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摘要： 雷丁电动汽车质量怎么样，好不好啊？本田打造纯电动汽车，本田思铭X-NV已正式亮相，消费者会哄抢吗？想买个纯电动汽车，比较喜欢秦Pro EV超能版的外形，它其他方面怎么样？雷丁电动汽...

1. 雷丁电动汽车质量怎么样，好不好啊？
2. 本田打造纯电动汽车，本田思铭X-NV已正式亮相，消费者会哄抢吗？
3. 想买个纯电动汽车，比较喜欢秦Pro EV超能版的外形，它其他方面怎么样？

雷丁电动汽车质量怎么样，好不好啊？

车挺不错的，两月前购买了雷丁电动汽车D50车系，开到现在没有出现过问题，让我对它十分的满意。首先说说让我印象深刻的优点：

1.雷丁D50减震做得非常好，小区门口有段石子路，开过去的时候居然平稳得像走光滑平坦的大马路。

2.雷丁电动汽车的降噪也处理得十分不错，不仅仅是电机运行几乎没有噪音，而且车门和窗子一关，外界的声音也隔绝了，家里有小孩儿，所以特别满意这一点，哄孩子睡觉不容易，最好能不吵醒就不吵醒。

3.车身空间构造比较巧妙，看起来小小的，内部空间居然挺宽的，这一点我是没有想到，因为平时带孩子出门，东西很杂，坐老公的轿车都觉得小，雷丁D50居然没有拥挤的感觉。

4.上坡的时候动力十足，拐弯的时候也轻松自如。当时还试驾过D70，也是上坡挺轻松了，我觉得这个应该是雷丁电动汽车的优点不仅仅是D50才有。说了优点也讲讲缺点：首先是这个雷丁电动汽车和燃油汽车相比，速度不是特别快，不过既然是低速电动汽车，这个缺点也无伤大雅。其次是我选错颜色了，我们家有小孩子，就不该选白色，小孩容易弄脏，这个和我自身也有关系。以上是我的回答，希望对您有帮助，望***纳。

雷丁电动车有优点，也有缺点。

优点：属于自主研发的车型，外形比市面上的车外形要好看，性价比较高。

缺点：续航里程短，一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力也就100公里出头。

所以看你看重哪个因素吧。

本田打造纯电动汽车，本田思铭X-NV已正式亮相，消费者会哄抢吗？

东方本田思铭X-NV纯电动车，上市是否会被疯抢？我觉得不会的，思铭这款车感觉很尴尬，没有多少亮点，而且室内的仪表台和座椅的材料视觉上很粗糙，一点时尚上档次的感觉都没有。就好像因为XRV没有电动车，它只是个替补空缺的，感觉可有可无的。就像有了思域还生产思铭同款轿车一样，多余啊！思铭轿车型的至今才多少销售额，样子虽然长的跟思域很像，但一个就像公主一样打扮的细致时尚，一个着装就是地毯货色，感觉就是格格不入的样子，连牌子都不是挂本田的。

虽然可有可无的样子，如果价格超乎想象的便宜还是有一定的市场的。毕竟名义上还是本田的，质量应该不会差的离奇，只要价格便宜还是有人会买的，但说疯抢那就不可能的。

你们看看下图思铭X-NV的室内仪表台、天窗、后排座椅，感觉一下，真心的难看，用料方面感觉质地很普通，不便宜谁会考虑呢？

这款车值得期待，能否哄抢，得先看试驾体验呀，难说呀！

据本田官方数据，思铭X-NV未来将推2款配置车型，分别为风驰版和电掣版，有望于第四季度正式上市。

外观方面，思铭X-NV外观汲取了东风本田XR-V的整体造型，前格栅设计较窄，融入蓝色元素凸显其纯电动身份，与两侧大灯组直接相连，中央为思铭品牌Logo，前包围雾灯区域包含多枚灯组，设计相当个性化，整个前脸造型较为圆润。而车尾则紧随潮流的采用了贯穿式尾灯，品牌Logo下方***用粗壮镀铬饰条，互相搭配提升尾部的层次感。

外部配置上，思铭X-NV将标配带透镜的灯组、前大灯自动延时熄灭（锁车后）、卤素前雾灯、大灯高度调节（手动）、后扰流板、LED高位刹车灯、LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、前排绿色隔热玻璃、双色铝合金轮圈等。而尺寸方面，思铭X-NV长宽高为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，轴距与本田XR-V一致。

思铭X-NV中控台风格属于我们熟悉的不对称式，同样沿袭了本田XR-V的中控台布局，不过在内饰细节处融入了蓝色缝线处理，并且电子档把处也***用蓝色元素设计，更为凸显其纯电动身份。

