福特蒙迪欧致胜汽车评测,福特蒙迪欧致胜汽车评测怎么样
蒙迪欧致胜这款车怎么样?
感谢邀请,我是寿哥,蒙迪欧这款车我天天接触,我来说一下这款车的部分优势吧,我将从三个方面给大家分享:外观与内饰、动力与操控、智能与安全。
第一个:外观与内饰:1.马丁前脸:延续福特家族动感式前脸设计,融入全新网状格栅和鹰眼式的雾灯设计
2.肌肉车身:富有肌肉感的侧身腰线及引擎盖张弛有力的四条肌肉线条
3.动感尾部:镀铬条自带细腻金属质感
4.内饰设计:同级领先的豪华10.1英寸全数字彩色仪表盘+驾驶席10项电动调节+12.8寸中控大屏
5.全LED大灯设计:前大灯+行车灯+前雾灯+尾灯均采用LED光源
第二个:动力与操控:1.高性能发动机Ecoboost180,最大马力可达181匹;同级最佳动力系统Ecoboost200发动机,最大马力204匹、最大扭矩350Nm
2.旋钮式换挡设计,操作简便且不占空间;方向盘换挡拨片,令驾驶更具乐趣
3.扎实底盘及后悬挂***用铝合金下摆臂及转向节,50万以上豪车才有此配备
第三个:智能与安全:1.搭载同级领先的SYNC+车载连接系统&福特派智能互联(带WI-FI热点)
福特ECOBOOST涡轮增压直喷发动机+powershift湿式双离合变速箱,沃尔沃S80L白车架17%硼钢设计!2850长轴距,应该是当时同级别非豪华品牌最长的了。240匹马力340nm的动力,让你在道路上游刃有余!(低功率也可以通过刷PCM太达到以上的动力,亲测5万公里没任何副作用)。很多人都说福特车耗油,这款车就是打破常规看法的!一台1.63吨重,国4标准,11年上市的车,我的综合油耗是8.8个,本人喜欢暴力驾驶。
整车为福特欧洲研发中心设计,说白了,他不是美系车,而是欧系车。与现在的蒙迪欧一点关心都没有!说穿了,致胜才有资格叫蒙迪欧。现在那款叫FUSION!
介绍完了动力!我先说下缺点!悬架有点松散,急速变道慢一拍。8万公里的时候换了一根左侧传动轴,9万公里换了右侧传动轴。这玩意可以说易损件,但是2200一根,不亲民!变速箱油6万一换也是2200左右,也不亲民。四个内拉手都坏过,质保期内免费更换。助力泵漏油,更换油封!其它没有任何问题。对了,后轮吃胎,通病,外八字太厉害,需要调的话得用可调倾杆。
其它都是都是优点!值得拥有!
谢邀,本人17款1.5车主。首先说一点,要买蒙迪欧必须上2.0T。
优点:隔音好,高速平稳,安全性也不错。缺点:后排空间较小,油耗稍高,变速箱超级垃圾😂,然后N久没换代了,不是真爱粉还是别买了吧。
2013款致胜怎么样?
2013年的蒙迪欧致胜车型整体来说还是非常不错的,这款车型的乘坐舒适性是非常好的,在同级别当中它的内部空间相对来说属于最宽敞的了,而且那个的配置是比较高的,有典型的美系风格,用料堆积的非常的厚道,这款车型的动力性还是非常不错的,但是油耗比较高,比较让人头疼。
12年蒙迪欧致胜优缺点?
蒙迪欧致胜的优点和缺点特别明显,一般开过这款车的人马上就能给你回答出来。
12年的蒙迪欧致胜在当时也是20万将近30万的价格了,属于B级车。车辆外观大气沉稳,现在来看也不是多么过时。
蒙迪欧致胜最大的缺点就是油耗比较好,最大的优点就是皮实耐用。
20万公里的致胜还能买吗?
行驶里程达到20万公里的蒙迪欧致胜车型可以[_a***_]。
对于一台蒙迪欧致胜车型来说,20万公里的行驶里程并不算特别的长,我们知道美系车的耐用性还是一直非常不错的,在北美地区一辆车型甚至可以行驶上百万公里开上几十年,只不过在我们的国家无论从保养技术还是从交通法规上都无法达到这样的程度,但从车型本身来说,设计上是可以满足这样的使用要求的,所以20万公里的行驶里程并不算是非常大的一个数字。
对于我们购买二手车来说,主要参考的并不是行驶里程数,而是车辆的整体车况,只要没有大事故,平时的维修保养非常正常行驶起来的状态没有什么异样,这样的车型就可以购买。
没有什么车是不能买的,具体要根据车况,是不是事故车,泡水车,车有没有什么大的一些问题,如果车主是细心的人,车况良好,完全可以买,出租车跑80万公里左右,你一年跑三万公里,都能跑几十年
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