吉利的共享汽车品牌有哪些,吉利的共享汽车品牌有哪些呢

摘要： 请问吉利汽车EKP平台是做什么的？求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的，水平怎么样？泉州有共享汽车吗？请问吉利汽车EKP平台是做什么的？EKP 　　企业知识门户（Enterpris...

1. 请问吉利汽车EKP平台是做什么的？
2. 求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的，水平怎么样？
3. 泉州有共享汽车吗？

请问吉利汽车EKP平台是做什么的？

EKP 　　企业知识门户（Enterprise Knowledge Portal，EKP） 　　所关注的是企业内部员工和信息内容，它的核心是知识管理（KM），通过与ERP 系统的集成，使得企业内任何员工都可以实时地与工作团队中的其他成员取得联系、寻找到能够提供帮助的专家或者快速连接到相关的知识，它的建立和使用可以大大提高企业范围内的知识共享，并由此提高企业员工的工作效率。

求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的，水平怎么样？

外型还可以，饥饿营销还不错，发动机真不敢恭维，垃圾，和沃尔沃没半毛关系，很多人被误导了。一个做财务出身的铁母鸡女人做管理，零部件都是小作坊出来的品质能好到那里去……勿喷，我是做吉利技术的，朋友做物流的，进货渠道很了解

很多自主品牌都开始装上了自己的自主研发的发动机，吉利也不例外，究竟吉利目前市面上在售的发动机和自主研发的发动机究竟是怎么一回事？

一句话说，国产发动机中，目前吉利的自主研发能力依然偏弱。即使是大家所吐槽的长城，最起码目前也有几款拿得出手的发动机。

市面在售的：目前主要都是逆向研发或者收购回来的产物

其实就吉利一开始用的是丰田的8A发动机，例如我们见到的金刚，之后就是三菱的4G63，该发动机主要搭载在帝豪EC8。

而所谓“最美的国产轿车和SUV”博越和博瑞，发动机可以说是“自（ni）主（xiang）研发”，在研发的过程中主要参考了大众EA888。当然啦，博越搭载的2.4L发动机是买丰田的。

如果要说到最近非常“火热”的网红领克01，发动机就是来自于沃尔沃的Drive-E。

不过，抄袭走不出国际化、购买发动机又会被掐着脖子走，吉利也开始走向自主研发的国产。

自主研发的发动机

说到吉利，肯定要的是自（ni）主（xiang）研发JLβ-4G14T、JL-4G15。不过，在吸收了三菱和大众发动机的精髓之后，吉利也终于可以做出不一样的发动机，在然后经济性和动力***方面，都要远比他的师父三菱和大众好得多。其中1.4T发动机的动力水平和大众EA888输出水平相当，而且能够在1500rpm输出90%的最大扭矩，考虑到成本问题，目前也没有采用缸内直喷技术，所以依然是世界级的发动机有着一定的距离，现在合资车玩的热效率、双循环（阿特金森循环和奥拓循环）这些都没有。但据说在下一代发动机中，吉利将会引入EGR废气循环以及米勒循环这两项先进的技术。

吉利汽车的发动机都是自己研发的。按推出的时间先后顺序如下：

2001年，吉利汽车便开始发动机的自主研发，用两年时间打造出了第一台自主研发的发动机——MR479Q 1.3L发动机。

2006年，吉利在宁波投产了我国首款自主研发的CVVT发动机——JL4G18，1.5升，是国内首款***用CVVT发动机技术以及全铝的发动机。

在2008年金融危机前后，吉利开展了一系列的技术收购，最有价值的是全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI和沃尔沃汽车品牌。吉利汽车的发动机和变速箱技术也大为提升，陆续推出了涵盖1.0至3.5L排量的多款高性能发动机。其中1.3T、1.8TD发动机连续三年获得“中国心”十佳发动机。

2017年上海车展期间，吉利汽车携旗下1.0TD、1.4T、1.8TD、7DCT/7DCTH等核心动力零部件登场，展现了其在高压直喷、VVT、涡轮增压、高效润滑等领域的进步。

2017年第三季度上市的新款博瑞搭载的就是最新一代的吉利二代1.8T发动机，最大功率为135kW，峰时扭矩300Nm，匹配全新6AT手自一体变速箱，使得新车在动力性、经济性、NVH等方面均有显著提升。

这款发动机是目前吉利的最新成果。由浙江吉利动力总成有限公司春晓工厂生产，代号JLE-4G18TD（以下简称4G18），为吉利自主研发。无论是账目参数还是实际感受都非常不错，基本上目前常见的发动机技术你都可以在其身上看到，甚至诸如双平衡轴这种略显高端的技术等。

吉利等主流自主品牌的技术进步不小，消费者不应该以5年前或3年前的眼光来看待。在发动机上，一些优秀的产品动力性已不输合资品牌，不过在油耗和稳定性方面还有待提升。

完毕。

你好!吉利这几年配套研发工作做的很多，发动机从仿制到自助研发，虽然技术不是很先进但是可以看到正一步一步坚实先前迈进。[_a***_]技术因为收购沃尔沃有一些车型会平台共享，比如领克01应用的就是沃尔沃XC40的平台。

吉利的发动机一开始都是用的丰田技术，丰田8A,5A后来丰田打官司没有打赢只能听之任之了，发动机水平一般，普遍油耗偏高，帝豪也是老花冠技术，基本是用的丰田的，变速箱现在基本上是澳大利亚变速箱毕竟是吉利买下的，

泉州有共享汽车吗？

泉州有共享汽车的，泉州在共享单车满大街的同时也迎来了更为先进的“共享汽车”，共享汽车已在泉州慢慢地开始布局，泉州本土企业福建省嗒嗒用车科技有限公司已在泉州投放新能源租赁汽车160辆，每天大概有200多人次在使用，

这些共享汽车都是纯电动汽车，大部分只有2个座位，坐得下2人，大部分使用群体比较多的还是“90后”，在高校附近居多，例如在泉州华侨大学附近网点，共享汽车使用率要比其他地方高了不少。

“嗒嗒用车”在泉州使用的两款共享汽车来自吉利及众泰两个车企，其中众泰车辆充满一次电可跑150千米，吉利车辆满电情况下可跑120千米。正常情况下，电量在40%以上的车辆，可保证市民的1小时用车，电量在60%以上，可保证市民日租用车。为保证正常行车，用户勿选择租用显示电量在30%以下的车辆。

哪些网点可以租到共享汽车？

目前泉州中心市区有20多个网点，总体设立了70个指定取还车网点，通过手机上的“嗒嗒车”app软件，可清楚查阅每个停车网点的共享汽车情况，包括每辆汽车的电量、使用价格等信息。主要集中在江南、池店、北峰片区和城东片区，由于停车位紧张，中心市区目前较少。高校、城市综合体和酒店等是投放重点区域。

如何收费？

以“嗒嗒用车”时租业务为例，按时收费，起步价为一个小时18元，超过1小时则按每分钟0.3元收费，首次用车仅需1元。

如何使用车及注意事项

1. 注册

手机下载“嗒嗒车”APP，上传本人***、驾驶证的正本和附本，通过审核后缴纳800元保证金。