有什么新上市的汽车品牌,有什么新上市的汽车品牌

摘要： 全球十大汽车品牌？领克03+7月上市，要打造成自主品牌首款小钢炮车型，它能做到吗？国内第一款新能源汽车？三个月上市两款车型，长城为何急推F系品牌？全球十大汽车品牌？第十名：捷豹捷豹...

1. 全球十大汽车品牌？
2. 领克03+7月上市，要打造成自主品牌首款小钢炮车型，它能做到吗？
3. 国内第一款新能源汽车？
4. 三个月上市两款车型，长城为何急推F系品牌？

全球十大汽车品牌？

第十名：捷豹

捷豹和路虎都是同一命脉，专供豪华轿车领域，而且有着英国***血统的捷豹，车身外观极具***，后来被印度塔塔公司收购，开始自主研发发动机。

第9名：现代

现代起亚集团可以说是一个在全世界都能排得上号的汽车集团，而且现代的发动机也是常年入选沃德十佳发动机的名列，可以说是现代发动机研发的最有力的证明，但是在全球十大汽车品牌排名比较靠后。

第8名：福特

领克03+7月上市，要打造成自主品牌首款小钢炮车型，它能做到吗？

　　自2017年8月诞生起，由吉利汽车和沃尔沃汽车合资推出的中国品牌――领克的热度就居高不下。在相继推出常规紧凑型SUV领克01、跨界紧凑型SUV领克02、三厢紧凑型车领克03，这三个面向不同细分市场的车系之后，2019年，领克又开始了对于新领域的尝试――高性能车。最初亮相于2019深港澳车展的领克03+是领克03的性能版本，其搭载最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为5.9秒，同时还配有一系列运动化装备……




『 选装19英寸锻造轮圈和全碳纤空力套件的领克03+』

　领克03+将提供丰富的定制化的选装件，包括全碳纤维空力套件（含前唇、侧裙）、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件（顶巴）等。选装空力套件和大型后扰流板之后，领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg，大大提升了高速下的操控稳定性。值得一提的是，上述各项选装配置均可单独选择，无需捆绑销售，这一点很不错。

　　领克03+是领克03的性能版本。在领克03的基础上，领克03+不仅换装了更夸张的车身组件、更具运动性和档次感的内饰配色及材质，更高性能的底盘及车轮附件，更是搭载了一台最大功率254马力的高功率版2.0T发动机，同时匹配了8AT变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为5.9秒。此前报道称，新车将于7月底上市销售。

而且官方预计售价为25万元，所以它很大可能会打造成自主品牌首款小钢炮车型。

国内第一款新能源汽车？

远望号是国内第一款新能源汽车

中国第一个电动汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面，首次也200辆电动汽车也出租车的相似展现在大家眼前和在每一个街头亮相。

随着中国科技的进步和发展，现在的电动汽车结构简单，维护方便。新技术，新造型，新结构，节能又减排。

中国第一辆电动汽车叶文贵发明。1989年2月，一个春寒料峭的夜里，温州首富叶文贵把自己研制的第一台电动车开上了温州最高山。

中国第一辆电动汽车:比亚迪率先推出纯电动轿车

中国第1部新能源汽车是比亚迪的F3DMI。

三个月上市两款车型，长城为何急推F系品牌？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗作为国内自主SUV的[_a***_]品牌，给我留下的印象除了它的优秀销量之外还有一点就是它非常快的推新速度。在前年，哈弗的重点在于完善H系列的车型，在去年，长城的整个重心放在了魏派上面，而在今年，哈弗全新创立的F系列也是已经问世，并且在很短的时间内，已经上市了两款新车型。那么说哈弗如此快的推新速度，到底是出于什么样的考虑呢？从我个人看来有积极主动的原因，也有被动消极的考虑，下面我就来给大家从这两个方面去进行一下分析，供大家参考。
首先说比较积极的一面。大家都知道目前的购车群体已经开始向年轻化转移，在购车的主要人群来看大多数都是80，90后，这部分人的年纪比较小，并且对于车型的个性
运动设计比较，在从哈弗之前的H系列来看，可能厂家感觉还不够个性运动，所以推出了弥补这方面不足的F系列，以增强哈弗这个品牌在当下市场的这么一个竞争力。至于说为什么短时间之内上市两款车型，如果从积极方面的角度去考虑，我们可以认为哈弗的核心技术比较成熟，平台稳定性也更高了，并且在先进配置的研发上也是越来越有亮点，急于展示自己的优秀成果，看作是车企硬实力的这么一个展现。
再来说一下消极被动的一面
。大家也都知道，在进入2018年之后，整个的汽车销售市场开始出现萎靡状态，尤其是SUV的一个增长趋势已经被停止，从目前来看各类SUV车型都受到了或多或少的这么一个影响，而哈弗作为主推SUV的这么一个品牌，它受影响的程度也是比较大，在进入今年之后大幅度的降价已经很难维持住自己的这么一个冠军地位，只能够依靠推出新车型这样的亮点去吸引消费者，从而保住自己的这么一个市场销量。而从短时间之内能够迅速推出这两款车型来看，如果消极来讲的话就是大家俗称的套娃政策，毕竟一款成熟的车型，在上市之前要经过成千上万次的各类测试，而短时间之内，如此频繁的推新速度让人们不禁保持有一定的怀疑。

以上就是针对哈弗短时间之内推出两款F系列车型进行的一个简要分析，有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

很明显，长城非常懂得发挥自己的长处，也非常明白在市场经济下'，没有哪款车型可以成为常青树，为了保证自己的市场占有率，急忙推出F系列，并不担心会影响旗下H6、H4等车型得销量，这就跟当年腾讯在QQ正火的时候却推出微信的道理是一样的，左手右手都是自己的，居安思危，未雨绸缪。