新能源汽车圈评测,新能源汽车圈地

摘要： 已经种草比亚迪唐EV，新能源而论，这车值得买吗？比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？淘电池新能源汽车怎么选？本人科技控，比较重视汽车的人性化和智能化体验,有人知道理想ONE吗？已...

1. 已经种草比亚迪唐EV，新能源而论，这车值得买吗？
2. 比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？
3. 淘电池新能源汽车怎么选？
4. 本人科技控，比较重视汽车的人性化和智能化体验,有人知道理想ONE吗？

已经种草比亚迪唐EV，新能源而论，这车值得买吗？

不管怎么吹牛逼，新能源汽车开发只是未来的<大方向>没有任何理由去<怀疑>它，但是任何科学技术创新都是有一段<发展过程>的，也不是说<一帆风顺>甚至是"一蹴而就”那么简单啊，所以说所谓的〈新能源汽车〉产品质量包括<关键技术>并不是很〈成熟〉甚至可以说<不成功〉的概率与理论数据相差<十万八千里>吧，奉劝<发表言论>者请不要<夸大其词〉来忽悠〈老百姓〉好了呵…

谢邀。首先，相信能买三十万价位的人都应该是社会中层以上的人群了，有能力，有思想，有自我分辨能力的，购车这类大件物品的都是经过深思熟虑才出手的，不是轻易就受外界的影响而改变的，所以从这一方面上来说，请相信自己的判断与选择。再次分享一下个人感觉吧，能买三十万价位车的人群基本都是三十以上的有家庭人仕了，用车偏好都是家用与舒适取向的了，从我去试驾的经验来看，唐DM的舒适性要比很多的中型SUV要好，甚至比二十到三十万价位内的MPV都要好，所以我给自己定的方向是等年底的小改款浅内饰的创领版，如果小改款不合心理需求的，我会转向新出的宋Pro DM版，因为根据目前的试驾评测反馈来看，宋Pro完全就是舒适与家用***的，真的太适合我这种奔四的居家男了。

比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？

谢邀·比亚迪燃油车不建议选择喽

比亚迪品牌的汽车以插电混动和纯电动两类新能源汽车为主，燃油车还值得选择吗？

这个问题不止一次的遇到过，尤其是近期的咨询量很大；究其原因是比亚迪仅剩下的几台燃油车价格调整空间都比较大，但是新能源汽车不计没有优惠、销售还比较“傲慢”，大有一种爱买不买的味道。这个问题真的要引起比亚迪企业的重视，销量增幅确实非常夸张，然而销售仍然要保证高水平，否则对品牌形象必然会有影响。言归正传，燃油车为什么价格下探幅度大呢？原因在于比亚迪虽然没有官方说明，实际上已经有全面淘汰燃油车的意向，而且预计执行不会很晚了。

来看一组图片：

图1、小秦

图2、宋Pro燃油版

图3、宋MAX

还有更多吗？

淘电池新能源汽车怎么选？

答淘电池新能源汽车选法如下

第一、动力

强劲的动力是每个驾驶者都渴望拥有的，但新能源汽车能够做到拥有“震撼”动力的车型，细数起来并不多，这也就缩小了选购的范围。

于新能源汽车而言，动力一直都是需要攻克的难关，因为动力不仅与发动机有关系，与变速箱也有极大的关联。很多时候大家说得加速“有劲儿”不只是发动机的功劳，变速箱承担了同样的重任，好的变速箱与发动机相辅相成，减少动力损耗，驾乘感更好。目前市场上主流的DHT Pro就是其中之一，测评口碑不错。

第二、续航

一直以来，新能源车的续航能力频频成为消费者“吐槽”的重点，而真正优质的新能源车型，在续航上是可以完全实现“里程无忧”的。

本人科技控，比较重视汽车的人性化和智能化体验,有人知道理想ONE吗？

理想ONE的智能化体验也做得很棒，设计都以人为本，从车主的根本需要出发。全车搭载四屏语音交互，真正的智能座舱，满足车内每个人的信息***体验。还标配辅助驾驶系统，更安全、更便捷。同时整车OTA还在不断优化更新。在前不久的更新中，将可用油量提升至44L，新增了「越野脱困」模式、总续航里程显示、360°环视「轮毂视角」等实用功能，能够更智能地应对不同用车场景。