
老外打造双车头汽车品牌,老外打造双车头汽车品牌***


为什么中国人喜欢加长的车子?
1国内国人现在都喜欢空间比较大的车型、 颜值提升,更接近跑车造型。
2当今社会,留给大家第一印象的就是颜值,虽然说并不是所有行业都需要一张俊俏的脸庞,但如果有不错的颜值,确实是会给工作上带来不少的便利,当然是建立在具备与竞争对手同级别的业务能力的基础上。
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同理,车也是一样的,一辆车就好像大家穿在身上的衣服,颜值拉风,回头率高的车型自然就不会给身边的人留下不好的印象。而加长之后的轿车,尽管说只是在长度上加长100-200mm,但这样的改变自然会让车头车尾都更接近于跑车,前挡风玻璃的曲线以及尾部的溜背,自然就变成了会行动的衣服。所以加长的车型,就让原本的颜值再提升一个档次,符合大家的审美价值观。
说到入驻国内的很多车型,特别是豪华轿车,都喜欢加长加L,宝马530Li、奥迪A4L还有奔驰E200 L,以至于带起来了所有的豪华车节奏,不带L都不敢称做豪华车,凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XFL等等。于是就很多朋友就有疑问了,国人的衣服尺寸都要比国外小***的,为何在选车的时候,偏偏喜爱加长的车型呢?豆哥就这个问题说说自己的一些看法:
1、 颜值提升,更接近跑车造型。当今社会,留给大家第一印象的就是颜值,虽然说并不是所有行业都需要一张俊俏的脸庞,但如果有不错的颜值,确实是会给工作上带来不少的便利,当然是建立在具备与竞争对手同级别的业务能力的基础上。同理,车也是一样的,一辆车就好像大家穿在身上的衣服,颜值拉风,回头率高的车型自然就不会给身边的人留下不好的印象。而加长之后的轿车,尽管说只是在长度上加长100-200mm,但这样的改变自然会让车头车尾都更接近于跑车,前挡风玻璃的曲线以及尾部的溜背,自然就变成了会行动的衣服。所以加长的车型,就让原本的颜值再提升一个档次,符合大家的审美价值观。
2、 空间加大,舒适性更好。加长之后最直接的表现就是后排的腿部空间瞬间增大。要知道原本就真的是按照国外人标准来设计的空间,很多车型都已经表现出三拳的腿部空间,但依然要拉长至能够轻松翘起二郎腿,这是多么极致的空间追求。所以说,对于空间来说,国人偏感性的价值观与外国人理性的价值观很不一样,国人才不管操控变向停车的困难,宁可多花钱多花时间停车,也不愿意被别人说这车不够长。
3、 加量不加价,加长还更便宜。这其实是人之常情,花同样的钱能买到更大的空间,更长的车身,这不是很赚么?最主要是,国产化的车型价格比进口的还要便宜,那就更不用说该怎么选择了,简直就是一种促销的行为。
综合以上这三点,就能够明显的发现,喜欢加L正戳中了国人价值观中的好看,好大,好便宜的消费价值观,也正是人性对商品的本真价值追求。因此,也正能看出,很多合资豪华品牌都已经把中国市场提升到了头号客户市场的定位,不迎合消费者自然就分不到羹。
国人喜欢开豪车,国外的人喜欢开普通车,为什么?
首先,目前国人认为的豪车普遍是国外的品牌,最差的也是一个合资品牌,由于国产车起步晚,发展不好,个人认为,即使到现在,民营汽车品牌都要比国企汽车品牌影响力大,虽说近几年国产品牌进步较大,但是在产品力上和合资品牌还有差距!
其次,从外国人的角度来考虑,他们自己本土的品牌就是豪华品牌
再次,个人感觉,再条件允许的情况下,豪华品牌每个人都愿意开,同样价格,有夏利和奔驰,我估计大多数人会选择奔驰,即使是外国人!
大家好,我是简以极致,以简洁的语言,表达极致的思想。
国人喜欢开豪车,国外的人喜欢开普通车,为什么?
——都是注重实用主义,有两个含义,一个是指欧美人士更注重实用性,在选择汽车产品时,以实际需求出发,选择的也是满足自己需求的的低配车型,非豪华车型,而他们有豪华品牌汽车需求时,更偏向于从酒店获取。但这里有个极端,欧美家庭如有购买豪华品牌汽车产品,选择性能车,超跑等车型。而中国消费者选择的大部分都是低级别豪华品牌车型。
——而中国消费者有条件的,都热衷购买豪华品牌汽车产品,也是因为实用性,在中国购买一台豪华品牌汽车,在绝大部分可能性对自己的事业,人际圈,有拓展的作用,而没有目的去购买一台豪华品牌车型的极少,这极少的范围内,还有一部分是家庭条件达到一定的程度,为了豪华品牌汽车带来的更高的安全度,豪华度,舒适度才去选择豪华品牌汽车产品的。
——当然中国人口众多,想法更多,仅仅另辟奇径从大家说的少的方面写写。
不为别的,只为你的关注。
开豪车还是普通车,在国人的眼中的确是一个衡量你身份的标准,这么说吧,很多人都会说,或者说说过这样的话,有钱了我一定买台好车——豪车!最主要的我觉得还是人生观和价值观的问题。
1如果作为代步的工具,从这个角度说豪车与普通车没有区别,都是为了代步。开豪车就能证明你有钱么?相反,开普通的车有钱的大有人在。
2虚荣心在作怪,国人应该叫面子在作怪,总是觉得开豪车到哪里都有面子,都会让人高看一眼。其实人活着活出自我即可,根本没有必要看别人看待你的眼光如何!
