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摘要： 中国有万里长城，法国有马奇诺防线，两者能相提并论吗？白石口长城要门票吗？中朝边境旅游，有哪些比较好的路线推荐？中国有万里长城，法国有马奇诺防线，两者能相提并论吗？这两个完全不能相提...

1. 中国有万里长城，法国有马奇诺防线，两者能相提并论吗？
2. 白石口长城要门票吗？
3. 中朝边境旅游，有哪些比较好的路线推荐？

中国有万里长城，法国有马奇诺防线，两者能相提并论吗？

这两个完全不能相提并论，根本上目的和功能到最后到不一样了。

最近看了一个新论述，值得分享一下。我们上学都知道，长城是春秋战国时期大家就开始修了，到了秦朝就把大家修的都连起来了，然后到今天看到的就是所谓的明长城。长城一开始修起来是为了堵北方游牧民族南下的路。我们一直以为长城是用来打仗的，其实，长城最大的作用是用来堵走私贸易的。当然，必须说明，没有长城的话，北方的部队也就翻山越岭直接进来了。所以长城是我国古代第一军事工程。

现在搞国际贸易有海关，要检验检疫。当年搞贸易，也有关口，比如金庸武侠***里面经常提到的雁门关这类。我们的最近两千年的历史，一直都是北方游牧民族和相对北方而言的“南方”农耕民族之间的贸易与斗争历史。大家关系好的时候就搞贸易，关系不好的时候就打仗。

而真正打仗，我们要结合地形来看，在没有飞机的时代，打的就是那几个进出长城内外的重要路口。因为没有飞机就没有空投，部队必须两条腿跑进来。要跑就要有路，真正翻山越岭是无法走大部队的，后勤补给根本赶不上。因此，打来打去就是那几个重要关口。明朝就在长城一线修建了九个边防重镇，史称“九边重镇”。所以，真正打仗就打在这几个边防重镇上，外面打进来了，里面的就完蛋了。外面的打不进来，长城的威力就要显示出来了。

北方游牧民族，看名字就知道，为什么叫游牧民族？因为是一直放牧为生、居无定所的一群人。这样就注定无法定居下来搞生产，也就没有生产铁器、各类生产用具、奢侈品等的能力，而且很夸张的是他们连盐都要依靠中原贸易才能获得。因此，长城内部一旦因为战争而封锁贸易，草原上的那帮人过一段时间生活就要崩溃，他们要么团结起来再来中原抢，要么自己内讧就自己完蛋了。当然还有一条路，向西边打过去。

由于长城的存在，草原上的那帮人没办法搞走私，无法获得生活必需品，就这么被耗没了。因此，长城虽然是为了战争而修建的军事工程，其真正起决定意义的作用其实就是防止走私，将无法生产生活用品的草原上的部落给耗死了。

而马其诺防线大家读过二战历史就知道，是一条法国人花费巨资兴建的、被德国人绕过去了的军事防线。这是一条真正意义上的打仗的防线。只是，法国人犯了我们祖先说的“刻舟求剑”的错误：用一战的思维在打二战！一次世界大战正好发生在装甲机动部队萌芽时期，部队的调动还要靠骑马和两条腿跑。可想而知，富裕如欧洲也不可能***骑马，那么两条腿能跑的速度就可想而知了。所以，一战打的都是阵地战，两军对垒拼机枪、拼火炮。

因此，到了二战时代，法国人以外战争还会像一战那样打，靠两条腿跑、打阵地战。所以，他们就修了马其诺防线来守株待兔了。结果德国从比利时绕过去了，就攻入法国了。后世评价马其诺防线，都说根源是由于法国军方的思想跟不上时代的变化，而搞出来落后于时代的一个昂贵却没用的东西。

两相对比，就能发现长城和马其诺防线是根本完全不同的两回事。长城是基于北方连绵不绝的山脉而建筑的在没有飞机的时代完全绕不过去的一条防线。在可以通行的地方，都有边防重镇的把守。而且打仗主要是依靠九边重镇，长城阻止了游牧民族翻山越岭打过来，也同时阻止了走私活动，在敌对期间把草原上的部落给耗死。而马其诺防线就完全不一样了，就是一条打仗用的军事防线，结果没想到对方能从其他地方绕过去，就失去了它的意义了。 探为观指为您探索国际***背后的故事，敬请关注。

白石口长城要门票吗？

白石口长城不要门票的。只是会有当地村民收停车费。

白石口长城位于河北省涞源县白石口村，始建于明代万历年间，属真保镇管辖，为内长城，自清代后弃之荒废。该段长城并没有修复作为景区开放，而是野长城，保持原始的面貌，由游客自驾前来，自行攀爬观览。

