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摘要： 飞度VS威驰FS我该如何选择？四万元能买什么车？飞度VS威驰FS我该如何选择？大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。在国内汽车市场当中，小型两厢轿车比较热卖的车型除了...

1. 飞度VS威驰FS我该如何选择？
2. 四万元能买什么车？

飞度VS威驰FS我该如何选择？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场当中，小型两厢轿车比较热卖的车型除了来自德系品牌的上汽大众POLO之外，就要属来自日系合资品牌的广汽本田飞度和广汽丰田雅力士致炫了！而一汽丰田的维持FS您则可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本！但自从第三代本田飞度上市以来，似乎丰田的小型两厢轿车的风头完全被本田飞度盖住了！这一点我们可以从销量看出来，9月份飞度是销量最好的合资品牌小型两厢轿车，一共销售了14000多台！而丰田的雅力士致炫则只销售了 5400多台！一汽丰田威驰FS更是只有2300多台，即便是这两个车型加再一汽也不去本田飞度的一半销量！今天我们就来对比一起这两个车型……

一汽丰田威驰FS您除了可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本之外，您择可以把它看做是丰田威驰的两厢版！其实原本广汽丰田的雅力士致炫就是以威驰的两厢版出现的！这是丰田以车两卖的结果！外形设计上，造型轮廓基本和雅力士致炫无异！但车头部分却更像是威驰的造型，黑色的下进气格栅更具层次感，也更精致！车身长度基本相同，只是车头设计的区别导致长度会有一些出入！而一汽丰田威驰FS则是4.14米！整体的车身尺寸相对于一般的合资品牌两厢轿车是比较长的！这是其一大亮点！动力则搭载的是1.3升和1.5升的两款涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动变速箱红CVT无级变速箱！动力够用，燃油经济性才是其最大的诉求！但中低速加速表现也还算不错！另外，配置上其软系列车型都拥有ESP车身稳定系统，比较厚道！价格择是6.98万元起售！性价比很高！

广汽本田飞度是最热门的合资品牌两厢轿车！甚至没有之一！其外形动感时尚，造型低矮，颇具轿跑车的设计风格！再加上其强劲的动力，操控表现，被喜爱它的用户称之为GK5平民轿跑！车身长度方面，广汽本田飞度接近4.1米，并不短！虽然相比丰田威驰FS稍短一些，但实际呢空间宽敞实用性却还要更好！本田对于车内空间的实用性布局是有口皆碑的！其先进的MM设计理念就是对空间实用性的最好诠释！再加上其独有的魔术座椅，空间灵活性进一步增强！而动力上，其搭载的是那款强劲1.5升地球梦缸内直喷发动机！拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！同排量自吸发动机里面没有对手！配合5速手动变速箱和CVT无级变速箱使用！前者可以做到百公里加速9秒以内的成绩！ 同时油耗也只是6升左右！既强劲又省油！但飞度也存在着底盘太硬，舒适比较差，隔音性能不好，配置低，做工粗糙等问题！

综合来看，一汽丰田的威驰FS拥有更低的油耗，主动安全性配置也更高！底盘也更加舒适柔软！但动力偏弱，适合对动力要求不高，纯粹家庭代步使用的消费者购买！而飞度则拥有强劲的动力，燃油经济性也非常不错！但底盘硬朗，舒适性差！配置也更低！适合对动力则比较高要求的年轻用户！

威驰FS和飞度都算是A0级入门两厢车里面的翘楚，在丰田本田的大品牌作用下口碑与销量都挺不错。说到二选一，应该怎么去选择，主要还得用事实说话。

从操控上来说，飞度的调校更为舒适一些，这在试驾过程中就能很好的感觉出来，但是从座椅舒适度、加速度表现来说，威驰FS都是要稍微强一点儿的。作为市区代步的“买菜车”，其实也不需要有太高的追求，但是在安全配置上是断然不能马虎的。

早几年日系品牌小型车可谓百花齐放，直到日产玛驰沦落到订单生产、铃木雨燕迟迟不将新款国产后，能在这个级别挑起大梁的只有丰田本田了。有着K-car研发经验的先天优势下，日系品牌在小型车空间利用率上的造诣在同级中绝对属于领先地位。

