
敢上天九揽月汽车品牌,敢上九天揽月汽车名牌


裕丰夺帅测评?
因为裕峰作为一款知名的钓鱼品牌,一直以来都以高品质的产品和专业的服务著称。
夺帅鱼竿是他们旗下的一款产品,采用高质量材料制作,具有耐用性和强韧性。
此外,夺帅鱼竿在设计上也非常人性化,符合钓友的习惯和需求。
除了裕峰夺帅鱼竿,当前市场上还有许多品牌的优质鱼竿可供选择。
在选择鱼竿时应该根据自己的需要和经验水平,以及预算来选择合适的产品。
同时,也需要注意到鱼竿的材质、长度、质量、强度、敏感度等各个方面的因素,以便更好地享受钓鱼过程和收获成果。
去前后堵,鱼竿重371.2克,官方标注361克,误差2.8%,后堵重22.4克。
影响鱼竿持感的重要参数是重心,九天揽月带后堵的重心是离开底部约3米,核心持感参数力矩为:1180。
更直观的离开底部40cm处的感重是:3kg,
奇瑞的星途跟捷途哪个才是高端?
捷途定位低端、星途定位高端,但正在转变中
问:
奇瑞汽车的捷途和星途,究竟哪个才是高端品牌?
奇瑞的品牌布局多少有些令人迷惑,曾经清晰的布局现在愈发看不懂了;曾经的定位是捷途最低、奇瑞主品牌中等、星途最高,星途首发车型-TX系列的起点是1.6T&7DCT,虽然只是个小排量发动机但却是奇瑞2019年才推出的最高标准的量产机型了。由此可见星途的定位确实是最高的,TX系列也是同期价格最高的奇瑞汽车,然而现在呢?
星途陆续推出了LX、TX、VX系列量产车,后期LX更名为追风,TXL改为凌云,VX定名为揽月;名字很大气,敢上九天揽月、敢下五洋捉鳖,会当凌绝顶一览众山小很有气魄,可是技术的应用很是小家子气。
比如LX竟然还有使用1.5T&CVT的组合,发动机为奇瑞早期研发的多点电喷机,水平相当的发动机主要用于哈弗M6、远景X6或缤越等入门级车,奇瑞系列则是瑞虎3和艾瑞泽系列使用。
很显然这台发动机和无级变速器的应用大幅拉低了星途的品牌定位,车辆价格的下探看似是要拉低品牌的消费门槛,但也事实上影响了品牌形象;在这一版本的车辆推出后,星途已经没有高端品牌的气质了。
高端品牌定位下探尚可接受,而低端品牌“向上”就有些难以理解了;捷途的定位是最低的,其主力车型使用的就是同款1.5T发动机,匹配干式双离合变速器或无级变速器,有了这个品牌的衬托倒是还能凸显出星途的与“众”不同。然而捷途开始装备1.6T&7DCT的组合,甚至于连星途刚用不久的2.0T&7DCT也拿去用了,量产车的价格也实现了大幅重合;至此捷途和星途已经傻傻分不清了,奇瑞似乎对星途失去了耐心。
六十万到一百万左右的SUV,有什么推荐?
六十到一百万左右的SUV,选择性太多了,要求空间大的话,就定位于“中大型SUV和全尺SUV”了,市面上有近30款车型可以选择。“执笔晴天”给楼主推荐几款吧。
路虎揽胜运动版,颜值高,虽主打运动,但空间方面,也不会很差,指导价92.8万元-229.8万元。揽胜运动版优惠幅度在5万-10万元之间,部分地区有差异。
沃尔沃XC90,沃尔沃以安全性而闻名,XC90现已经推出新能源版,有4、5、7座可选。常规汽油版指导价68.8万-93.78万元。“新能源”版99.8元-130.8万元。
保时捷卡宴,下图为2018新款卡宴,外观没以前帅气,后排空间在同级别车型里中规中矩,舒适性却不弱。指导价88.8万-283.9万元。
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