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摘要： 手机充电与汽车充电的区别？车给手机充电会亏电吗？手机充电与汽车充电的区别？详细一点,电瓶车是铅酸电池,手机是里电池!充电还是有很大差别的....这里以铅酸电池为例:六阶段充电机充电...

1. 手机充电与汽车充电的区别？
2. 车给手机充电会亏电吗？

手机充电与汽车充电的区别？

详细一点,电瓶车是铅酸电池,手机是里电池!

充电还是有很大差别的....这里以铅酸电池为例:六阶段充电机充电过程列举,以

24V/240Ah

电池为例的充电过程:

1.

预充阶段

充电机设有延时启动，延时时间为

7

秒，启动后首先进入预充阶段，充电机先设小电流流为

10A

首先来说，汽车电瓶和手机充电宝在应用上是存在很大差别的。手机充电宝，其实主要就是作为电能输出者来使用，给小型用电设备，比如手机，小风扇等等充电和供电的时候，电能输出全部都是来源于充电宝，充电宝能用多久，主要是与它本身的容量，以及用电设备的功率有关。充电宝大多数时候处于不满电的状态，只有在主动给它充电才能维持一段时间的满电。

而汽车电瓶则完全不一样，电瓶虽然能够作为电源使用，但是在汽车上而言，它主要是在打火的时候供电，只要发动机启动以后，因为发电机开始工作了，会间接利用燃油消耗产生的能量来发电，车载所有设备都是用的发电机的电，包括此时的蓄电池也处于被充电的状态，自己是不消耗电的。只有在发动机停止运转以后，蓄电池才会给车载设备充电和用电，所以只要汽车一直正常行驶，蓄电池大多数时间是处于满电的状态。

汽车的电瓶跟手机的充电宝一样都是属于蓄电设备，而且都是可以重复充电的，并且都有自己的限值寿命。只不过汽车电瓶的容量是充电宝的5-10倍左右，而电极材料是铅和硫酸，体积大重量重不方便移动，而充电宝则是属于锂电池材料，体积小重量轻便于携带。

当然从现在的角度来看，其实蓄电池和充电宝并不存在绝对的界限，蓄电池是可以给手机充电的，而充电宝也同样是可以给汽车打火的，不过给汽车打火的充电宝有点特殊，它必须制作出特殊的接口才行，一般的充电宝输出接口电流最大才5A，远远低于汽车启动电流300A，充电宝容量再大也不行，只有改变电流输出才能给汽车打火。

现在的车载充电宝其实就是利用这一原理，将容量1万毫安的充电宝做成应急电源，因为能输出高电流，所以可以给汽车打火，不过汽车启动时所需要的电流很大，所以一个1万毫安的车载充电宝，打火次数只有30次左右，超过次数以后，充电宝就空电了，而蓄电池则能打火200次左右。

车载充电宝更适合在野外行车的时候准备，因为周围没有任何的救援，只能用应急电源，而对于经常在城市道路，或者人烟比较多的地方来说，其实只需要有搭火线就够了。

搭火线也就是电瓶连接线，它分为正负极，可以分别连接在救援车辆和被救援车辆的电瓶上，在连接完成以后，被救援车辆就可以直接利用有电蓄电池的电打火了，自己这边蓄电池没有任何电也没关系，非常方便，避免了叫拖车，叫维修所带来的高额经济成本。

车给手机充电会亏电吗？

关于车给手机充电会亏电吗的具体分析如下:

1.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结和损坏。

2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。

3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。