 2019轩逸尊享版测评？轩逸离地间隙测评？“国民大沙发”轩逸，是“纯粹”的日系A级车吗？2019轩逸尊享版测评？还是很不错的！轩逸搭载1.6L或1.8L自然吸气发动机，最大功率93...

1. 2019轩逸尊享版测评？
2. 轩逸离地间隙测评？
3. “国民大沙发”轩逸，是“纯粹”的日系A级车吗？

2019轩逸尊享版测评？

还是很不错的！轩逸搭载1.6L或1.8L自然吸气发动机，最大功率93kW和102kW，峰值扭矩达到154Nm以及174Nm，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱！轩逸采用日产“V-Motion”设计语言，前脸倒梯形进气格栅配以“V”字型镀铬装饰条，颇有运动气息。

前大灯棱角分明，远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。

尾部造型较为简洁，尾厢带有银色装饰条，下部配有黑色包围

轩逸离地间隙测评？

轩逸离地间隙是50厘米。该车使用X7铝合金打造，7系铝合金定位比6系高，其更轻更硬，踩踏更有优势，搭配22速变速器，速度比侠客会快上不少，尽管7系车架韧性不如6系好，但在城市混合路面上，这并不算什么缺点。

110mm。

轩逸实测底盘高度是11厘米，***用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是带稳定杆扭力梁式后悬架。

轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，对于这个参数来说，底盘高度若超过13cm，你的爱车的通过性就比较好，但高速稳定性较差；底盘高度越小（一般指低于11厘米），汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。

“国民大沙发”轩逸，是“纯粹”的日系A级车吗？

日产车坐着舒适，是其一大卖点，被喻为“移动大沙发”，其中以轩逸为代表。轩逸是日产主打的车型，其中庸的外观，稳定的质量，合理的价格，超低的油耗，迎合了中国百姓的期望，使它多月成了轿车销量之王，甚至曾夺年度销量冠军。是一款性价比甚高的名星车型，现在改款，宽度增加了，轴距增长了，空间更宽阔了，这必将令该车更受销费者喜爱。

国民大沙发？纯粹？日系A级？

嗯嗯！都挺好理解的词语！没啥可唠的吗!......

等会儿......日系A级？ 😢😢😱 啊哈哈哈哈！！

呀吗嘚...是日语不？啥意思来滴？ 😂

为了最后解释下日系A级 我只好先说说前面2个炮灰的词了!

轩逸作为经典家轿，素来以亲民的价格，经济的保养，还算不错的耗油量而活的很是潇洒！尤其日产的买沙发送汽车的口号更是奠定了他国民大沙发的爱称！坐着那个舒服劲儿，倍儿爽！

纯粹的！其实纯粹的日系这个级别经典的车还是有几辆代表作的！尤其卡罗拉是他的劲敌，但此篇文章只能讲轩逸，那只能等以后有机会给大家再白话白话卡罗拉了！ 所以轩逸说是纯粹的也当之无愧，虽然被国产了!

最后的日系A级！ 啊hohoho~~~

其实别想太多了哈，只是他的体格标签而已！A级别车！ 但就伦空间而言已经很大了，空间方面完全够用！尤其最新一代轩逸上市了，小伙伴们可以看看，颜值飞升，大屏的智能黑科技也上线了，配置有进一步提升，官方4.9-6.1的油耗虽说不一定准，但低油耗还是有滴！

所以这几个代名词用在轩逸身上还是很贴切的！您说呢？

谢邀。轩逸一直销量都很高，家用车不错的选择。轩逸一直作为“爆款”车型，在空间和舒适性方面相比同级别车型有着比较大的优势，因此许多家庭首次购车的消费者都会将它作为目标车型之一。而不输对手的油耗和性价比，也让一些网约车司机在选择车辆时，将它作为首选。

全新一代轩逸已经上市了，相比较上一代，这一代轩逸的外观变化确实明显很多，外观设计更加运动年轻，并且车身长度和轴距更是增加了10mm、12mm。这样的变化使得轩逸这款车更加的讨喜。外观的焕然一新升级是加分的一部分，内饰的科技感也为整辆车锦上添花。全新一代轩逸搭载了日产联智***系统，导航音乐等等这些我们开车时常用的功能应有尽有，并且界面设计十分的易懂易上手，整个内设计简洁却不简单。日产轩逸在油耗方面一直非常优秀，也让一些网约车司机在选择车辆时，将它作为首选。全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机。功率和扭矩均有小幅度的提升，最最重要的一点是符合国六排放标准。相比较上一代轩逸新款的更年轻化运动化，不过现在新款刚出优惠幅度还没那么大，想入手的可以再等等。