3国外人对待生活的要求远远没有国人的苛刻,国外只要快乐即可。而国人有时即使没有钱也要打肿脸充胖子。所以外国人开普通车的多。
所以,人应该活的真实,比啥都强!
因为面子因素,在价格相同或者差不多的情况下,大部分国人更愿意买豪华品牌。您要用宾利跟夏利比,谁都愿意开宾利,所以我说的是价格相同或者差不多的情况下,大家别抬杠。在很多国人眼中,品牌代表着面子。举个例子,一辆奥迪A3和一辆凯美瑞,很多人觉得车头上挂个奥迪的标,就比丰田有面子。其实可能很多人也不知道A3准确的价格,但是就知道奥迪比丰田好。
更有甚者,买豪华品牌是为了说出去好听。比如去饭馆吃饭,钥匙直接往桌上一放,还必须要把带品牌LOGO那一面朝上,方便让别人看见。比如某人问:小伙子,你开啥车呀?答:奥迪。对方也不知道具体的车型和价格,可能知道了也不懂,但是一听是奥迪,主观意识就会认为这个人有钱。你要问他为什么买这么小的奥迪A3,不买个大点的迈腾?如果对方是比较虚荣,好面子的人,可能会不屑的回你一句:老子才不买那些车呢,我这个是奥迪!
国外人买车也有好面子的,但是大多数在买车之前都会从实用的角度考虑。虽然人家那边车卖的比国内便宜,但是维修保养很贵,尤其是牵扯到人工维修的时候。跟咱们的4S店一样,大多是按照工时来收费的。但是工时费的价格,可比国内贵多了。所以国外很多人买车,首先考虑的就是实用性和可靠性。
以北美国家为例,日系车在那边卖的非常好,比如雅阁、凯美瑞、CR-V、塞纳、普锐斯等等,当然也有人家本土的车型,翼虎、锐界、以及蒙迪欧等等。而且他们的买车逻辑和价值观跟咱们也有所区别,他们不会觉得开奥迪A6的人,就比开凯美瑞的人有钱。也不会轻易的用一辆车去衡量一个人的能力,Facebook的CEO马克·扎克伯格,经常会开着一辆本田飞度,大家也在照片中见过,说他没钱有人信吗!
岩哥的观点:为了面子而买车的人确实有很多,但并不是全部,大家不必抬杠。我觉得一个真正有钱,有内涵的人,不会用一辆车来体现自己身份和价值。买车要适合自己,而不是取悦别人!
我是岩哥侃车的 岩哥,如果您有关于汽车方面问题,欢迎随时向我提问,记得关注我!
2018年春节,我想到澳大利亚房车自驾,有什么好建议?
正好去年在西澳大利亚尝试了一次房车之旅,供参考。与朋友夫妇共四人,选择西澳珀斯北行路线,6天5晚行程三千多公里,[_a***_]费用约8000元人民币。
澳大利亚整个房车租赁市场都很规范,房车行业十分成熟,沿途驿站多,设备齐全。
澳洲是右胎左行,外国人需要适应一下交通规则,尤其是上主干道和过环岛,必须礼让右行和直行车,停顿标志一定要停几秒观察等,这些国内不注意的规矩,在澳洲一定要严格遵守,否则害人害己。好在我们行进的路线路况好,车也不多,朋友们开车互相提醒澳洲交规,老司机们很快上手。珀斯租车公司的房车选择很多,不少奔驰座驾,里面设施现代齐全。租赁手续简单,不仅提供了一部全新房车,还给了九折,原$1500元优惠租给我们$1350元。工作人员在车上做了详尽介绍。车厢里五脏俱全,有点儿像住青年旅舍,下铺一张沙发床,上铺一张双人折叠床,从隐私的角度来说,还是比较适合家庭出游。
灶台、炉具、冰箱,厨房设备洁净齐全。冰箱容量很大,我们添置了不少食物饮料。享用餐食可以在车厢里,也可以支架在车厢外,房车设计很贴心。
洗手间干净舒适,下有排污管桶,卸下处理很简单。不过还是有人嫌烦嫌恶心,会尽量憋到驿站公共洗手间再方便。
下图是房车驿站的排污管道,车上的污秽就地倒入即可。
途中房车驿站人均收费$12-15(约¥80元)。配置有公用洗手间和十几间冲凉房,还有投币洗衣机和烘干机,一次$3元(约¥16-18元),充电、加油、垃圾回收,规划得周到细致。
我们从珀斯北上,途经妖娆的粉红湖和磅礴的波浪岩,大自然的鬼斧神工让人叹为观止。一路车好、路好、风景好、驿站多,还有最重要的是搭档好,因此非常惬意。
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