2022汽车品牌价值多少,2022汽车品牌价值多少钱一辆
2022国产汽车十大品牌排行?
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感,腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短,但却是年轻的与积极向上的品牌。
1.状元——吉利汽车起步比较晚,在19***年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。
2.榜眼——长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3.探花——奇瑞作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
4.进士——长安拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心。
5.贡士——比亚迪随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘***扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性。
7.举人——一汽,说到一汽,都会联`想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”。
8.解元——众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长。
9.秀才—一北汽从2010年成立以来,已经有***历史了。
10.贡生——海马在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事?
1、对于消费者来说,经济不景气,很多人连房贷都还不起了,更别说买车了。
但是,销量最大前10车型大多是在15万以下的,优惠个1-2万,对于刚需用车家庭的吸引力还是不小的。占汽车消费比例最大人群就是集中在10-15万区间的车型,这部分人群消费趋向于保守,如有降价,就会愿意等等,油价上涨后,也会考虑延迟买车。
2、对于厂家来说,一开工就要成本。
今年的销量那么差,厂家当然还不如降价保销量,总比让别人占领自己的市场份额好。最恶心的是一些厂家,比如东本、日产某些不愁卖的车型在购置税减半情况下落地价还是保持不变,相当于提高了裸车价,不过我想这种操作主要是为了安抚前几个月下定的车主吧。
3、对于油车/电车之争。
电车的渗透率越来高,油车还不降价,把油车最后的技术压榨干净。潜在的车主转移到新能源车去了,而新能源车有一些品牌是涨价的。
未来的汽车就像如今的手机,人手至少一部,而且更新换代非常快。
请注意,我说的是未来,不是现在!今年的汽车的降价并不是单纯的汽车成本下降的原因,据我所知,以比亚迪为首的新能源车还在不断加价,例如今年上市的比亚迪汉、海豹等价格普遍超出网友的预期,所以很多人在喊:“比亚迪飘了”。
现在这个阶段并不是预示着汽车进入降价的常态,今年之所以降价,有以下几个原因:
1、政策层面:提振消费,拉动经济
中汽协数据显示,今年1-5月汽车累计销量为955.5万辆,[_a***_]下滑12.2%。乘用车小幅下滑,这主要是疫情带来的影响,更受限于消费者腰包够不够“鼓”。
从今年6月开始,国家为提振低迷的乘用车市场,实施了购置税减半的政策。凡是从2022年6月1日到2022年12月31日期间内购买的新车,如果购车的价格不超过30万,并且排量在2.0L以下的乘用车,即可享受购置税减半的优惠政策。当然,这仅仅是针对燃油车推出的政策利好。所以,可以看到今年很多燃油车都开始了普遍降价,特别是不可一世的合资车,甚至豪华车都纷纷降价,从结果看,销量却是冲了一***。
2、供应链层面:原材料降价下降,成本得以控制
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