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摘要： 2018款全新吉利帝豪1.5L 手动挡汽车值得购买吗？你如何看待这款车？轩逸手动挡变速箱好吗？马自达cx4手动挡汽车的驾驶体验怎么样？2018款全新吉利帝豪1.5L 手动挡汽车值得...

1. 2018款全新吉利帝豪1.5L 手动挡汽车值得购买吗？你如何看待这款车？
2. 轩逸手动挡变速箱好吗？
3. 马自达cx4手动挡汽车的驾驶体验怎么样？

2018款全新吉利帝豪1.5L 手动挡汽车值得购买吗？你如何看待这款车？

2018款吉利帝豪18年3月上市，属于中期改款车型，在国产车的销量中，其表现的还算可以，上市以来已累计销售百万台，市场保有量可以。

拿2018款1.5L手动豪华型为例进行分析，这配置属于帝豪手动挡的中配车型，定位为紧凑型车，官方指导价为7.48万元，目前裸车价大致在6.3万左右，不同地区会略有差异。搭载1.5L自然吸气发动机，拥有109马力，最大功率80kW，最大扭矩140N.M，匹配5挡手动变速箱，车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，前轮独立悬架后轮非独立悬架，配备主动安全系统和辅助驾驶系统，舒适型配置也都有。

新款帝豪属于吉利3.0时代的产品，其品质把控很高，在国产车中达到了一个较高的水准。由于上市也有好几年，其产品成熟度相当高，上市之初的异响、漏油等问题已经得到改善，消费者对其也逐渐认可。

帝豪手动挡车型的油耗控制的还可以，综合在7L左右，行驶品质还可以，动力方面稍显不足，急加速能明显听到发动机的嘶吼，隔音在这个价位里做的还可以；但据车主反映，在使用两三年后油耗有增高的迹象。

作为家庭的第一辆代步车，吉利帝豪后期维修、保养便宜，外观符合当下审美，空间也可以，乘坐舒适性好，值得购买。

吉利帝豪作为国产自主品牌，这几年来发展还可以。新款帝豪1.5L手动档定位依旧是紧凑家用小车，手动档油耗较低，因为排量不大所以动力也略显皮，开起来有点肉，这能理解排量明显摆在那。外形还可以，有可圈可点之处，内饰也不错，价格也适中。手动档以后维修相对自动档要省钱不少，简单不少。总之，只要自己喜欢了没适合与不适合。

国产帝豪轿车，是国产自主品牌的老大，性价比很高，帝豪轿车自动挡油耗偏高百公里8.2L左右，手动挡油耗相对低点7.5L左右。除油耗高点，其他方面都不错，同价位车中，帝豪轿车配置高，空间家用适合，动力偏肉不过家用足够，外观，内饰都挺不错，产品品质稳定，可靠。如果比较喜欢手动挡完全可以考虑，帝豪轿车非常适合家用的紧凑型车，养车成本低，保养方面，小毛病也不多，值得入手。

吉利帝豪销量已经突破百万量，可见保有量与质量是值得信任的。1.5排量扭矩140 马力109,仅仅作为代步车是没有问题的，小编作为帝豪车主认为还是值得购买的。

但现在手动档相对于女生来说开起来还是比较困难，作为家庭用车还是建议买自动档。况且现在[_a***_]越来越多，堵车的机率是越来越高。自动档驾驶起来更方便舒适。

轩逸手动挡变速箱好吗？

通常买手动挡车型的部分原因是，自己的囊中羞涩。不过对于日产轩逸来说，选择其手动挡车型，是特别明智的。

因为最近日产车型的cvt故障率成倍的直线爆发，都引起了国家相关部门的注意，自去年11月份开始，相关部门就已经在网上征集日产车型cvt故障率的申报。见最下图。

为了预防即将到来的315晚会，会对日产车型的cvt变速箱故障问题大爆发而大书特书，最近日产一直在对cvt车型偷偷摸摸的小规模召回改进中，比如升级底盘程序等，但这不能解决问题的全部，起码日产cvt车型电磁阀故障的问题就比较广泛。

要说到日产，发动机，变速箱肯定是没话说的，特别给力

日产好，主要是发动机好，我相信大多数人进店都看过这个广告，如果要是没看过，那你肯定没去过日产店

轩逸手动挡的变速箱，可以说是做到更成熟了，如果考虑入手手动挡，肯定是最佳选择的了

如果考虑自动挡，还是建议cvt的无级变速，真的是零顿挫，更不错的选择

马自达cx4手动挡汽车的驾驶体验怎么样？

马自达cx-4的外观靓丽，特别是那魄力红，不过魄力红需要加价。

其动力水平一般，不过马自达车型的卖点是操控。

由于轮毂大小的区别，只有顶配车型才能出来文宣的那种炫目的效果，中低配车型的轮毂小，实际街拍效果和普通的suv差不多。

由于车头过长，驾驶者的位置相对靠后，所以cx-4的后排不大。

至于用车体验来说，cx-4的手动挡车型，如果驾驶者能够熟练掌握手动车型的驾驶技巧，那么，也能做到人车合一、随心所欲的境界。甚至会爱上那种驾驶CX-4挂低档位入弯、临出弯时踩油门以较快的速度出弯的那种感觉。

自然吸气车型的加速讲究线性，不像涡轮增压车型有时会给人一种提速的突兀感，但毕竟是自然吸气车型，那种强烈的推背感是不如涡轮增压车型来的猛烈。