低油价最受益的汽车品牌,低油价最受益的汽车品牌有哪些

摘要： 这么低的油价对于新能源汽车普及有多大影响？目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？兰博基尼最省油的车型？这么低的油价对于新能源汽车普及有多大影响？您好，很高兴回答您的问题，...

1. 这么低的油价对于新能源汽车普及有多大影响？
2. 目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？
3. 兰博基尼最省油的车型？

这么低的油价对于新能源汽车普及有多大影响？

您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法。

首先，油价下跌对新能源汽车有影响是必然的，但按现在的价格看并不至于能触动新能源汽车的根基，至于影响有多大并不能量化，具体还的看市场的变化情况。

大家都知道新能源汽车和燃油车最大的区别就在于养护成本，一个用电、一个用油，后者的价格下降会对新能源汽车造车降维打击，比如以前非常在意养护成本的消费者此时就会想燃油车使用成本下降了，从而选择燃油车。

上述的这类消费者只是整个消费群体的一部分而已，因为绝大多数新能源汽车消费人群并不只是单单因为养护成本的问题而选择它，另外还有价格、体验感、操控感、享受补贴、不限牌限购、更环保等等综合因素，并且电力的价格和汽油的价格完全不一样，电是关系到全人类的***，价格波动小，并且是可控的，而原油的价格波动大，某些产油国完全可以凭一己之力扰乱市场，造车原油的价格波动，所以在我看来，燃油车使用成本下降造成对新能源汽车普及的影响是有限的，并不能伤其筋骨。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

谢邀！这么低的油价对于新能源汽车的普及有多大影响？

******疫情是全球性的疾病。影响了各个行业的正常发展。油价低是真实的。当疫情被控制以后，各个国家回归正常轨道。低油价还是要反弹的。现在的低油价也是不正常的情况。从长远角度来说，新能源汽车大有发展潜力。不会因为暂时的油价受到大的影响。新能源问题是未来发展的方向。

这么低的油价对于推广和普及新能源汽车有多大影响？那么过高的油价对推广和普及能源汽车又意味着什么呢？对于这个问题，不必先去下结论，大家可以围剿这个热点问题，进行广泛的讨讨，百家争鸣才能百家齐放。

低油价不过一时***象，油价越来越高才是真理。毕竟化石能源不是可再生***，挖一桶少一桶，暂时的高产不过是间歇性经济错乱行为。

新能源肯定是未来的大趋势，全世界有条件的国家都在加速发展新能源汽车，这是全世界的共识。

低油价的原因大家都清楚，这个***肯定不会持续多久，所以只不过是车主们一时爽而已。新能源车最多就是短时间销量有些影响，现在疫情那么严重，汽车行业本来就受创严重。对比起来，油价的起伏不过是挠痒痒。

新能源车的普及与油价其实根本就没有过多的联系，并不是油价高导致新能源加速增长，也不是因为油价低，很多人就会放弃新能源汽车。对于新能源从根本上来说有几下几点影响普及。

1、电池机组的续航能力，这也是目前以纯电为主的新能源汽车所面临的核心问题，续航能力可以说是消费者最为普便关注的，一旦技术上突破，新能源车会普及很快。

2、充电桩建设问题，目前相对对传统汽车的加油站相比，新能源车的充电桩可谓是九牛一毛，在续航能力不够前提下，充电桩可以大大弥补这一缺项，可问题是充电桩谁来建谁来维护是个大问题。

3、新能源车保值率太低，二手车市场交易惨淡，也直接影响新能源的增长。

总之，新能源车的问题，油价从理论上说没有过多的影响，新能源车如何自身得到发展才是问题的关键。

目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？

谢谢邀请！看你自己的所在城市，如果只谈油耗不考虑其他因素，纯电动汽车首选，推荐进口选特斯拉，国产选吉利、比亚迪！其次是混动汽车，有条件选择插混，推荐比亚迪，吉利，丰田；没有条件，图省事选油混，丰田、本田！若是普通燃油车，这个2.0L以下选择很多，就看自己喜欢的啦，油耗其实差距不大！