不要门票

白石口长城在涞源，是一段野长城，建于明朝初年。现在这里只剩下几座烽火台和零星的墙段，游人可以上去，不过要注意安全。

长城在白石山游客服务中心到白石山景区的路上，右手边。一定不要跟着导航走，路标就是路旁一家叫长城什么的客栈，旁边有个牌楼，写的也是个客栈的名字，具体叫什么忘记了。往里面走，左边是破败不堪的建筑，墙上会写着停车收费10元，可以把车停在这里，客栈会有人收费，右边一个牌子手写着长城入口，然后就沿着土路一直往上爬就对了。
这个长城还是有一定危险系数的，建议有体力的年轻人去爬，但也要注意安全。风大的时候就尽量别去了。我们去的那天就风很大，在城墙上面都不敢站起来，只能扶着石头或者蹲在石头后面，怕被刮下去。
但这个长城基本上都是在城墙下面的土路走，有几个点可以上到城墙上面，或者烽火台里面，跟箭扣长城那些野长城比还算是难度系数小很多的，安全系数也大很多的。

中朝边境旅游，有哪些比较好的路线推荐？

推荐几条去朝鲜的路线，做为一个旅游从业和爱好者，给你做了以下几个方案可以做下参考！

可以选择通过旅行社直接定飞机去丹东、延吉。这里是最靠近朝鲜的地方，在这里我们能够好好的欣赏一下中朝边境的风景。

除了飞机，可以坐火车去，首先可以坐火车到丹东，然后在去延吉，在延吉的边境防川，你就能够看到中朝边境，这里会有一些出租车拉活带你去朝鲜。

除了在延边的防川走，只要到了延边，延边很多的客车去延边的很多县市，这里有很多人都是做边境贸易的，所以去往朝鲜相对也是比较容易的。

去朝鲜还有一个非常有意思的旅游方式就是中朝边境一步跨， 沿鸭绿江而上，到虎山附近有好长一段是完全在朝鲜的领土内航行，两岸都是朝鲜国土。左边的于赤岛和中国的虎山相连

“一步跨”其实是一条极窄的小河沟。在虎山脚下东侧。夏天水多了，踩着石头也能走到朝鲜于赤岛的土地上。因此，这个地方渐渐的就热闹了起来。

不过现在已经安上了铁丝网，所以，已经不能那么容易的跨越的，但是因为这个地方离朝鲜非常的近，还是吸引很多人前来这里，在这里，还能和边防的士兵聊聊天。

这里提醒大家，旅游一定要文明，不要做出一些不合适的举动，让别人觉得侵犯。

你好，我去年9月下旬走了中朝边境路线，基本上是一路沿着鸭绿江逆流而上的中朝边境自驾游，前后走了7、8天，前半段高速，后半段国道+县道，感觉是一条非常棒的路线，春夏秋三季适用。现把我的行程路线方案分享给你，希望可以帮到更多人。

第一站：盘锦。看红海滩，住知青总部，吃螃蟹

我们是从北京自驾出发的，走京哈高速，首先到达第一个目的地盘锦。看壮观的红海滩景象是非常不错的体验，但每年只有10月那个月才是最震撼的，另外还有一定尝尝著名的盘锦河蟹，肉美鲜香很好吃。再有，这里有个用大队场部房院改建的知青风格酒店——赵圈河乡苇场知情总部（民宿）。这旅馆从建筑到装饰，从用品到吃食，和上世纪六十年代的知青风格一模一样，很怀旧。

第二站：丹东城。逛玉石市场，住朝鲜人开的宾馆，走鸭绿江断桥，夜游

中国北方的玉石产地就在从盘锦到中朝边境之间的辽宁岫岩市区，开车去丹东会路过，岫岩城区有两个较大的玉石交易市场，可以逛逛。到达丹东当天不用着急游玩鸭绿江（后面几天，可天天见到）。可以先从鸭绿江断桥附近找一个朝鲜人开的酒店宾馆住下。沿江一侧的朝鲜人宾馆特别多，服务小妹多是不懂汉语的朝鲜人，很多都挺漂亮的。当天时间充裕的话，可以去鸭绿江边溜达溜达，江对面的建筑就是朝鲜新义州特区的，可以看得很清楚。鸭绿江断桥还是很值得走一走的，当年大批志愿军战士就是从这座桥雄赳赳气昂昂奔赴朝鲜参加抗美援朝作战。如今断桥的江心处还有美军轰炸机炸断的桥面。从这里可最近距离观察江东朝鲜的风貌。