日本网友评价中国汽车品牌,日本网友评价中国汽车品牌
摘要：
看理想汽车在国内市场评价挺高的？日本第一辆国产汽车品牌？中日合资汽车有哪些品牌？日本国内有生产其他国家品牌汽车吗？在中国街道上能看到像日本，美国，德国等等的汽车品牌，而没有俄罗斯的... 看理想汽车在国内市场评价挺高的？
理想ONE作为一款新能源中大型SUV，在国内的电动汽车中挺有市场的，而且理想汽车对品质要求也比较高，不管是材料、设计、生产等方面都要求很严格。2021年1月13日，由中国汽车工程研究院股份有限公司及国际交通医学会主导的中国汽车健康指数发布最新一批评级中，理想ONE获得了双五星评价，可见理想汽车对于这款汽车的用心了。
日本第一辆国产汽车品牌？
日本汽车制造业的开山者应是吉田真太郎，１９０４年他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里１号”。随后日本国内出现了众多汽车制造厂，情形不亚于８０年代的中国。出于军事的需要，***颁布了《军用汽车补助法》，对汽车厂商进行扶持，这成为早年日本汽车业发展的原动力。
中日合资汽车有哪些品牌？
本田。
铃木。
马自达。
丰田主要是广汽丰田。
本田也是广汽本田铃木是长安铃木。
马自达是长安马自达。还有之前的海南马自达。嗯，目前中国引入外国的汽车均是在国内进行合资。主要是借助汽车品牌。提高销量
合资车，就是由中方与国外汽车厂家共同成立的汽车工厂生产的汽车。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。中日合资车，就是中国汽车企业和日本汽车厂家，共同在国内组建的汽车生产厂。国内主要的中日合资车辆有：
属于一汽集团的合资品牌有：一汽马自达（产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。属于东风汽车集团的合资品牌有：东风本田（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。属于广州汽车集团的合资品牌有，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱（以上产地都在广州）。属于长安汽车集团的合资品牌有长安铃木、长安马自达。属于江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃，产地在江西南昌。庆铃五十铃（产地在重庆）。福建东南三菱汽车（产地在福建福州）。昌河汽车的合资品牌有昌河铃木，产地在江西景德镇、九江。湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗，产地在湖南长沙。
日本国内有生产其他国家品牌汽车吗？
日本是汽车大国，也是汽车强国，日系品牌有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木，五十铃等众多品牌。在日本国内公路上行驶的主要以本国乘用车品牌为主，外国品牌不多，即使有也是纯进口的，基本都是欧美的一二线豪华品牌，比如奔驰，宝马和奥迪等，且均未在日本国内设厂，因为日本进口汽车是没有关税的，零关税就没必要在日本国内设厂了，因为在别国设厂，一是对方人工低。二是整车进口关税高。既然零关税，何必设厂呢？再说其他国家的汽车品牌在日本的保有量也不大。
希望我的回答能帮助到你。
在中国街道上能看到像日本，美国，德国等等的汽车品牌，而没有俄罗斯的汽车品牌呢？
简单说一下吧，主要是国家没有重视，如果把汽车工业上升到国家层面，以当时苏联的工业技术，做大做强汽车工业应该问题不大。二战后的苏联，傻傻的抢了一大堆东西，家底厚实起来了，回家忙着发展军工产业，靠着抢来的东西，勉强维持了几十年，钱花完了的时候就解体了。
因为俄罗斯的轿车产业不发达。俄罗斯（苏联）也有拉达、[_a***_]等汽车品牌。
一，底子薄。当奔驰、标致、福特等车企已经造车几十年了，俄罗斯还没有工业化。底子本就不如汽车强国发达。
二，发展慢。二战后，西方国家对社会主义阵营进行技术封锁。而几乎所有汽车强国都是西方国家，他们在交流、竞争的过程中，产品实力获得提高。反观社会主义阵营，除了捷克有个斯柯达，东德有点汽车工业基础，其他国家都不具备汽车工业，也无从交流，发展自然慢下来。（多说一句，斯柯达可不像现在是低于大众的廉价品牌，在当时的苏东阵营里是最高档的轿车，只有部长以上才能享有，斯大林的女婿还因为违规享有而被处理。）
三、政策不支持。苏联以军工、重工业为主，轿车被视作腐朽的资本主义享乐主义的象征，未得到大力的发展。（这点和以前的中国很像，所以至今中国汽车产业仍稍显落后。）
四、被西方兼并。苏联解体、东欧剧变时，趁着经济崩溃、货币贬值的时机，西方国家抄底苏东集团的资产，用很少的钱就获得了苏东国家几十年的积蓄，其中就包括汽车工业。如，大众收购了斯柯达，雷诺—日产收购了伏特加等。
所以，现在的俄罗斯汽车工业，本来就没剩下多少，技术上还落后不具备竞争力，自然就很少见了。
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