哪个品牌的汽车最省油？其实这个观念应该改改了！目前主流汽车厂家油耗基本接近，技术上差距都不大，各有所长。例如以前很多人觉得丰田车省油，但是紧凑型轿车油耗排行榜中，排在前两位的却是大众汽车。而小型车中油耗最低的就是日系车。例如威驰、飞度等。目前来看日系车省油这个观念已经是不完全正确的了！汽车的油耗与自重、动力总成、风阻系数都有一定关系。因此，想要买省油的车，不妨考虑小型车、紧凑型车。传动效率最高的变速箱就是手动变速箱、干式双离合变速箱，其次CVT、AT。


因此省油车的顺序也是如上排列。小型车选两田旗下的车型即可，紧凑型轿车最省油的是大众的朗行、朗逸，朗行1.2T＋7DCT是自动挡紧凑型轿车中油耗最低的一个车型，平均油耗6.4L/100km。其次就是本田锋范，油耗高0.2L左右。雷凌卡罗拉速腾捷达等车型百公里油耗在7.2L左右。其实最求最省油意义并不大，一辆汽车的使用成本不止油耗。

例如上述车型之间，油耗差异并不是很明显。例如朗行与卡罗拉百公里油耗差异在0.8L左右，家庭用车年[_a***_]1-2w公里，一年下来油耗差距在80-160L之间，使用差价为500-1000元左右。但是最终卖二手车的时候，朗行、朗逸与卡罗拉/速腾等车型就会有一定的差价，卡罗拉/速腾等车型开十年多花5000-10000元，但是卖车的时候也会比朗行/朗逸更高更保值，综合使用成本更低，当然这里只是随便举一个例子而已。最省油的车不一定最划算，成本不一定最低。所以买车之前要考虑清楚。

燃油车发展到今天，技术上已经接近巅峰。想要进一步降低油耗，大幅度降低是不可能的了！只有从其他方面入手，例如混动车型，油电混动、差电混动、甚至轻混都可以有效降低油耗。因此单纯追求油耗最低，那么非混动车型莫属。而纯电动汽车根本不需要油耗。但是纯电动汽车不适合所有人使用，毕竟续航里程有限制，充电有限制，冬季气温低也会导致里程缩水等有着诸多不便。纯电动汽车与插电混动汽车比亚迪是首选，电池内的电芯终身质保 ，基本不用担心电池损坏带来的高额消费。但是插电混动车型价格要比纯电动、燃油车型贵很多，计算使用成本并不划算。更多的意义是牌照与动力。

最贴地气的车型就是油电混动车型，这类车型能源利用率最高。油耗明显低于同级别燃油车，紧凑型油电混动轿车百公里油耗不会超过5升，大多数油耗都是4.x升/100km左右。这类车型低速行驶时发动机可以停机，由电动机驱动车辆。而刹车时则可以回收动能发电，发动机运行时多余的能量也会发电，发动机也与普通发动机不一样，采用阿特金森循环发动机，热效率更高。燃油汽车在中低速行驶发动机利用率是非常低的，能量大多数都变成热量散发出去了！
油电混动则避开燃油车的缺陷，发动机利用率更高，节油效果明显。紧凑型车可以选丰田雷凌/卡罗拉双擎，中级车选雅阁。紧凑型SUV选CRV混动版。但是这类车型注重的是动力与驾乘感受，购车价格比燃油车型高一些，基本是提前预付了油费。

兰博基尼最省油的车型？

一台搭载与奥迪R8 同款的V10发动机的08款Gallardo LP 560-4在市区里油耗在25L左右，如果遇上大堵车轻松超过30L。

而搭载V12引擎的大牛Aventador市区里一般都超过30L以上了，更别说平时和好友去飙车的情况了。兰博基尼确实油耗大，加的油品也得好，毕竟如此精贵的车怎么能用95号汽油呢，当然好的油价钱也不低。