各汽车品牌保养费排名,品牌汽车保养费用排名

摘要： 名爵6、思域、领克三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？汽车保养比较知名的连锁店有哪些？别克和沃尔沃保养哪个贵？奥迪、奔驰和宝马，哪个品牌的车保养成本低？名爵6、思域、领克三车保养谁最贵...

1. 名爵6、思域、领克三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？
2. 汽车保养比较知名的连锁店有哪些？
3. 别克和沃尔沃保养哪个贵？
4. 奥迪、奔驰和宝马，哪个品牌的车保养成本低？

名爵6、思域、领克三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？

这三台车里面肯定是领克的保养维修费用是最贵的！

本田思域就不用多说了，本身的保有量就非常非常大了，更何况日系车就是以保养维修，便宜省油，经济耐用著称的！

名爵6本身的优势也非常强呀，自身的保有量也非常大，而且现在已经进化到第3代车型，更何况就是一台平民运动型轿车，并非所谓的豪华品牌，小保养一次的费用也不是很贵。

重点来说说领克，就拿领克03来讲，据我所知这台车子的一次小保养费用需要6升的机油，而且这还不是什么大排量的车子呀！就仅仅是在机油上面，就要比别人多花许多，而且这台车子对于机油品质的要求也是比较高的，如果说用比较好的机油，我估计价格一般都在110~130元/升，那么就是在这机油费用上面都要比别人多出多少呢？更何况还有工时费！发生还有就是本身的配件费用肯定也是三台车里面最贵的，原因很简单呀，因为领克是所谓的豪华品牌，不管在别人眼中怎么看，总之自己的定义和定位就是这样的，而且很多东西和沃尔沃也是共用的，大家应该也都知道，沃尔沃本身的零增比就已经很高了，更何况放在“小弟”领克身上呢？

所以就综合这些来讲，领克无疑是这三款车里面保养维修费用最贵的一个也是配件费用最贵的一个，这真的是没有什么悬念了，所以也有很多人去调侃领克车“没有豪车的命，却得了豪车的病”。

汽车保养比较知名的连锁店有哪些？

汽车保养比较知名的连锁店有：独立第三方汽车服务品牌途虎养车、上汽自建体系车享家、互联网o2o平台汽车超人以及传统地方汽修连锁爱义行。

途虎养车：可自由更换几大品牌的机油和机滤，轮胎品牌多，网点多，工场店有机油机滤产品的现货，app下单后可立即上门保养，工时费便宜，可开具***。技师服务最好。

车享家：机油可自由选择，但机滤不能选。轮胎品牌少价格贵。线下店全是专营店，无加盟店。直营店也有机油机滤产品的现货，APP下单后可立即上门保养，工时费较贵，可开具***。技师服务较好。

汽车超人：全是加盟店，无直营店。轮胎品牌少但价格最便宜。APP下单后要等几天后保养产品到货后才能入店保养。技师服务水平一般。

爱义行：机油机滤无法选择，轮胎品牌少价格贵，但APP下单后可立即上门保养，可开具***。技师服务水平一般。

汽车保养连锁现阶段国内比较多，但是可以跟据车型，服务模式不同区别于什么样的连锁，具体情况如下：

一，国内知名的豪车专修连锁品牌

华胜，中鑫之宝

修理车型更多以奔驰，宝马，奥迪，保时捷为主在国内可以说是领军型豪车品牌

第二种连锁类型为生产商设立的连锁维修品牌

米其林驰加店，马牌快保门店，嘉实多，壳牌，美孚换油中心等

别克和沃尔沃保养哪个贵？

别克是美系合资车型，沃尔沃是欧系瑞典的合资车型，在保养费用配件维修方面要高于别克汽车，沃尔沃汽车小保养在500元左右，而大保养在1500元左右，毕竟沃尔沃汽车是属于豪华品牌，在每次的保养机油都必须是高端的全合成机油，还有防冻液，变速箱的检查，费用高于别克汽车。

奥迪、奔驰和宝马，哪个品牌的车保养成本低？

这个问题，其实我在另外一个回答中，隐隐提到过。这里就再详细谈谈。

首先您要弄清楚下面三点点：

奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；

宝马520I和520Li的关系：前者是进口，后者是国产的。

奔驰260和260L的关系：前者是进口，后者是国产的。

首先，需要纠正的是，奥迪、奔驰、宝马是公认的三大德系豪车，都不便宜，保养成本也不低，既然几十万上百万的车都买得起，保养费用已经不是很在乎的。

在这三大品牌中，奔驰的豪华感更足，车价也最贵。统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元，已经不是在同一档次了。

一般而言，车价越贵，维修保养成本也越贵。以衡量这一指标的因为零整比来看，奔驰是最高的，也就是维修保养最贵。所谓的零整比，其实就是把一辆车拆成一个个零部件来卖，和一辆整车之间的价格的比值，比值越高，就说明售后维修费用会越高。

在近几年初出台的零整比数据中，零整比最贵的基本上是奔驰，在2017年的数据中，零整比最高的前4款车型，都是三叉星奔驰，2014年款的北京奔驰E级三厢2.0T车排名第四，指数是623%，等于拆开一台奔驰E级卖的话，价格是一辆奔驰E整车的6倍，这样就可想而知，后期维修费用会有多高了。

这也印证了坊间的一个说法，宝马保养最便宜，奥迪中等，奔驰最贵。

实际上，奔驰也在推出各种各样的保养套餐，维修保养费用与宝马、奥迪的差距在缩小之间。（鹿鼎记）

BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。

我们选取的车型是奔驰E260L 、奥迪A6L 40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低[_a***_]版本。

保养成本

首先我们来看保养成本，奔驰E260L小保养的费用是1182元，大保养的费用是3603元，3年6万公里的总保养费用是17550元，前三年每年的保养费用是5850元。

宝马5系小保养的费用是1065元，大保养的费用是4383元，3年6万公里合计的费用是16344元，每年的保养费用是5448元。

奥迪A6L小保养的费用是1447元，大保养的费用是4899元，三年六万公里的总保养费用是18736元，前三年每年的保养费用是6245元。

从保养成本来看，三者的保养价格正好和它们的终端售价反过来了，奥迪A6L目前终端价格最低，但是保养也最贵，宝马5系终端价格最贵，保养也最便宜，奔驰E级无论是终端售价还是保养价格都处于中间位置。

油耗成本

接下来我们看这三款车的油耗成本，根据小熊油耗的大数据显示，宝马525 Li版本的百公里油耗是9.53升，奥迪A6L 40TFSI版本的百公里油耗是8.94升，奔驰E260L的百公里油耗是8.98升。三者的油耗差值不大，而奥迪A6L由于使用了传动效率更高的双离合变速箱，奔驰E级由于采用1.5T发动机加上48V轻混系统，油耗相对低一点。

如果按照每年行驶2万公里，95号汽油6.5元每升计算，宝马5系每年的油耗支出大约要多出800元左右，差距并不大。

维修成本

维修方面，首先要肯定的是，这三款车一旦坏了，修起来都不便宜，一个大灯基本上要好几万，所以买上车损险是非常必要的。如果是非事故损伤，那就要车主自掏腰包了。三款车的质量相比一些普通品牌，都不算稳定，上了年限都会出现一些通病，根据数据显示，渗油、漏油几乎是BBA三款品牌车的通病，高达6成。全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%。不过相对来说，宝马5系的质量是比较稳定的，三大件的问题较少，而奥迪A6L的问题多集中在变速箱方面，而奔驰E级则是小毛病更多一点，从维修成本上来说，宝马5系由于质量更稳定，相对来说维修成本要低一点。

所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。