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摘要： 有没有了解红旗HS7车的请讲解一下？红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？红旗HS7真的能和Q7对比一下吗？有没有了解红旗HS7车的请讲解一...

1. 有没有了解红旗HS7车的请讲解一下？
2. 红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？
3. 红旗HS7真的能和Q7对比一下吗？

有没有了解红旗HS7车的请讲解一下？

试驾了！动力，底盘都可以，主要是新出产品！有待观望！如果投入部队***机关部门以后一定大卖！毕竟3.0机械增压，空气悬挂！普拉多和陆巡怎么火的？不都是部队用过后大卖的吗！

红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？

红旗HS7上市，售价34.98-45.98万；是红旗旗下面向普通消费者的顶级suv车型。级别也足够高，是一款定位中大型SUV车型的全新产品。长宽高达到了5035/1989/1756mm，在中大型SUV领域也拥有足够的竞争力。并采用了更加实用的七座布局。

动力系统也底气十足，全系***用了3.0T机械增压发动机。最大功率337马力，最大扭矩445牛米。但是，虽然搭配了直接传动涡轮的机械增压发动机，但最大扭矩最低转速仍然高达3000转每分。和竞品车型动力系统相比，并没有优势。传动系统***用了爱信8AT变速箱，具体***如何，得需要足够数量的口碑以及实际驾驶才能获得。但实际试驾的可能性对于我个人来说几乎为零，这个比例比奔驰宝马各种车型要低的多。至于原因，大家可能有所了解。

底盘系统***用了双横臂前独立悬挂，后面***用了使用比较广泛的多连杆独立悬挂。顶配和次顶配搭配了可调软硬和高低的空气悬挂系统。可谓武装到了牙齿。

内饰设计中规中矩，并无什么新意和特色。但用料足够，大面积的真皮覆盖率比较高。座椅皮质柔软，并用缝纫出菱形的花纹增加豪华感。

至于和奥迪Q7对标，事实上几乎是不可能完成的任务。无论从品牌影响力，还是发动机的机械性能和奥迪Q7相比至少差距1.5和级别。哪怕再仁者见仁智者见智的外观设计方面，红旗HS7的外观设计仍然没有任何的竞争力。何况，现款奥迪Q7的外观确定是失败的设计。

虽然两者的售价差距过大，使得红旗HS7显得更加实惠。但是这个价位的车主除非是一些高级别人士，或者是为了迎合别人喜好的人士之外，几乎不会有太多的消费者去选择它。

鉴定完毕：它仍然是一款面对特殊阶层的车型。

在这个时间档口，出这个定位的车型，个人不太看好，车子本身没多大问题，问题是目前红旗车型民用版品牌溢价尚不能支撑这个价格，有点急于求成、有点飘！如果此役失败，对前面刚有起色的车型形成扯后腿

理性的做法是推一款24～38万的中大型车型，车做扎实点，把口碑和形象提升后再往上走

35～45万价格区间里可选择的SUV太多，要车大，可以有日产途乐等平行进口和合资车型，要品牌，BBA、凯迪拉克、英菲尼迪、林肯等一众豪华品牌在这价格区间更是车型众多，花这个价钱去买一个国产、全新车型的人毕竟还是少数，这不是花个7万8万买其他国产车试试，就算看走眼也损失不多

所以只能祝福红旗吧！

红旗汽车，在中国人心中一直有着很崇高的地位，而这个地位是其他汽车品牌所难以比拟的。因此，此次上市的红旗汽车的红旗HS7，也着实吸引了不少人的关注。按照笔者来看，红旗HS7上市，售价为34.98--45.98万元，这个价格对标奥迪Q7有优势。

