未来中国生产什么汽车品牌,未来中国生产什么汽车品牌好
未来已来是什么牌子的车?
"未来已来"是蔚来(NIO)汽车公司推出的一款电动车型。蔚来汽车是一家中国新能源汽车制造商,成立于2014年,旨在推动电动汽车技术的发展并提供高品质的电动车产品。"未来已来"是蔚来汽车的品牌口号,表达了对未来科技的探索和创新的理念。
从大到强我们还有多远,中国汽车品牌未来如何发展?
作为一名开着全办下来23万的自主品牌车说下吧。
首先问下作者,你的车是多少钱?是自主的还是合资的?中国的20万上下的自主车已经和迈腾帕沙特BBA的车好很多了。你会买吗?为什么?我来回答下吧。
现在自主品牌的车技术工艺已经不错了。对于低端的合资车质量不如我们的吉利,长城,比亚迪车质量好起码人家没有断轴,烧机油,减配。为什么那么多人宁愿买减配到家的桑塔纳和皮薄日本车呢?我的看来
1.还是那句话国人的面子起很大作用。有人觉得买自主品牌被人瞧不起。所以宁愿买减配严重的大众和短轴熏死狗的合资车,也不买自主车。我不是反对买合资车,什么买国货爱国那种人。合资车不到10万,你能买什么样的合资车?人家外国人和中国人都要分钱的。那就必须走减配之路。
2.人的惯性思维决定了自主品牌还有很长一段时间的路要改变国人的消费观。
3.难道我们的自主高端车红旗H7,东风A9,吉利博瑞,广汽GA8真的不行?事实证明这些车的质量均已超过合资车。且配置厚道做工优良均无减配。所以人民***代表人民的利益保卫着国家的财产,他们***购了很多H7,东风A9,博瑞和广汽事实证明开着不错。
最后不可否认我们车在世界上竞争力弱。最主要的是国内自主车推出中低端车才有客户所以为了生存活下来不得不这样做,还有每个人都面临着住房,医疗,上学等高额费用,有几个沉下心搞技术的?还不如直接买人家的技术和专利省时省力。当然了这也算是自主。所谓自主就是:有自己专利权,技术权,设计权。
中国汽车品牌现在在国内已经做大,离做强也就10年左右的时间!中国汽车品牌,未来会发展更加集中,小品牌会慢慢被淘汰,大品牌不断融合,这就是中国汽车行业的未来!
汽车行业在将来,如果想渗透进去太不容易了,毕竟汽车是一个品牌,一个技术密集型产业,要实现汽车的长***展,汽车品牌必须要得到国人的认可,国人认可的前提是产品必须经得住时间的考验,而这时间可能比较长,也就是说企业在创立初期会承受着入不敷出的风险,必须有强大的资金作后盾!
现在国内汽车市场,可以说合资车和国产车各占半边天,而国产车通过自己的努力,首先抓住国人要害,先从内外饰这些比较简单入手的地方抓起,看得到,摸得到的东西必然先得到消费者认可!
而国产车成功做到了这点,现在国产车已经慢慢得到消费者认可,品牌已经树立起来了,现在只需要在技术上持续性投入,得到更多人的支持!技术上投入,无非就这么几个方法,要么挖人,要么收购,现在两者其发,中国汽车技术用不了多久就会实力大增!
要想做大做强🀄️系汽车,首先也是根本的就是要有属于自己的品牌标示logo。看起来容易其实很难,看起来是表面其实是骨子里的。国际大品牌名头哪个不是孺呦皆知。美感十足的图形设计,抽象的几何图形一目了然,传递的是美感高端大气上档次,独一无二。
再看看国内的,大街上跑的车🚗大概有三种,一是原装进口车,车标啥样的闭着眼睛谁都能对上号。二是国内组装车,车标一般不动,写上出厂城市名称。三是本土车,所谓完全自主品牌汽车,很多似曾相识,或粗或细,或圆或圈,感觉不够国际范。还好铖管没有通知车企筒一制作牌匾。但不管咋样,一定不能改来改去,就它了,坚持20年不变,丑媳妇也会熬成婆。
国汽🚙,堪比国足⚽️,几乎不可能做出世界级的大品牌。倒是觉得不妨把足球⚽️元素作为汽车品牌的logo,有点类似宝马的标志,也许成为卖点。
我们骨子里没有品牌意识,我们从不把品牌当回事,很多的老牌子所剩无几,鸽子🐦不好听改成凤凰,凤凰太土改成菲尼克斯。而西方人不同,他们讲的是始创于1***1,1791。实际上品牌源自西方人的自私自利和小家子气。中华文化是大气,我们不把自己的和别人的知识当回事,更别说什么产权了,而西方人把知识产权当作天大的事。这样做有好有坏,最大的好处就是保护原创,也造就了外国的洋品牌。现在看来,如果连一个品牌标示都做不好,仿来仿去,变来变去,贴来贴去,其他免谈。
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