宾利汽车品牌的发展史,宾利汽车品牌的发展史简述

摘要： 买车都绕不开大众，大众真的好吗？买车都绕不开大众，大众真的好吗？1.大众有很多中国特色车型，根据中国人的消费心理量身定制，沉稳大气的设计符合中国提倡的“中庸之道”。2.大众车型覆盖...

1. 买车都绕不开大众，大众真的好吗？

买车都绕不开大众，大众真的好吗？

1.大众有很多中国特色车型，根据中国人的消费心理量身定制，沉稳大气的设计符合中国提倡的“中庸之道”。

2.大众车型覆盖面广，从大众POLO到辉昂，老少皆宜。无论是商旅还是家用，都可以选择大众车型。

3.中国消费者对大众品牌非常信任。可以说大众品牌汽车伴随着一代人成长，对中国老字号百胜的影响！品牌根深蒂固。大众也是质量保证的代名词。

大众有很多经典车型，最具代表性的是大众高尔夫、帕萨特、桑塔纳。还记得当时桑塔纳2000的广告语吗？“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”！

5.大众在世界上拥有最高的知名度。大众集团的著名汽车品牌包括布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、兰博基尼等。，著名的摩托车品牌杜卡迪也被大众俘获。

作为一个大众车主，我觉得只能用“中规中矩”四个字来形容，但是做到这个还是比较不容易的。
一、大众汽车的车型很多

大众车型很多，几乎涵盖50万以下所以的车型，10-15万的，速腾、朗逸、桑塔纳、宝来等等，作为家庭入门级轿车，可以很好的满足大部分家庭的需求。而且作为合资车，国人还是比较认可合资的，虽然这几年国产的势头越来越强势，但是在前几年，那真的是大众的天下，路上开的40%都是大众车。20万-30万的，迈腾、帕萨特、途观等等，后面又出了探岳等等，无论在suv还是b级轿车，都是很多车型供你选择的。30万以上的，大型suv途昂，辉昂轿车，虽说是大众标，可是配置一点也不含糊。再网上的，就是途锐了，虽说市场很差，但是买的人也还是有的。所以就这一点，买车都会去看看大众。

二、驾驶体验和内饰、配置

大众的驾驶体验我觉得还是不错的，同价位的应该属于标准较高的了。驾驶起来很舒服，但是也有不足，毕竟价格就在那里。内饰的话，那就是简单，简单的不能再简单了。但是国人买车的心里还是要求扎实，耐开，虽然这几年国产车再配置上面是一升再升，但是喜欢简单的还是喜欢，有时候不会去可以追求高配置，反而在乎的是动力、耐用、保养、油耗等等，综合下来，大众就是中规中矩，不差，也不是特别的好。平衡的好就是国人想要的。

三、外观

大众的外观就是很普通的那种，都说大众就两款车，确实，路上看到的大众前脸，作为小白的人来说，确实认不清到底什么车。不好看也不难看，是大众给人的第一印象。

综合起来，大众就是这么简单，所以大家买车的话，确实都会去考虑一下大众各个价位的车型。特别对于低价位的，10-15万区间的，入门级车型，大众供你选择的确实太多。

确实，在国内，如果你想购买25万级别以下的汽车，基本上都绕不开大众。即便你不喜欢它，也绝对不会买它，但是在买车的时候也难免会拿它来和意向车型做比较。

原因很简单，因为大众在国内的销量，乃至全世界的销量，都是第一名。所以你买车的时候，不可能绕得开它，毕竟你不和第一名，不和主流的车子做比较。难道你买车的时候要和一些冷门车型来作比较吗？这显然是不可能的。

而且大众对我们的汽车发展史，影响很深。它是第一个和我们合资生产汽车的世界性汽车品牌。从80年代就开始了，比一汽丰田，广汽丰田，早了十多二十年。某种程度而言，我们的造车理念，用车理念，都是大众汽车潜移默化地教给我们的，对我们有很深远的影响。

不信你回想一下是不是？我们看见的公务车，是大众，我们乘坐的出租车，是大众，甚至我们去学习开车时，驾校的教练车，还是大众。你敢说自己能完全不受它的影响吗？

所以，国人买车基本要不开大众，要么在考虑要不要买大众。要么在拿大众和自己的意向车型做对比，看看自己的意向车型是否真的值得购买？

我实话实说，我也有幸长期开过，接触过大众的某些车型。因为我从前是开出租车的。在广州开了将近10年，驾驶时间最长的车型就是大众的桑塔纳3000。后来我回老家也开了3,4年的出租车，还带着我堂弟和同学入行了。他们开的也是大众桑塔纳和捷达。还有我另外一个同学兼邻居，后来买了朗逸。

就我自己接触过的而言，感觉不太好，因为小毛病太多了，而且还爱烧机油，容易水温高（或者缺冷却液）。我和我的同学，堂弟，等等很多同行，都多次被它抛在路上。相比于其他很多主流品牌的车子来说，我觉得大众车的小毛病，真的有点多了。