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摘要： 如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目？陈震消防车是什么节目？日本和美国的车检怎么做？汽车测评人的评论可信吗？你听到的最扯的测评是什...

1. 如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目？
2. 陈震消防车是什么节目？
3. 日本和美国的车检怎么做？
4. 汽车测评人的评论可信吗？你听到的最扯的测评是什么？

如何评价新车评、萝卜报告、汽车之家、38号车评中心、Y车评、胖哥评测这几个汽车评测节目？

以前看好几个车评人，后来发现有几个充值过于明显了。接触38号晚一些，但是我很快把他所有的往期节目都看了。现在基本只看38了，除非有些车型38还没有评论，就看看别人的评论。

陈震消防车是什么节目？

陈震消防车是《勇往直前的我们》节目中的一部分。这是一档湖南卫视青春励志消防纪实体验节目，于2022年1月12日播出先导片，于2022年1月15日起每周六22:00在湖南卫视播出，于2022年4月9日完结。

日本和美国的车检怎么做？

美国的车检是去有执照的维修店，通常加油站就有，汽车代理商也有，不用去车管所。各州的标准不同，我就介绍加州的吧。

如果你通过了加州的验车师考试，你就获得车检执照，那是一张铁饭票，去维修店工作这家维修店就有车检资格。车主每年要去验车，都是找平时相熟的维修店，主要验排气，用一根测试管插入尾气管中检测尾气排放物，是电脑操纵，会打印出结果报告，那是要纪录的，车管所可能会来核查。这项如果不合格，验车就不能通过，车必须去修理，直到通过。刹车系统，指示灯，车胎磨损，机油都顺便检查，为了多赚点钱，总会挑点毛病，不过是相熟的店，不会太离谱。验个车大概半小时。

也有***的，我一个朋友开了一家加油站，附带维修，生意一般，他请了一个有验车执照的技师替人车检，那个技师就收了好处，串改报告被抓去坐牢了，我朋友也被罚了一笔巨款，加油站都卖掉了。

日本不知道，不敢乱写。

汽车测评人的评论可信吗？你听到的最扯的测评是什么？

我要投诉yyp,传祺gs4这款车做测评的时候还给予了不错的评价，我相信了买回来以后，双离合变速箱哗啦哗啦折磨了我三年，没良心，还说自己不充值，广汽给了你多少钱？？？

车评人的测评你就当个相声听就行了，如果他们能掌控车的质量厂家就请他们造车去了，厂家几十年的生产经验不是他一两句话几个扳手就能测出来的，车好不好消费者会用脚投票，不好的车会被市场淘汰，我听过最扯的测评，铁油箱会生锈，车顶不是完全平的，这都跟说这玩一样，大货车的***油箱你见过哪个生锈，油把铁浸泡以后铁就不会生锈了，反正买车不看他们bb，根据市场的保有量来选，周边朋友的亲自体验更真实。

自媒体人搞的车评鱼龙混杂。很多都是收钱办事的测评基本就是当笑话看。毕竟象单方晓这样干了一辈子汽修自己开汽修厂的专业人士还是极少数。并且老单这样的专家他也基本没有敢把一辆车一言以断之。

毕竟汽车是一种复杂的工业产品。老单的风格基本上对底盘***的点评都是基于肉眼可见的事实来讲评。在交通台做节目的时候更是以汽修专家的角度来分析故障原因。所以他的点评通常是比较客观可信的。而其它玩自媒体的测评更像是推销广告，这种测评只需要当***节目来看就好。

象38和李老鼠这样的测评，他注重的也只是实际驾驶操控这部分的东西，基本不涉及硬件技术性问题。大冰块的大飙车姑且不论其点评是否公证，就相对比较公平的罗列数据的做法是可以拿来作参考的。只不过单纯看数据其实并不能说明问题。很简单的举例，他节目中测量防撞梁部分只能代表低速碰撞。而高速碰撞，40%和25%偏置碰撞这就涉及到结构安全性和滑动体设计问题，在它的节目中是无法通过简单测量厚度或靠肉眼能够分辨出来优劣的。并且，节目中对发动机变速箱等问题也仅能通过主管试驾进行点评，不涉及技术水平，耐久性和可靠性问题。

所以各家媒体的测评还是看看就好，看他们评车拆车也是开阔一下眼界，不要太较真。我个人建议是，普通人想要了解一款车不如多去车质网，汽车门网之类的投诉网站看看。先去了解一下到底哪些故障问题经常被投诉，自己遇到了是否能接受。驾驶感觉还是以自己亲自深度试驾的感觉为准。毕竟每个人的手感体感都不同，数据再现实，人家说得再好，自己上手的感觉可能也不尽相同。