平民性价比新能源汽车品牌,平民性价比新能源汽车品牌排行榜

摘要： 平民该不该买新能源电动车？纯电和混电哪个适合平民？新能源汽车值得考虑吗？恒大汽车一口气推出六款新能源车你怎么看？平民该不该买新能源电动车？电动汽车谁都可以买，可能比较贵的，买不起，...

1. 平民该不该买新能源电动车？
2. 纯电和混电哪个适合平民？
3. 新能源汽车值得考虑吗？
4. 恒大汽车一口气推出六款新能源车你怎么看？

平民该不该买新能源电动车？

电动汽车谁都可以买，可能比较贵的，买不起，你像特斯拉的model3 models. 但是普通的可以买啊！比如说现在做的比较好的是北汽，比亚迪，江淮，奇瑞，这些厂家做新能源的做的比较好，还有一些新兴的造车势力，像蔚来汽车，小鹏汽车等等，只不过现在大众的想法还是燃油车比较好，但是新能源你想买的话可以买一个十万以里的，这个主要是考虑在城市代步，或者说短途的一个代步，如果说短途代步或城市代步，这个完全是够用的，现在的车一般都能坐到300公里左右

但是，新能源是还有一点不好之处，那就是他的残值率低，不管是一线的新能源品牌像特斯拉，还是像国产的一些比亚迪了，北汽了，可能一年都能够亏损一半，所以说，在二手车市场新能源车残值率比较低，不过，新东方也是一个发展方向，将来国家肯定会越来越提倡新能源车，如果自己想买的话，考虑到家用，不考虑到卖二手车，那么这个可以入手，不然的话可以等等先买个燃油车，以后看看这个新能源发展趋势

纯电和混电哪个适合平民？

纯电适合平民。因为纯电的日常成本最低，

在我国普通的油电混动车不算新能源车。新能源车只是纯电、插电、增程和燃料电池车。这里面插电和增程相对适合大众，因为可以加油，形式方便。纯电使用成本低，但需要有固定车位日常能充电才方便。如果有固定车型并能按充电桩，纯电的日常成本最低

新能源汽车值得考虑吗？

我国是将新能源汽车作为一项国家战略推进的，道路上的绿牌（新能源专属车牌）车也越来越多！

首先，如果身处摇号限行的城市，例如在深圳，工作日上下班高峰期外地车牌是禁行的，而燃油车牌摇号中签率极低（约0.2%），3-5年摇不上号的情况比比皆是，而在新能源汽车申请就能下指标（每月两次），这时新能源汽车号牌优势就比较明显了~

如果个人用车需求主要就是平时上下班、买菜、接送小孩、周边旅游等中短途行程，如果再加上处于摇号限行的城市，新能源汽车中的纯电动汽车便是一个不错的选择！

如果经常需要长途（如工作和老家相距500km以上、自驾游多等），目前还是尽量选择燃油车、或者插电式混动（也属于新能源）！

新能源汽车主要分纯电动汽车和插电式混动汽车！从技术层面而言，目前纯电动汽车还有里程和安全两大焦虑，而这两大焦虑技术上本身也有冲突！所以现阶段纯电动汽车还做不到对燃油车的全面替代，还需要插电式混动车型做过渡~

