适合夏天的电动汽车品牌,适合夏天的电动汽车品牌有哪些

摘要： 纯电动汽车夏天高温可以跑长途吗？新能源汽车夏季空调多少度？电动汽车有空调吗夏天费电吗？纯电动汽车夏天空调一小时多少电？纯电动汽车夏天高温可以跑长途吗？可以。没有影响,汽车发动机内部...

1. 纯电动汽车夏天高温可以跑长途吗？
2. 新能源汽车夏季空调多少度？
3. 电动汽车有空调吗夏天费电吗？
4. 纯电动汽车夏天空调一小时多少电？

纯电动汽车夏天高温可以跑长途吗？

可以。没有影响,汽车发动机内部有降温的油！一般在夏天高温状态下，车辆在高速上跑最好不要超过3小时。

因为在夏天白天高温时开车，环境温度往往会在35℃以上，而地面温度更是不低于60℃，从地面辐射上的热量就会对车辆发动机的散热进行影响，从而会形成一圈热浪一直围绕着发动机。

所以，建议车辆最好不要连续行驶3小时

新能源汽车夏季空调多少度？

1. 夏天开空调的温度是根据个人需求和舒适度而定的。

2. 电动汽车夏天开空调的温度通常会设置在25-28度之间。

这是因为在室外温度较高的夏季，将车内温度调节到这个范围可以提供舒适的驾驶环境，并且不会过度消耗电池电量。

3. 此外，电动汽车的空调系统通常会配备节能模式，可以根据车内温度自动调节制冷效果，以进一步减少能源消耗。

因此，在夏天开电动汽车空调的温度选择上，可以根据个人喜好和实际需求进行调整。

电动汽车有空调吗夏天费电吗？

我的工作与电力有关，比较看好电动汽车的发展，也打算最近购买一辆电动汽车在市内给我老婆代步，所以一直在关注电动汽车车型，到目前为止，我试开过的电动汽车有：知豆1、知豆2、盼达的海马和力帆330EV、北汽E200、荣威的ERX5，都带空调！冷热都可以开。夏天开冷空调的确很费电的，拿盼达的力帆330EV来说（其他电动汽车都没有把电用完过），不开空调里程大概有180公里（显示的），一直开空调后，实际上只跑了90多公里。还有知豆1，空调给力是给力，但是耗电真的很影响里程。建议夏天还是开开窗多吹吹风。

而且从目前的发展来看，电动汽车的总电池续航问题不小，要是考虑300公里以上的范围，还是再等等。替代市区内的限行，还是值得入手的，操控舒适简单，费用低，一旦开过之后，都不想再开汽油车。

首先你要明确的一点是，纯电动车只能定位为市内代步或者短途行驶车辆，目前的续航里程中低端都在300公里以下。如果在市内用做代步车的话，开开空调还是可以的虽然很费电，但是胜在行驶里程近可以满足基本的需要。

纯电动汽车夏天空调一小时多少电？

纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，那么一般一个小时的耗电量在1-2度电，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5到6度左右，水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。

电动汽车开空调制冷1小时的耗电量在0.5到0.7度电左右，如果是开启制热暖风模式的话，由于大部分电动汽车的暖风热源都来自PTC热敏电阻，而这种热敏电阻的耗电量又比较大，所以就会使得电动汽车开暖风空调时耗电量增加。

电动汽车空调1小时耗电一般在1.62度每小时。

但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。

电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。

纯电动汽车夏天空调一小时1.5度电

一般情况下，一辆普通的家用纯电动轿车，空调制冷功率在1.5KW左右，即平均每小时耗电1.5度。

比亚迪e5，电池容量60.48度，NEDC工况下的续航里程为400公里，即百公里耗电15度左右，平均每度电能跑6.6公里。

如果开了1个小时空调，消耗了1.5度电，续航里程就会减少10公里左右，如果连续开了10个小时空调，则意味着要少100公里续航里程。