本文作者:huangp1489

北欧最大纯电动汽车品牌,北欧最大纯电动汽车品牌是什么

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  1. 如何评价沃尔沃旗下高性能子品牌Polestar发布的Polestar 1?

如何评价沃尔沃旗下性能品牌Polestar发布的Polestar 1?

感谢邀请!

讲道理,Polestar 1将是国内生产的首款合资品牌性能车!700匹马力+1000牛·米的混动性能车,售价预计仅需100万元起步……各种吊打AMG C63……

北极星(Polestar)曾经是沃尔沃的高性能车研发部门,现在已经独立成为全新品牌运作。而独立后的北极星首款轿车“Polestar 1”将在今年3月日内瓦车展首次亮相。

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(图片来源网络,侵删)

作为北极星独立后的首款作品,Polestar 1脱胎与沃尔沃S90平台采用油电混合动力系统,拥有最大600匹马力与峰值扭矩1000牛·米的恐怖数据

该车在满电状态下,使用纯电行驶,最大续航里程将达到150公里

外观内饰还是妥妥的沃尔沃风格:雷神之锤头灯,双C型尾灯,简约却不失豪华感的内饰……

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2017年10月17日,沃尔沃在中国·上海向全世界宣布,其旗下高性能品牌Polestar将成为一个全新的、独立的电动高性能汽车品牌。到今日,Polestar旗下的首款量产车型——Polestar 1 已经在中国、美国瑞典等18个国家开始接受预定,预定需要交纳2.0万元定金(可退还)。此款车上市后定价约116.6万元,每年限产500辆,据官方透露,有意向购车客户已达6000+。

值得一提的是,该车将于2019年在成都正式开始生产,史无前例的将主场设定在了中国,这说明Polestar 相当看好国内正在蓬勃发展新能源汽车市场,对“中国制造”非常看好,也填补了国内合资性能车生产线的空白。按照Polestar 官方说法,并没有将梅德赛斯AMG、保时捷RS、宝马M作为竞争对手,而是瞄准未来市场,依托VOLVO“全面电气化战略”抢占先机。

据悉Polestar 1 近期在瑞典进行了高寒地区路试,完成了其在北极圈的首次动态安定测试

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外观方面,前脸***用六边形的进气格栅,配合两侧的雷神之锤大灯,黑白元素的搭配更加凸显科技性能。车侧的溜背式设计应用了流畅的线条,给人一种简洁、干练的感觉。尾灯部分则是应用了VOLVO家族式的C型尾灯设计,犀利感十足。双排双出的排气管和黑色系的反光板搭配的非常协调,细节之处尤为注意。

内饰方面,Poloestar 1的内饰有明显沿袭VOLVO家族式的设计,搭配大尺寸中控显示屏和液晶仪表盘,增加了科技感。其中较为亮眼的是三幅式多功能方向盘中央***用了Polestar 专属的“北极星”LOGO。

今年9月Polestar 1将在成都正式下线,年产***500台,这意味着,终于有百万豪车从国内的生产线走下来。毫无疑问,Polestar 1会是国内生产线里头最贵、最快、最具技术含量的车。

Polestar 1***用的是一台2.0T的发动机,最大功率240kW,最大扭矩420Nm,还辅以电动机,系统总功率达到了447kW,总扭矩达到了1000Nm,0~100km/h加速能跑进4秒以内,据说具体是3.8秒。

由于有电机的加持,Polestar的油门响应犹如触电般敏感,估计连变速箱都还没反应过来,你就能感受到那480Nm电机扭矩的冲击。这一点,岂是那些3.0T、5.0T的跑车能给到你的。

另外,由于电机和发动机的分开布置——发动机和变速箱位于前桥驱动前轮,两台电动机位于后桥驱动后轮——再加上电池能在前后桥之间任意布局,Polestar 1 能灵活设置前后桥的重量分配比例——48:52,为其操控提供非常好的基础。

为了尽可能地把重量减低,Polestar 1用上了碳纤维+钢的混合材质车身,能减重230kg,基本抵消了电池组带来的负面影响,另外还带来了另一个好处——车身刚性得到了极大的提高,从22Nmm-2提升至32Nmm-2。(鹿小燕)

众所周知,沃尔沃这个品牌的核心卖点就是安全,而安全本身就会跟没性能、没操控、买菜车这些词挂钩,但沃尔沃其实也是个热血的品牌,它也像宝马奔驰一样,有着自己的性能部门,而这个性能部门的名字就叫做“polestar”,并且前不久从一个部分拆分成全新的子品牌了......

polestar作为一个野路子的改装车队,由于亮眼的赛事成绩被沃尔沃收归旗下,但如果仅仅作为一个改装部门推出性能车款,新系列在宝马M,奔驰AMG甚至是[_a***_]sport面前都不足一提,而作为一个全新的电动性能品牌,这比买卖就会更有看头,毕竟竞争相对来说要小很多,也更符合汽车行业的未来发展,再结合更新颖、灵活的销售方案,polestar这个新品牌或许会在吉利集团版图中起到一个很不错的形象作用,当然小白也非常期待新车表现是否能和新能源新贵特斯拉一较高低呢,或许今年就能知道了。

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