新能源汽车才发展十余年，从技术成熟度肯定不如百年发展的燃油车，随着化石燃料的消耗，未来新能源汽车🚗会是主流~

坐标北京，我自己就是新能源车主，而且还是出行半径和用车便利性最不便的纯电动车。我认为，新能源车是否值得考虑，需要取决于以下条件。

1.身处限牌城市又着急用车，新能源车牌较低的经济成本和机会成本。

2.工作日天天都需要开车，燃油车的限行限号对自己的出行影响很大。

3.自己有固定车位，能安装充电桩。

4.插电版优惠后不比同款同配置汽油版车型贵。

5.以中低速工况出行为主。

买新能源车的理性诉求，无非就是不限牌、不限行、使用成本低，可能还有纯电动行驶时的安静和平顺。那么以上5个条件，至少要同时满足3个，才值得考虑新能源车。

PS：如果非要买新能源，能选插电混动就别选纯电动，除非有革命性突破，否则加油的速度和便利性在未来10年内都是充电无法比拟的。只要有油箱，就没有续航焦虑。

大家好，我是汽车领域创作者，下面我说说新能源汽车是否值得考虑购买：

首先，目前新能源汽车是现在主流的车型，年轻消费者越来越多，对于新能源汽车的接受度也是挺高的，对比上年龄的消费者来说，年轻人的观念还是要超前一些。

现在的年轻消费者大部分都是外貌协会，买车都喜欢颜值高的，比较特别的，而新能源汽车无疑是满足这个要求的，现在的新能源汽车外观设计都是比较时尚，比较科技化的，而且年轻人买新能源汽车的话相对来说要洋气一些。而且，大家都知道，在一线城市，买车牌都是要摇号的，非常的麻烦，还浪费时间，另外为了缓解交通拥堵问题，一二线城市都***取限号的政策，让车主很无奈。

而新能源汽车就不一样了，不但不用摇号，还是不限号的，关键是还有补贴政策，对于经济实力不怎么好的消费者来说，是一个不错的选择。尽管现在补贴政策正在慢慢消失，但是有了这几年的铺垫，新能源汽车的[_a***_]一直在上涨，也有很多年轻消费者购买。虽然说现在也存在着很多对新能源汽车的质疑，比如说电池续航能力，但是并不是所有的消费者都不喜欢。

此外，对于电池续航能力这块，商家也一直在做改进和升级，现在得新能源汽车续航能力进步了不少，为了方便大家开车半路没电了，现在也在完善充电的基础设施，***决定在2020年的时候还要增加换电站和充电桩，以后就不用担心说新能源汽车会跑着跑着没电了，然后没法回家。

所以现在新能源汽车还是值得购买的，虽然现在充电设施还在完善，但是再过不久时间，就能放心使用了，希望对你有帮助。

这个话题我回答过很多次了。

①经济帐

电费新能源电表闲时0.31，平时0.6，充电站快充普遍1.2-2.0一度。

百公里电耗15-20度。

新能源车目前免购置税，限号地区取得牌号有优势。

保养便宜，每年检查保养一两次，换齿轮油之类的。

保险比同价位汽油车贵一点，以前贵多，现在补贴退坡了，贵不是太多。

汽油车的费用都知道了，不再赘述。

②续航（冬天低温会影响，但我这很暖，没遇到过所以不云评测，反正长江以北不建议买新能源车）

主流400-500标称续航，市区打9折，郊区打85折，高速打55折（120巡航）。

本人认为考虑买哪种车不是关键，关键应该考虑国家对汽车行业的政策，砖家对普通人群的收入没有深入的调查了解，普通人群穷其一生省吃俭用，能买一辆车就的家庭算过的不错的，车到手后各种违章罚款，与国际接轨后居高不下的油价，更人养车的头疼的是，你的车好坏不是自己保养决定的，而是政策决定你的车是否能开或者报废。现在大多新能源车都是电瓶车，并且非常贵，等你买到手政策会不会再让车主换其他能源的车，值得买车人深思。不过这些政策对于土豪没啥影响！！

恒大汽车一口气推出六款新能源车你怎么看？

当年小米手机横空出世前，雷军有什么？只有一个参考魅族的安卓界面。

小米的成功就是供应链的胜利。

一台新能源汽车横空出世前，需要什么？一个自动驾驶系统而已。

在传统汽车三大件仅剩底盘的新能源汽车上，已经没有什么可以阻挡供应链式造车了。

人才，市场，技术积累到一定程度，就到了小米所说的猪都可以起飞的风口了，前有先烈和前浪，中有被***的用户群，后有现成的技术成果。

资本市场一定会

厉害呀，一下次推出六款这么高大上的车型，说明企业实力很雄厚呀。还别说这几款车型还真是都挺好看的，也不知道是不是价格比较平民，我觉得价格再合理一点肯定会卖的很好的，毕竟新能源汽车里这个造型是很特别的