根据目前曝光的[_a***_]配置信息，思铭X-NV将全系标配多功能方向盘、双液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控液晶屏等，科技表现足够跟得上潮流，并且新车对于安全配置也足够重视，主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧安全气囊、前排安全带未系提醒、VSA稳定性辅助系统、TPMS智能胎压报警系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动***系统、HSA坡道***系统、倒车雷达（后4探头）等，均属于全系标配。

动力方面，思铭X-NV将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为163马力，峰值扭矩为280牛·米，配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401km，30分钟可将电量由30%充至80%。

本田XR-V是目前最受欢迎的日系SUV之一，尤其在小型SUV领域，而思铭X-NV最大亮点在于设计上延续了本田XR-V的大致风格，配置表现也足够丰富，续航与充电表现中规中矩，满足日常使用自然没有问题，不过按照目前情况来预测，思铭X-NV未来上市价位不会低，并且悬挂标识也并非本田车标，所以消费者是否愿意认可这款新车，确实还是一个未知数了。

想买个纯电动汽车，比较喜欢秦Pro EV超能版的外形，它其他方面怎么样？

秦Pro EV超能版***用的是艾格团队设计的“龙脸”元素，整车***用流线造型，看起来非常有吸引力。颜值，确实是很多车友对秦Pro EV超能版产生兴趣的首要原因，但其实它也不是全靠“脸”吃饭的，它的硬实力也非常强，且听我为你介绍一下。

一、空间、尺寸：

可能你之前注意的都是秦Pro EV超能版的设计元素，我就不再赘述了，今天还是来说说它的空间，秦Pro EV超能版长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距达到2718mm，别看它自己标的是紧凑级轿车，但这个尺寸已经接近中级轿车了，所以内部空间也是非常宽敞，坐进去不会觉得压抑和拥挤。

二、动力续航方面：

比亚迪秦Pro EV超能版有三种动力版本可以提供选择，分别配有最大功率100kw、120kw以及135kw电机，0-100km/h加速时间分别是11.4s、9.5s、8.7s，在日常生活中可以说非常够用了，加速超车对于电动车来说从来都不是大问题。而根据动力不同，续航里程也有差别，最长综合工况续航可达520公里，这和一般的燃油车也差不多了，自驾游完全没问题。此外秦ProEV超能版***用电池恒温技术，在冬季行驶时能够保障电池温度不至于太低，从而解决电池在低温低电量情况下出现的各种问题。在夏季连续行驶时，比如连续的高速行驶及服务区连续直流充电，这时电池包就会***取降温措施，使电池温度保持在20-34℃的锂电池安全工作温度下。

三、***配置方面：

秦Pro EV超能版搭载有比亚迪自研的DiLink智能网联系统，可以通过联网下载海量的安卓app ，优酷、淘宝、吃鸡、农药想干啥都行，唯一需要注意的就是在开车途中不要玩中控就可以了。

四、质保政策：

在质保方面，比亚迪可以说十分良心，为秦Pro EV超能版提供整车6年或15万公里质保，三电（电池、电控、电机）8年或16万公里质保，电芯***取终身保修的政策，如车辆电池包达到更换标准，只需缴纳更换电池时的工时费和电池包的物流成本即可。

秦Pro EV超能版***用的是艾格团队设计的“龙脸”元素，整车***用流线造型，看起来非常有吸引力。颜值，确实是很多车友对秦Pro EV超能版产生兴趣的首要原因，但其实它也不是全靠“脸”吃饭的，它的硬实力也非常强，且听我为你介绍一下。

一、空间、尺寸：

可能你之前注意的都是秦Pro EV超能版的设计元素，我就不再赘述了，今天还是来说说它的空间，秦Pro EV超能版长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距达到2718mm，别看它自己标的是紧凑级轿车，但这个尺寸已经接近中级轿车了，所以内部空间也是非常宽敞，坐进去不会觉得压抑和拥挤。

二、动力续航方面：

比亚迪秦Pro EV超能版有三种动力版本可以提供选择，分别配有最大功率100kw、120kw以及135kw电机，0-100km/h加速时间分别是11.4s、9.5s、8.7s，在日常生活中可以说非常够用了，加速超车对于电动车来说从来都不是大问题。而根据动力不同，续航里程也有差别，最长综合工况续航可达520公里，这和一般的燃油车也差不多了，自驾游完全没问题。此外秦ProEV超能版***用电池恒温技术，在冬季行驶时能够保障电池温度不至于太低，从而解决电池在低温低电量情况下出现的各种问题。在夏季连续行驶时，比如连续的高速行驶及服务区连续直流充电，这时电池包就会***取降温措施，使电池温度保持在20-34℃的锂电池安全工作温度下。

三、***配置方面：

秦Pro EV超能版搭载有比亚迪自研的DiLink智能网联系统，可以通过联网下载海量的安卓APP ，优酷、淘宝、吃鸡、农药想干啥都行，唯一需要注意的就是在开车途中不要玩中控就可以了。