丰田威驰FS更像一部小型两厢车，而飞度则更像缩小版的[_a***_]。不同造型理念下，飞度的“MM理念”空间表现更出色，高配车型的魔术座椅使得拓展性更强更实用（魔术座椅作为前两代的标配在第三代作为高低配区分配置，这点要切实提出批评）。秉着“买发动机送车”的理念，131最大马力和155N·m的 1.5地球梦发动机足以媲美自家1.8发动机，也让一众粉丝不能自已，甚至让飞度荣获“平民超跑”的美誉。相比之下威驰FS的1.5发动机的107马力和140N·m输出就逊色不少。

说到这里，很多人认为飞度快要无敌了，其实不然。优点很明显，缺点亦然，在享受强劲动力的同时还要忍受犹如“拖拉机”般的发动机噪音，因为积碳的缘故，要定期使用燃油添加剂。为了控制成本，威驰FS和飞度低配车型都只提供前排主气囊，采用前碟后鼓式制动系统，虽然制动效能对于它们而言是绰绰有余，但难免会招左邻右舍嫌弃不上档次。威驰还有一点绝对优势：全系搭载车身稳定系统，相比只有飞度作为顶配车型的设定，实在难能可贵。

虽然飞度优缺点如此分明，让人爱恨有加，但小型车里飞度二手车的保值率是排在首位的。威驰也不差，排名第三。两部小车站稳了日系在小型车领域的地位，佩服佩服！年轻人实在无法抗拒飞度的动力和灵动的外观，威驰FS还是留给那些对动力无所诉求，只求安稳的消费者吧。（botzi）

谢谢邀请，很高心为你分享探讨这两款车。

不言而喻，人生第一辆车，那就是说还有第二辆第三辆。从保值角度来说，飞度的二手车市场表现要好于威驰。当然了，买车的目的是方便我们日常生活的，满足日常生活的需要才是首选。这两款车都是两厢小型车。看看样车图片。
都有不错的颜值表现。

拿出这两款车1.5L自动标配看，参考价出奇的相似
。至于经销商优惠力度全国各地参差不同。下面看看搭载在这两台车上的发动机表现情况。
从发动机各项参数看，飞度要高于威驰，这也不难理解飞度被很多年轻人豪改飙车，以寻求***体验。

配置差异，各有长短
空间参数差不多，但实际情况明显感觉飞度内部空间要好些。这就应该是本田MM造车理念的体现。

威驰的优点在于安全配置的齐全，全系标配ESP车身稳定系统，这在很多紧凑型车上都没有的配置，威驰全系标配，这是不得不说的亮点，毕竟安全性更重要。

综上所述，这两款车各有长短，安全配置以及后期维护保养费用威驰胜出一筹，动力加速的驾驶***和保值率上飞度要好些。

日系车的皮实耐用在这两款车上都有明显体现。选择哪款车，都不会后悔，毕竟这个价位的小型车能满足日常出行外还可靠耐用。

威驰FS上市两年，面对几经换代的飞度，可能很多人都会纠结具体该怎么去选，很简单的办法就是用数据来说话。

虽说威驰FS算是初出茅庐，但是在很多方面都值得点赞。像VVT-i的发动机技术属于是VVT的升级版，在动力输出和燃油经济性上有了更大的提升；GOA车身从上世纪就开始被应用，如今也被广泛用于不少热门车型，一体式无缝焊接，受撞后避免支离破碎，所以车身安全也很有保障。

在安全配置方面，威驰FS比起飞度来更加丰富。几次换代的飞度依然除顶配车型外都没有车身稳定系统，这一点让人挺不理解。这项配置的重要性稍微懂点儿车的人都很清楚它的重要性，所以不需要做过多的赘述了，总之威驰FS能够把这项配置落实到全系，算是非常厚道了。

说完了安全性，再来聊聊油耗，威驰FS全系搭载发动机启停技术，在拥堵的城市中只要开启，就可以控制好油耗，这一点飞度做得就有些差强人意。当然，两款车都是各自品牌A0级车型的翘楚，在燃油经济性上来说都挺不错的，只是威驰FS多了一项节油技术，所以就更能凸显自己的优势了。

