国产汽车的评测,国产汽车的评测怎么样

摘要： 国产ssd十佳评测？国产顶级菜刀评测？国产汽车品牌有哪些推荐？国产ssd十佳评测？1.七彩虹七彩虹的SL500 480G固态硬盘使用慧荣SM2258XT主控方案，将NAND闪存的耐...

1. 国产ssd十佳评测？
2. 国产顶级菜刀评测？
3. 国产汽车品牌有哪些推荐？

国产ssd十佳评测？

1.七彩虹

七彩虹的SL500 480G固态硬盘使用慧荣SM2258XT主控方案，将NAND闪存的耐久度提升数倍，使用寿命很长，适用于笔记本和台式电脑。

2.紫光存储

紫光存储P400 SSD采用PCIe Gen4.0×4 、NVMe 1.3接口，具有高吞吐量、超高IOPS和低延时特性，支持LDPC、RAID、端到端保护功能，数据传输更安全稳定。

3.光威

光威SSD弈系列Pro，***用了长江存储NAND Flash颗粒，主控芯片是联芸MAS0902A-B2C,也算是一款纯国产产品,这款SSD从主控芯片、生产制造等由中国企业完成，是一款SSD完全国产化的产品。

3.威刚

威刚Falcon 系列 NVMe 固态硬盘备受关注，这款产品***用了 3D NAND Flash，运用了先进的数据保护和校正等延长使用寿命的技术，可实现 3100 MB/s 和 1500 MB/s 的持续读写。

4.大华存储

大华推出的C900PRO系列固态硬盘，为客户提供高达341GB模拟SLC缓冲容量，读取速度高达3500MB/S，具有大容量、高速、安全可靠等产品特点。

国产顶级菜刀评测？

国产顶级菜刀非常好。传统手工锻打菜刀通过慢慢改良的衍生产物，他是利用传统手工和现代高科技技术相结合而打制的菜刀，这类菜刀的主要特点是：刀背厚、刀堂空、刀口薄、锋利、易磨，是一种实用型的菜刀由于有手工的介入外观不会那么统一好看，锻打菜刀国内主要生产基地是重庆大足那边，比如“邓家刀”就是一个比较知名的锻打菜刀牌子，网友评价很好用。

国产汽车品牌有哪些推荐？

推荐几个吧。

1.吉利。目前自主品牌的老大，收购了沃尔沃之后更加爆发，还拥有奔驰股份，车也是卖得最好的。

2.长城。专注在suv领域发力，车造得很不错。现在已经在俄罗斯建厂了，迈出了自主品牌的海外建厂第一步。

3.长安。以前曾经是自主老大，近几年浮浮沉沉被吉利和长城超越了。cs75 plus确实漂亮。

4.比亚迪。新能源车造得很不错，但就是因为最近新能源补贴退坡了，导致销量受创。

5.广汽传祺。算是一匹黑马，gs4爆红后冲击高端的gs8和gm8有有点成绩。

简单点说吧，长城今年上市的豪华品牌WEY，有两款车型VV7和VV5，吉利今年即将上市的领克，奇瑞的观致，北汽福田的BBBA品牌宝沃，这几款车如果不带有色眼镜看待，很负责任的告诉你都是好车，这几台车我都看过，除了领克都试驾了，自己买的VV7各个方面都非常满意

自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。

1、吉利汽车，在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。

近期又推出了缤越，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。

2、宝骏汽车，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。

3、奇瑞汽车，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。

轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。

4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。

相信这个话题又比较容易引起争论。

首先得明白各家的特点。

吉利，从收购沃尔沃后，最大的收获是学会了沃尔沃的体系，汽车是个庞大的体系，想从图纸变成实车，是个极为复杂的过程，没有一个好的体系，出来的成品就会像个半成品，问题百出，自从吉利拿到这套体系，吉利就开始发力了，出一款火一款，可见体系的重要性。

另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术，这又是吉利的优势，但吉利也有短板，发动机和变速箱技术的沉淀都少。

奇瑞，奇瑞带着国企的色彩，没有私企的灵敏性和侵略性，所以才会掉落自主老大的位置。

但奇瑞的技术沉淀非常雄厚，很多人骂尹同耀，但其实，尹可能不是个好商人，但从民族企业来说，奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。

十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。

但奇瑞当年失利，有三大原因，一是供应商橡胶件不行，到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子，不顺着车型改进换代，而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担，当年奇瑞的受众最大，人们在第一代奇瑞身上，像qq，旗云之类，肯定受尽冷眼，被人说***丝，当有了钱换车时肯定[_a***_]奇瑞，而其实车企没有这么大受众，也就没这个负担。

长城，长城起家来自于他当年不在轿车领域，赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的，真到现在，也是十万家轿杀的最残的区间，又考验技术，又不挣钱，长城是在suv上取得了先机。