
国产自主汽车品牌分析报告,国产自主汽车品牌质量排名


到目前为止,国产车质量怎么样?
对于国产车,开个二三年会出现小故障,今日囯产车不同往日,其技术乙经比肩合资车了,我开过本田,驾驶过长安Cs75,人们现在对国产车评价越来越高,我们要相信国产车,支持国内自主汽车品牌的发展。
汽车工业的发展,由于种种原因,我国起步晚,工业基础较差技术落后,建国以来经过几十年的发展,从原来的纯农业国发展到现在的世界工业大国,不断的进行技术积累和创新,汽车工业从合资合作、引进技术、模仿……自主研发,已经取得了很大的进步,自主创新能力大大增强,产品质量也有了质的飞跃,乘用车、卡车市场占有率越来越高,纯电汽车的话与国际上处在汽车工业转型阶段,水平相差不大,又有国家政策鼓励支持,与国际上的电车水平相当,相信不久的将来,国产汽车就会像家电、电子产品等等工业产品一样占据了国内外市场!
希望祖国在各行各业发展的更好,为人民提供丰富、质优的产品,实现中华民族伟大复兴!
国产车质量,大家都有目共睹,发展到现在还是很不错的,燃油车发动机上不敢说超越盒子车,国产车起步比盒子车晚,盒子车很多方面技术都非常成熟,国产车在造车方面逐步走向成熟。就比如一个成年人跟一个未成年人对比,就像跑步一样,未成年人肯定跑不过成年人。未成年人以后也一定会赶上成年人,这是最好的比较。
但是国产车上也有比盒子车相抗衡的车,那就是国产比亚迪电动车,可以跟特斯拉电动车叫板,有这技术就敢叫板,这就是底气。要相信我们的国产车,要不是国产车,很多人根本买不起车,要不是国产车桑塔纳都买不起,要不是国产车买车只是个很遥远的事。
要说现在国产汽车质量再也不能用几年前的眼光来看了。如神车五菱、吉利丶比亚迪、长城、长安这些国产一线品牌都有不凡表现,电动车更有超越进口品牌的表现。相信不久的将来国产车将引领国际品牌!
燃油车,一线阵营的国产发动机能接近甚至超越同价位合资车,变速箱方面确实赶不上。比如吉利,长城,长安,奇瑞和传祺,而国产新能源妥妥的世界第一,但消费者眼睛擦亮,别拿力帆,猎豹来充数,我说的是比亚迪特斯拉,小鹏,理想等
国内自主品牌汽车的车身和内饰色彩与外资、合资品牌有哪些差异?什么样的内外饰色彩算是有中国特色?
这个还真不好回答,简单概述一下,不一定准确,首先外观色彩,无论合资还是自主,B级车以下,以白色为主,其次为黑,当然B级以上是合资车天下,还有马自达以红色为主打。内饰方面日系方面家庭用车多以浅深色搭配为主,德系,韩系以黑色没事为主,美系轿车两种风格都有。
我国首辆汽车是啥时间制造出来的?现你知道那些品牌国汽车?
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,这是值得钦佩的。
目前国内自主品牌主要有吉利、长城、奇瑞、比亚迪等四家主流车企。
吉利的优势在于技术平台比较先进,收购沃尔沃,不仅从品牌提升度方面成功,还能通过有效吸收沃尔沃的技术***,快速提升自我的生产制造、设计研发的水平,并以此为基础,推出领克品牌,抢占自主品牌的高位市场,另外吉利的更大的优势是背后的资本运作,以及与国家行业政策相得益彰,例如够买奔驰的股份,以及与奔驰的合作开发新能源汽车。
长城汽车是土生土长的本土企业,但背后离不开国际先进的设计公司和管理咨询公司的支持,例如,前宝马设计师的加入,创造了魏品牌上市初期的辉煌,还有业界有句对早期长城汽车发展的关键点总结:设计靠的是同杰,生产管理用的[_a***_]精精益化方式,战略用的是里斯的聚焦品类方案。
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