本文作者:huangp1489

不用自己去生产的汽车品牌,不用自己去生产的汽车品牌有哪些

huangp1489 昨天 3
不用自己去生产的汽车品牌,不用自己去生产的汽车品牌有哪些摘要: 现在国产手机哪个品牌不用别人的零件能自己生产一部手机,有吗?不需要悬挂前车牌的国家有哪些?湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐?我国自主生产的第一辆汽车的品牌是什么?解放,大众,红旗...
  1. 现在国产手机哪个品牌不用别人的零件能自己生产一部手机,有吗?
  2. 不需要悬挂前车牌的国家有哪些?
  3. 湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐?
  4. 我国自主生产的第一辆汽车的品牌是什么?解放,大众,红旗?
  5. 我国自主生产的第一辆汽车的品牌是什么?解放,大众,红旗?

现在国产手机哪个品牌不用别人的零件能自己生产一部手机,有吗?

文/小伊评科技

就算我们***设国内手机可以兼并收购国内的零配件生厂商,那么也没有一家手机品牌可以独立生产出一款手机,因为很多零部件目前都严重依赖于进口。最重要的是依靠外国零部件的模块都是国内短时间内无法找到合适替代品的,这就是目前一个残酷的现实,那么我们就来看看一款国产手机上有哪些零部件必须全部依靠进口吧。

1.处理器/处理器生产

不用自己去生产的汽车品牌,不用自己去生产的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

在国内手机厂商之中,除了华为拥有设计芯片的实力之外,其他品牌无一例外的都严重依赖进口芯片。而且在这之中华为也不能独善其身,因为华为目前只拥有设计芯片的实力却没有独立生产手机芯片的实力,必须交由台积电/三星代工生产。而且这种芯片生产技术在我们国内也是严重缺失的(目前我们国内只能实现28nm级别的技术,距离世界顶尖的7nm技术差距甚大)

2.内存颗粒

虽然内存品牌有很多,但是内部内存颗粒却被三星和海士力所垄断,我们国产内存颗粒至今没有达到商用级别,和国际一流水准还有很远的一段距离。

不用自己去生产的汽车品牌,不用自己去生产的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

3.模拟芯片(射频芯片)全部依赖进口

和以华为海思和紫光集团为首的中国数字芯片行业逐步崛起的趋势不同的是,国内模拟芯片的发展一直处于凉凉的状态,而国内通信行业的模拟芯片也基本都被美国的博通,德州仪器,ADI所霸占,具体的表现就是在于手机上面用来接收发送信号的射频芯片,目前强如华为也必须依赖美国公司产品。国产射频芯片性能落后很多。

不说手机,全世界所有产品哪怕是一个电饭锅,都没有一家能独立生产,更不用说手机、汽车飞机等高科技产品了。这问题的背景细思极恐,就是想否定自己研发,把研发的希望寄托在别人的身上,等别人研发出来了再拿来用,在手机行业以小米代表,造汽车不一定要造发动机就是小米的企业文化。拿来主义的优势是投入少,风险小,薄利多销,来钱快,但容量受制于人。同样被美国制裁,中兴与华为就是两面镜子………

不用自己去生产的汽车品牌,不用自己去生产的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

需要悬挂车牌国家有哪些?

如果说汽车不用悬挂前车牌,听上去一定会荒谬至极,别的不说,整个亚洲地区也木有这种国家吧,我们国家只是部分地区摩托车不需要悬挂前车牌。但是汽车不用悬挂前车牌,有些国家还是真实存在的,特别是标称向往自由民主的美国,美国东南部州几乎都不用悬挂车辆号牌,像是佛罗里达州、福罗里达州等,我一个海归朋友就给我说过这个事情,在那里的汽车没有前号牌!

根据资料显示,美国有15个城市无需悬挂前号牌,这也是世界上不悬挂前车牌城市最多的国家,而问及原因,据说是为了省钱,***为省掉生产一块铝板的成本,当然,这只是传言,具体是不是真的也不好说!

而最成立的说法就是,美国的联邦制,北美大陆还是英国的殖民地的时期,各州都是独立的,每个州都有英王派驻的总督负责各州事务,所以每个州的法律也不相同,至今仍难以形成统一意见!

是否悬挂前车牌,直到今天在美国依然是争议,因为这种政策北美是不通用的,如果开车出去,如今ETC出入口(美国好像叫高速月票)、电子识别停车场等,都是需要扫描前车牌的,没有悬挂前车牌的,这是一件非常头疼的事情,所以很多东南部的公民,***不悬挂前车牌!由此看来,我们可能想着不悬挂前车牌很个性,但是真正不悬挂的,反倒是因为麻烦不愿意这样!

国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们

湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐

湖北省汽车产业依托东风公司,属于中部集群,在全国具有重要地位,综合实力位居全国前三强,零部件产值和成本控制两项排名全国前两位。2019年全国汽车产量2200万辆,其中湖北生产将近300万辆,占全国产量的10%,排在上海、吉林、重庆之后,位居全国第4位。

受惠于国家对汽车工业的支持,与一汽上汽并称我国“三大汽车集团”的东风汽车公司,在淡北省内建立了武汉一襄阳一十堰绵延干里的零部件产业带。如今,湖北省以东风汽车公司为主体,以军工、地方企业为依托,从十堰、襄阳到武汉,从宜昌、荆州到黄石的两条汽车工业长廊已具规模;

东风商用车的天龙,东风股份的轻卡是国内商用车行业前三的企业。 东风本田、神龙(标致雪铁龙)、东风乘用车(风神),风神襄阳工厂的[_a***_]、英菲尼迪均是值得信赖的产品。

东风标致,东风雪铁龙,东风本田,东风风神。

看您的预算,在湖北用车可以考虑雪铁龙,保有量在湖北相对全国来说保有量大,产品可靠性不错,后期维护保养便宜保值率在湖北不错

广东用车可以考虑本田了,本田销量在全国来说都有不错的成绩,外观设计,保值率,维护保养都不错。

至于风神对于预算不多的,在湖北使用车的朋友可以选择性价比不错。

标致车跟雪铁龙都是法系车,可靠性不错,价格优惠,也可以考虑一下。

湖北作为汽车工业大省,品牌是非常多的,上汽通用汽车武汉工厂,别克品牌,东风汽车集团!比如东风特种车、驰田汽车、长江动力、乾兴trason、华迪汽车,东风本田、东风雪铁龙都是非常有名的。

我国自主生产的第一辆汽车的品牌是什么?解放,大众,红旗

解放

解放牌汽车,于1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前,在我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。

我国自主生产的第一辆汽车的品牌是什么?解放,大众,红旗?

解放

解放牌汽车,于1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前,在我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。

解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/63365.html发布于 昨天

阅读
分享