油价低的国产汽车品牌,油价低的国产汽车品牌有哪些

摘要： 国内的油价是不是遏制了国产车的发展？目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？国际油价下跌，国内油价却持续上涨？利润流入了谁的口袋？国内的油价是不是遏制了国产车的发展？不是。...

1. 国内的油价是不是遏制了国产车的发展？
2. 目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？
3. 国际油价下跌，国内油价却持续上涨？利润流入了谁的口袋？

国内的油价是不是遏制了国产车的发展？

不是。国内油价的跌涨是根据国际原油价格的跌涨决定的，简单说就是买的贵就卖的贵。比如现在因为沙特在原油供应上和俄罗斯打价格战，国内油价又回到5元时代。如果油价能遏制国产汽车发展，国内也有不少合资品牌，合资企业都是百年企业，他们发展也不怎么样。算起来国产车发展反而是最快的。汽车的发展只和科技进步有关。遇到技术瓶颈发展就慢。

遏制国产车发展的不是油价，是国产车的价格。

国产车最大的优势就是价格低，但是价格低用料肯定就上不去，成本上不去质量肯定就不好高到哪里去，这就成了一个恶性循环，这个循环不打破，国产车永远得不到有效的发展；虽然现在国产车的销量还不错，但是市场还是由合资车控制的，大众去年卖出了三百多万台车，一个品牌就能顶上我们四五个国产车品牌的销量。

国产车现在打的是价格战，想打价格战就得控制成本，成本低了质量肯定不会好；这样国产车就只是价格低，谈不上便宜，老百姓觉着国产车的质量不行肯定不会买。但是如果国产车提高质量，那成本和售价就得提高；想要和合资车一个质量，那价格也得向合资车看齐，这样国产车就失去了价格优势，合资和国产一样钱，你觉着消费者会选择谁？

都说国产车的质量不如合资车，的确是，但是谁考虑过两者的价格呢？国产车可以提高质量，他甚至可以比合资造的更好，可是他价格提高了谁会去买呢？国产车提高质量是需要团队研发的，是需要不小的成本的，但是这个成本八成得不到回报；现在国产车的销量是靠低价拉起来的，如果价格提高了国产车的销量会像坐滑梯一样下滑。

国产车的发展需要消费者的支持，如果说同样的价格同样的质量，消费者愿意选择国产车的话，那国产车别说赶上合资车，就是超越也不是问题，但是这并不能实现。

目前市场油价高升，选购什么品牌的家用汽车最节油？

哪个品牌的汽车最省油？其实这个观念应该改改了！目前主流汽车厂家油耗基本接近，技术上差距都不大，各有所长。例如以前很多人觉得丰田车省油，但是紧凑型轿车油耗排行榜中，排在前两位的却是大众汽车。而小型车中油耗最低的就是日系车。例如威驰、飞度等。目前来看日系车省油这个观念已经是不完全正确的了！汽车的油耗与自重、动力总成、风阻系数都有一定关系。因此，想要买省油的车，不妨考虑小型车、紧凑型车。传动效率最高的变速箱就是手动变速箱、干式双离合变速箱，其次CVT、AT。


因此省油车的顺序也是如上排列。小型车选两田旗下的车型即可，紧凑型轿车最省油的是大众的朗行、朗逸，朗行1.2T＋7DCT是自动挡紧凑型轿车中油耗最低的一个车型，平均油耗6.4L/100km。其次就是本田锋范，油耗高0.2L左右。雷凌卡罗拉速腾捷达等车型百公里油耗在7.2L左右。其实最求最省油意义并不大，一辆汽车的使用成本不止油耗。

例如上述车型之间，油耗差异并不是很明显。例如朗行与卡罗拉百公里油耗差异在0.8L左右，家庭用车年行驶1-2w公里，一年下来油耗差距在80-160L之间，使用差价为500-1000元左右。但是最终卖二手车的时候，朗行、朗逸与卡罗拉/速腾等车型就会有一定的差价，卡罗拉/速腾等车型开十年多花5000-10000元，但是卖车的时候也会比朗行/朗逸更高更保值，综合使用成本更低，当然这里只是随便举一个例子而已。最省油的车不一定最划算，成本不一定最低。所以买车之前要考虑清楚。

燃油车发展到今天，技术上已经接近巅峰。想要进一步降低油耗，大幅度降低是不可能的了！只有从其他方面入手，例如混动车型，油电混动、差电混动、甚至轻混都可以有效降低油耗。因此单纯追求油耗最低，那么非混动车型莫属。而纯电动汽车根本不需要油耗。但是纯电动汽车不适合所有人使用，毕竟续航里程有限制，充电有限制，冬季气温低也会导致里程缩水等有着诸多不便。纯电动汽车与插电混动汽车比亚迪是首选，电池内的电芯终身质保 ，基本不用担心电池损坏带来的高额消费。但是插电混动车型价格要比纯电动、燃油车型贵很多，计算使用成本并不划算。更多的意义是牌照与动力。

最贴地气的车型就是油电混动车型，这类车型能源利用率最高。油耗明显低于同级别燃油车，紧凑型油电混动轿车百公里油耗不会超过5升，大多数油耗都是4.x升/100km左右。这类车型低速行驶时发动机可以停机，由电动机驱动车辆。而刹车时则可以回收动能发电，发动机运行时多余的能量也会发电，发动机也与普通发动机不一样，采用阿特金森循环发动机，热效率更高。燃油汽车在中低速行驶发动机利用率是非常低的，能量大多数都变成热量散发出去了！
油电混动则避开燃油车的缺陷，发动机利用率更高，节油[_a***_]明显。紧凑型车可以选丰田雷凌/卡罗拉双擎，中级车选雅阁。紧凑型SUV选CRV混动版。但是这类车型注重的是动力与驾乘感受，购车价格比燃油车型高一些，基本是提前预付了油费。

谢谢邀请！看你自己的所在城市，如果只谈油耗不考虑其他因素，纯电动汽车首选，推荐进口选特斯拉，国产选吉利、比亚迪！其次是混动汽车，有条件选择插混，推荐比亚迪，吉利，丰田；没有条件，图省事选油混，丰田、本田！若是普通燃油车，这个2.0L以下选择很多，就看自己喜欢的啦，油耗其实差距不大！

国际油价下跌，国内油价却持续上涨？利润流入了谁的口袋？

利润流进个别人的口袋，流入国家的只是零头而已。我们那干加油的私人站，比三桶油便宜一大截但还是挣得不少，开个小站都富的流油。三桶油怎么涨也是亏损，难道真是桶贵了？