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摘要： 日本车和美国车哪个好?有什么区别？日本车和美国车哪个好?有什么区别？苏系飞机和美系飞机哪个好看？日本车和美国车哪个好?有什么区别？我们一般都是喜欢把现在的车子按照国家进行划分，毕竟...

1. 日本车和美国车哪个好?有什么区别？
2. 日本车和美国车哪个好?有什么区别？
3. 苏系飞机和美系飞机哪个好看？

日本车和美国车哪个好?有什么区别？

我们一般都是喜欢把现在的车子按照国家进行划分，毕竟每个国家的汽车工业是不一样的，所以按照国家划分也是比较实际和容易区分的，那么日本车和美国车那个车更好一些呢？这个问题其实不好回答，只能说不同的国家的车子的特点不一样。首先是美国车，我们对美国有一个根深蒂固的思想就是西部牛仔，所以个人感觉美国车外形彪悍，这是因为美国地广人稀，乡村公路都是六车道。这种情况下，车子可以尽情行驶，并且美国的油价便宜，所以大排量的车子在美国非常常见，这就导致了美系车中，油耗是比较高的，外观是比较粗犷的。而日系车因为日本是地少人多的地方，对于石油***尤其珍惜，所以日本车都是比较身省油的，多数为代步工具，成本低，经济实用，人性化设计比较周全，头三年（质保期内）没毛病，后面的质量就看车型了，但是在中国日系车要做的比美系车要更加成功一些，毕竟中国也是比较注重经济实惠的。总的来说，美系车油耗高，性能优越，质量高，而日系车经济实惠每个国家的车子有不同的特点，选择什么国家的车子就看你对你自己的定位了。

日本车和美国车哪个好?有什么区别？

我们一般都是喜欢把现在的车子按照国家进行划分，毕竟每个国家的汽车工业是不一样的，所以按照国家划分也是比较实际和容易区分的，那么日本车和美国车那个车更好一些呢？这个问题其实不好回答，只能说不同的国家的车子的特点不一样。首先是美国车，我们对美国有一个根深蒂固的思想就是西部牛仔，所以个人感觉美国车外形彪悍，这是因为美国地广人稀，乡村公路都是六车道。这种情况下，车子可以尽情行驶，并且美国的油价便宜，所以大排量的车子在美国非常常见，这就导致了美系车中，油耗是比较高的，外观是比较粗犷的。而日系车因为日本是地少人多的地方，对于石油***尤其珍惜，所以日本车都是比较身省油的，多数为代步工具，成本低，经济实用，人性化设计比较周全，头三年（质保期内）没毛病，后面的质量就看车型了，但是在中国日系车要做的比美系车要更加成功一些，毕竟中国也是比较注重经济实惠的。总的来说，美系车油耗高，性能优越，质量高，而日系车经济实惠每个国家的车子有不同的特点，选择什么国家的车子就看你对你自己的定位了。

苏系飞机和美系飞机哪个好看？

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世界航空界有一句名言：外形漂亮的飞机一定是好飞机……

事实胜过雄辩，事实也证明了外观设计漂亮的飞行器的的确确是优秀的设计作品……

飞行器最“讲究”的是什么?答案绝对是外表光滑，气动外型设计优秀的产品。至少是让人们“看着顺眼”的产品。

从外形设计上讲美国的“F16”和前苏联时期设计的“苏27”以及法国“达索”公司的“幻影2000”都是经典战斗机里航空工业的经典之作，也验证航空界公认的设计标准：外观设计漂亮的飞行器，就是优秀的产品。

气动外型设计是飞行器设计上的“拦路虎”飞机从出现当初，从“仿生学”简单的“飞”起来，发展到今天飞的远，飞的高，飞的平稳，留空时间长，飞的“安逸”“潇洒自如”经历了很多坎坎坷坷……

随着科学技术的不断发现和进步提高飞机设计理念“一日千里”，尤其是隐身作战飞机的出现更是把飞机外型设计推到了一个极端的、更加“变态”设计高度……

看看今天的四代机／五代机的外型设计上的变态思维模式，已经用事实证明了一切。

四代机／五代机的经典之作美国人的“F117”、“F22”、“F35”，中国的“歼20”、“FC31”，俄罗斯的“苏35”、“苏57”……独特的外型设计，优良飞行品质技压群雄。

熟胜?熟劣?“内行看门道”……美国人的“F22／F35”与俄罗斯的“苏35／苏57”以及中国人后来居上的“歼20／Fc31”已经形成“三足鼎立”之势。