汽车碰撞评测奇骏,奇骏车碰撞测试

摘要： 奇骏碰撞侦测故障怎么处理？奇骏碰撞故障灯亮了怎么办？日产奇骏的安全系数到底如何？奇骏碰撞侦测故障怎么处理？如果您的奇骏碰撞侦测系统出现故障，建议立即联系经销商或专业维修人员进行检查...

1. 奇骏碰撞侦测故障怎么处理？
2. 奇骏碰撞故障灯亮了怎么办？
3. 日产奇骏的安全系数到底如何？

奇骏碰撞侦测故障怎么处理？

如果您的奇骏碰撞侦测系统出现故障，建议立即联系经销商或专业维修人员进行检查和维修。不要忽视这个问题，因为碰撞侦测系统是车辆安全性的重要组成部分，故障可能会导致意外事故。

维修人员将通过诊断工具和专业知识来检查系统的传感器、电路和其他相关部件，确保系统正常工作。

在维修期间，遵循专业人员的建议和指导，确保系统重新正常工作，以确保车辆的安全性。

奇骏碰撞故障灯亮了怎么办？

车主可以直接把机动车的前方碰撞预警系统关闭，就可以自动消除提示灯了。如果机动车的前方碰撞预警功能不能关闭的话，也就意味着碰撞预警提示灯不能关掉，这样机动车在行驶的过程中，前方碰撞预警功能就需要打开，才可以有效提高车辆的行驶安全。

正常情况下，前方碰撞预警是可以通过前方车辆的距离和雷达系统来检测，这样就可以判断出机动车自身和前方机动车的距离以及相对速度和方向。一般只要该系统检测到存在潜在的碰撞危险性，就会对机动车驾驶人作出警告。不过系统自身是不会***取任何制动措施去避免碰撞的，更不能去控制，只能对机动车起到一个提示的作用。

一般汽车上的防撞预警系统故障灯亮起的时候，也就意味着再提醒车主前方是有障碍物的，需要适当的减缓车速，不能驾驶的太快，否则就会发生交通事故。

日产奇骏的安全系数到底如何？

这是奇骏试念数据，仅供参考！

奇骏以54.50分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞15.34分（85.22%）、正面40%碰撞试验得分:14.69分（81.61%）、侧面碰撞试验得分:17.42分（96.78%）。

1、正面100%测试中，奇骏以50km/h时速撞向刚性壁障后，车身向后倒退了很短的距离后停下，车体头部溃缩变形，但并没有延续到车身乘员舱，车舱部驾驶位座椅姿态良好，未产生明显的移动或形变，车身的A、B、C柱均未见变形痕迹，整个车身的框架结构也保持完好无损。碰撞后四个车门顺利开启，轻松解除安全带，正副驾驶安全气囊全部正常打开，***人头部与安全气囊接触位置准确。

2、在移动壁障侧面碰撞试验中，奇骏被撞的一侧的车门出现了变形，前后车门玻璃保持完好，尽管受到剧烈的撞击，但车身A、B、C柱并未出现变形情况，有力支撑了驾驶者的安全空间，侧面安全气囊和气帘正常爆开，为车内***人提供有效的保护。

3、在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验时，车速被增加到56km/h，撞击面积控制在车头部40%的部分，相比正面100%及侧面碰撞，此项测试碰撞力度大，但奇骏独有的“ZONE BODY”区域车身结构设计，将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，使驾驶室仍基本保持完好。

东风日产SUV (专区)产品全新一代奇骏 (详情 图片 报价)已于日前正式上市，新车基于CMF模块化平台打造，在整车造型以及车辆配置等方面有了脱胎换骨的变化。而福特翼虎 (详情 图片 报价)在国内市场已经先入为主，长安福特这款都市SUV，融入了更多的现代设计元素。全新奇骏和翼虎都已在在海外进行了碰撞测试，网通社通过对2车的测试数据整理分析后发现：新奇骏摘取了IIHS“ 2014年最高等级安全评定”（2014 Top Safety Pick+），在最严苛的正面25%小面积碰撞测试中取得良好成绩，但是在日常使用中，碰撞中日产大规模会给你的感官不大好，这也是难免的，毕竟所有的汽车厂家都是各种简配。