红旗HS7，是红旗品牌的首款豪华C级SUV，在外观设计上，这款全新的SUV很有红旗特色，整款车看起来典雅而庄重。红旗HS7的高山飞瀑式前脸设计，很有中国韵味，同时也是红旗品牌的标志性设计元素。格栅正中央有一道红色饰条，很明显是在向红旗CA770致敬，很有气场。奥迪Q7***用的也是家族化的设计，其前脸造型想必消费者朋友是再熟悉不过了，但是在前脸的气势上，还是红旗HS7更胜一筹。

再者，从配置上来看，则是红旗HS7更有优势。红旗HS7配备了倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、悬架软硬/高低调节以及空气悬挂等实用性和舒适性都很强的配置，但是奥迪Q7除了顶配车型的配置比较齐全之外，其他车型的配置都要比红旗HS7更逊一筹。再者，从动力总成系统上来看，也是红旗HS7更有优势。红旗HS7全系***用的是3.0T涡轮增压发动机匹配爱信8速自动变速箱的动力总成系统，最大输出功率可达248kW，最大输出扭矩445N·m；奥迪Q7则是搭载了2.0T或是3.0T的涡轮增压发动机，2.0T的动力自然要更弱一些，而3.0T的动力输出也要比红旗HS7更弱一些。

就在昨天（7月12日），一汽红旗品牌推出了自己旗下的首款豪华中大型七座SUV-HS7，公布售价为34.98万-45.98万，提供4种配置以供选择，车型全系标配3.0T+8AT的动力系统。这款车型应该算作自主品牌当中首款豪华SUV，单从产品来讲，也称得上是巅峰之作。凭借着大[_a***_]的七座布局、丰富的车辆配置，以及首款自主研发的3.0机械增压v6发动机，匹配爱信8速手机一体变速箱的动力系统等等亮点，上市之前就受到了消费者的普遍关注。这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7，那么作为国产品牌豪华SUV"标杆"车型，HS7是否具备了跟Q7竞争的优势呢？

从外观来看，HS7***用了红旗品牌的家族化设计元素，只不过是杜哥近几个山以及中网贯穿着引擎盖的红旗车标，这两个设计元素，加上超过5米车长的庞大车体，都让该车型具有很高的辨识度。

进入红旗HS7的车内，能感受到庄重豪华的设计风格，气场强大，整体的视觉感观沉稳大气不失磅礴之感。桃木内饰真皮面料，大尺寸的连体液晶屏以及实体按键的布局，都做的十分到位，细节处理恰当又凸显精致感。

车型全系标配多地形选择模式的全时四驱系统，高配车型还有可升降空气悬挂，车辆能够轻松应对，来自于铺装路面或者非铺装烂路的挑战。车主无论是在市区路面的出行通勤商务接待还是偶尔野外放肆狂奔，HS7都能够充分满足要求。

3.0机械增压发动机动力系统是红旗hs7的核心卖点，这台发动机是由一汽集团自主研发的产品，其性能已经相当接近国际一线品牌同排量的技术水准，甚至在部分参数上，还有所超越。

总的来看，车是好车，但是价格有点过于偏高。对标奥迪不是问题，关键是自身是否有达到这样高的水平。虽然说现款奥迪在外观上的设计是一大败笔，但我们依然不可否认，Q7在豪华品牌大型SUV领域的竞争力。无论是从品牌高度，还是发动机性能，甚至说是车型的整体水平，现阶段的HS7还是无法撼动的。

当然，HS7在价格上有着相当大的优势，毕竟Q7在大幅优惠之后，最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵。不过我们却要看到能够选择这个级别车型的车主，一般追求的是品牌影响力以及车型实力表现，价格因素并不会是他们购车的决定性条件。

可以感觉得出来，红旗品牌已经有点急于求成的心态。纵观当下该品牌4个车型的价格定位，除了H5还算比较理性之外，其他三款车型君远高于，消费者的心理预期。当前红旗的发展以及技术实力，是无法达到这样的价格高度的，不是你品牌运营方，想要将你自己的产品价格定在什么样的高度上，消费者就会乐意去接受的。还应该是耐下心来，专心做好技术研发，等提高了产品的软实力之后，再去考虑价格问题。