最后说一下残值率，丰田和本田的残值率其实是不相上下的，如果作为过渡的话，都还不错。操控上面飞度显得更好一点儿，两款车各有千秋，具体怎么选，就全凭个人喜好了。

四万元能买什么车？

预算4万的话，还是建议购买二手车吧。

二手车根据年份又有很大的差别。基本不推荐6年以上的二手车，毛病开始增多。

所以如果是6年内的二手车4万左右的话，原价大多在10万-14万。

然而二手车市场里也不是什么车型都有，这就是弊端了，可能你找不到你想要的车。所以还是建议到市场里看下吧！

4万买什么车:根据现在车价行情，买新车，也就买个五菱之光吧或者低配的五菱宏光，别的车4万也不够，要是买10万的新车，4万首付是够用的。要看个人的想法了。

4万买二手车的话，我估摸着吧，也许你对你买的二车，不会是太心甜。也要看你买什么车型，第一，轿车，第二面包车，第三小型二手农用车。同时也要看你在什么地方用二手车了，如果你经常去工地，可以推荐你买个大众系列的车。可以选择普桑，3000。因为真的很踹！我就买一辆，又不贵，2万多点。反正根据自己的情况，自己去选择。别人说的不一定像你的心意。

随着年龄的增长，曾经玩泥巴的小朋友渐渐的也已经长大成人了。有的大学毕业了，有的早已辍学打工了。在这个年纪，我们非常渴望有一辆属于自己的车，毕竟房是暂时买不起的。初入社会，又没多少存款，想买好车买不起，买差的又好面子不甘心。这时候你可能需要一辆二手车以达两全其美之事。

而二手车也有好有差，在本期文章中，小编向您力推马自达6。无论是外观造型还是价格、质量，更不论其合资B级车的身份，完完全全可以满足一个囊中羞涩却又偏爱***的年轻人。

➤车况介绍

这是一辆2007年6月的马自达6,2.3L自动旗舰型轿跑。车主也是忙碌之人，跑了十九万多公里。不过保养的还算可以，没有事故。买车主看三大件，只要这三没毛病其他都就都是小问题了。当然谁也不想自己的车小毛病一堆，日系车对于小毛病的控制做的还是挺不错的，所以这也不用太担心。

单说这个造型在市面上再过十年可能也不会过时。最起初马6的亮相几乎是惊艳了一大批人，也因此让非常多人粉上了这辆车。本次介绍的这辆马6，漆面有少许修复的痕迹，可能是擦到了之后补漆的，但不影响整体视觉效果。

轿跑给人的感觉就是非常的运动，不像帕萨特那样的沉稳，所以非常的适合年轻人。

无论是首尾呼应的灯组还是整体流线型的构造，无不宣示着自己的帅气。因为是顶配车型，该车还配备倒车雷达。

电动调节的几乎无磨损的真皮座椅看着就很舒服。扒开门上的胶条仔细看全车骨架无损伤，而且胶条很紧。毕竟这是一手车，如果是经手了多人，大家都不傻，买车都会扒开看一看，胶条也就松散了。

后排空间作为一辆B级车而言，略小了一些，乘坐的舒适性也稍差。但这也只是小小的一个瑕疵而已。

你是宝骏派过来问问题的吧？

现在用4万块净车价买台新车，真的只有宝骏310是看起来不土的了。这车子，1.2L发动机还算有力（相对来说吧），5挡手动也算靠谱，空间你就别想太多了，四个人能坐进去已经很好很好了。平时上下班用来通勤代步，比坐地铁爽多了。

或者可以考虑启辰R30吧，这玩意其实就是日产玛驰的换标车，改良之后反而好看些了。问题在于，这车的行驶质感真的很次很次，根本没有任何日产车子的感觉，就是一个自主品牌随便把车子捣弄出来能开的样子。

或者你去看看奇瑞风云2，但我个人是不太推荐的，这玩意开起来颠死人。

丑出天际的新金刚？都2017年底了，怎么还有这玩意在售。

这时候还真不如买个二手车。雨燕是我个人比较喜欢的一台车，省油，灵巧，最重要的是保值，你买回来开个三年，卖出去，使用成本也就两万块，比租车便宜太多了。