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摘要： 23款荣放混动动力如何？一汽大众sora叫啥车？本田crv2023款hev动力如何？现代悦动6at试驾比亚迪全新唐DM纯电动模式下速度快吗？性价比如何？23款荣放混动动力如何？23...

1. 23款荣放混动动力如何？
2. 一汽大众sora叫啥车？
3. 本田crv2023款hev动力如何？
4. 现代悦动6at试驾
5. 比亚迪全新唐DM纯电动模式下速度快吗？性价比如何？

23款荣放混动动力如何？

23款荣放混动的动力表现非常出色。它搭载了一台2.0升四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，可产生高达188马力的总输出功率。这款车型还配备了电动变速器，提供平顺的加速和换挡体验。同时，荣放混动还具备电动驱动模式、混合驱动模式和全动力模式可供选择，能够满足不同驾驶需求。总体而言，23款荣放混动在动力性能上表现出色，并且具备出色的燃油经济性。

2023 款荣放混动的动力系统由 2.5 升四缸发动机和两个电动机组成。发动机可产生 176 马力，电动机可提供 118 马力。该动力系统可产生 219 马力的总功率，并通过电子无级变速箱 (ECVT) 传递到车轮。荣放混动的燃油经济性令人印象深刻，在城市中每加仑可行驶 33 英里，在高速公路上每加仑可行驶 39 英里。在混合动力模式下，荣放混动可在纯电动模式下行驶约 34 英里。

一汽大众sora叫啥车？

一汽大众Sora是一款电动车型，它采用了现代化的设计和先进的技术，是一汽大众在电动汽车领域的重要产品。Sora拥有出色的动力性能和续航里程，搭载高效的电动驱动系统，能够提供平顺而强劲的驾驶体验。车身造型时尚动感，内饰豪华舒适，配备了丰富的智能科技和安全配置，为用户带来全方位的驾驶乐趣和舒适体验。Sora的推出不仅展示了一汽大众在新能源汽车领域的创新实力，也为用户提供了更环保、更智能的出行选择。

一汽大众Sora是一款全新的纯电动车型，它***用了大众最新的MEB电动平台，配备了一台最大功率为150kW的电动机，续航里程可达351公里，0-100km/h加速仅需8.1秒。Sora外观时尚动感，内饰***用了大量高档材料和科技元素，配备了自适应巡航、盲区监测、自动泊车等智能驾驶辅助系统。

Sora还支持快充和慢充两种充电方式，快充可在30分钟内将电量充至80%。总之，Sora是一款性能出色、舒适安全、环保节能的纯电动车型。

本田crv2023款hev动力如何？

本田CR-V 2023款的HEV动力系统***用了一台2.0L Atkinson四缸发动机和两个电动机，最大系统输出功率达184马力。由于HEV系统的加入，这款SUV的燃油经济性和动力性能都有所提升。

在城市交通中，本田CR-V 2023款HEV动力的表现尤为出色，电动机的加入使加速更为平顺，并且可以在纯电动模式下行驶更远距离，可谓是一款出色的节能环保型SUV。

现代悦动6at试驾

这款车型是2017款1.6自动悦值版GLS。黄金排量的1.6L自然吸气发动机，123马力，匹配6AT手自一体变速器，整体驾驶感受比较平顺。



在配置上，这辆悦动具备胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡***等等功能，无论是在开高速，还是山路，都给人比较大的信心。驾驶时方向盘虚位很小，但是转向时电动助力又很轻盈，比较省力。

比亚迪全新唐DM纯电动模式下速度快吗？性价比如何？

唐DM在纯电模式下比很多高性能燃油车0-100km/h的加速成绩还快，唐一代前后各配了一个110kW的电机，加起来差不多300马力了。对于市面上大多数国产追求节能尽可能提升续航里程的纯电动汽车来说通常电机的功率也就在50-80kW左右，可以说比亚迪的新能源车算是一个异类了。

纯电模式下基本在6秒多一点就可以破百，这个成绩在量产车中已经算是高性能了。更何况唐二代把后轴电机从110kW提升到了180kW，估计有可能破百能达到6秒以内吧。其实高动力性是比亚迪对自己产品的定位所致，并不是其他国产车不能使用大功率电机，而是比亚迪认为仅仅靠节能省钱还不足矣吸引足够多的买家，而不很贵的车价+高性能才是吸引很多人购买关注的焦点，这也是充分的[_a***_]中国人心理因素而做出的判断和决定。

的确，这样一来不少比亚迪的车主就在网上大秀和各种超跑、高性能车的PK，这比比亚迪做广告的传播效果要好太多了。所以比亚迪是用相对廉价的手段将自己跻身于高性能车行列，如果摘除电驱动系统，唐DM无非就是一部前置前驱的城市SUV。

高消耗强动力必然带来的负面效应就是节能的无从谈起，好在比亚迪用插混来避免纯电续航里程的不足，避免没有ECVT技术而混动节能效果不佳的感觉。因为论油耗它可以为零，用纯电它不用担心没电搁在路上。但对那些经常要跑远距离或家庭充电不便的人来说，唐几十公里纯电的续航里程还是远远不够用的，唐一代就达到2.2吨的自重让这部分人开着它的油耗很容易达到百公里15升上下。唐二代在怠速和低速时加入了一些增程技术，发动机给电机和电池供电不直接驱动车辆，达到更平顺有力的低扭，防止电池掉电，稍微改善一些油耗状况。

唐二代依然要坚持高性能，不过把一代上操控性薄弱的底盘进一步加强，顺带也试图轻量化一些，但整体的重量还是要比唐一代重。比亚迪似乎也告别了曾经一直主推的磷酸铁锂电池，这种电池虽然稳定性好，更安全，但北方冬季的衰减非常厉害，电池在车辆频繁急加速操作下寿命缩短的非常快，现在又用回了化学特性更为活跃的三元锂电池，我认识的唐一代车主已经有一些更换过整车电池了，不过好在电芯终身免费，出6年15万公里质保更换一次电池费用（工时+电池外壳）估计在1万以内吧。