国人的心中，红旗品牌一直有着一个十分特殊的位置。不过在前两年，红旗一直处于不温不火的状态，销量也一直上不去。而就在今年红旗改变了策略，生产的车型开始面向大众，让很多人都实现了“红旗梦”。今年五月，红旗第一款SUV——HS5亮相，新车一上市便引起了轩然***。

今年七月份，红旗趁热打铁，将推出红旗乃至整个自主品牌的第一款豪华中大型SUV——HS7。新车上市后最大的竞争对手就是奥迪Q7这样的传统豪华品牌车型。那么红旗HS7与奥迪Q7做对比，能否为自主品牌豪华SUV扳回一分吗？

外观对比

红旗HS7

外观上看，新车外观设计参考了自2016年北京车展发布的红旗S-Concept概念车，前脸尺寸巨大的直瀑式进气格栅，看上去大气稳重。两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一个C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

红旗HS7真的能和Q7对比一下吗？

可惜中控台设计太不尽人意，一个大型suv坐进去中控没有获得感，应该抬高超过驾驶人坐姿的腿高，现款的车内别的都不错，唯独中控，感觉比带大梁的越野车都不如。改掉中控我起码会考虑。

谢邀

红旗HS7真的能和Q7对比一下吗？我们今天就来聊聊这个问题。

红旗HS7当然可以和奥迪Q7对比了

如果我们抛开品牌以及其他的一些不能量化的方面例如调校功力等来说的话，把红旗HS7和奥迪Q7放在一起对比是完全没有问题的。在尺寸方面，红旗HS7的三围是5035*1989*1778mm,而奥迪Q7的三围则是5069*1968*1716mm，两车的轴距则分别为3008mm和3001mm，两车在体型上可谓不相上下，而在动力方面，奥迪Q7分别有2.0T和3.0T两种动力选择，红旗HS7则是全系3.0T动力，两车均***用8AT手自一体变速箱。奥迪Q7的3.0T车型最大333马力440牛米，红旗HS7的账面参数最大337马力445牛米，在账面上两车不相上下，不过遗憾的，由于调校方面的差距，3.0T的Q7破百时间只需要6秒出头，而HS7的破百成绩则接近8秒，两车之间的差距不可谓不明显。

说完了基础参数，其实之后的对比就没有什么太多的意义了，HS7的起售价是34.98万元，奥迪Q7的2.0T车型起售价为68.38万元，优惠之后的售价也达到了55万元，而奥迪Q7的3.0T车型售价则高达78.18万元，优惠过后的价格也超过了60万元，这样的价格差距让两车不存在太多配置上的对比意义，不过需要说的一点就是即便实际差价超过了20万，HS7和Q7的配置也是互有高低的，不存在Q7在配置上碾压HS7的情况，至于具体的对比，其实我列出来并没有实际意义，具体原因我下面会说。

HS7和Q7之间的对比真的有实际意义吗

HS7和Q7之间的对比有意义吗？或者我们把这个问题再扩大一点，红旗和奥迪之间的对比有意义吗？显然是没有意义的，在品牌价值上，奥迪比红旗高出的不是一点半点，而如今传统的中大型SUV消费群体对于品牌的追求很明显是非常高的，这也就是为什么沃尔沃XC90的价格比Q7以及X5和GLE便宜那么多销量还那么差的原因，在这样的市场现状下，考虑Q7的消费者是不会考虑HS7的。

当然，这并不意味着HS7未来就一定没有市场机会，毕竟HS7的价格只是相当于传统的豪华中型SUV车型，这也就意味着一些豪华中型SUV车型的潜在消费者未来可能会考虑这台HS7，只不过HS7的身份注定了其爬不到Q7竞争对手的位置，而考虑HS7的消费者多半情况下也没有钱去考虑Q7，基于以上的原因，HS7和Q7之间的对比也就没有任何意义了。

以上

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