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摘要： 别克新一代威朗GS有哪些优点？如何评价大众新一代CC？别克新一代威朗GS有哪些优点？因为我是2018款威朗15S进取车主，对别克新品的发布一直关注，所以凭借着自身对威朗的熟知，结合...

1. 别克新一代威朗GS有哪些优点？
2. 如何评价大众新一代CC？

别克新一代威朗GS有哪些优点？

因为我是2018款威朗15S进取车主，对别克新品的发布一直关注，所以凭借着自身对威朗的熟知，结合新发布全新一代威朗GS的发布，颇有对比感触，全新一代威朗GS改革换貌的更新带来的优势产品竞争力如下：

1.外观创新改变，抓住用户心里，满足用户审美需求。

全新一代威朗GS更加年轻运动的流线硬朗车型在上一代基础上做了美化，更加灵动造型更加符合现代人审美要求，特别是年轻的用户群体。这样一台运动的高颜值钢炮，何人不爱？

2.内饰用料良心，让十多万的价位需求用户也能体会到轿跑质感

赛车运动座椅、碳纤维内饰、互动智能语音交互系统，这些放在以前想都不敢想的用料，别克全用上了，充分的表现了别克对用户的诚意，也展示了别克威朗GS强有力的产品竞争力。

3.空间用途优秀，宜家也宜运动

威朗老款的空间都属于同级别较优的，新款威朗三厢推出，优秀的空间表现让这台运动车型也有家用的用武之地，爱运动且坚固家用，用途范围更广泛，用户对象也就越广泛。

4.动力配置优秀的性能钢炮，有颜也有料

Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121KW，165PS马力，配置CVT变速箱，动力充沛，且用车成本低，性价比极高。

总结以上四大点，全新威朗GS的优点很明显也很突出，我都有了置换新款的冲动，更多细节优点，还需要日後试驾体验道出。

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日前，别克威朗三厢推出一款GS车型，售价17.79万元，可以看作是威朗三厢的运动版。

【外观方面】

2020款威朗GS延续了现款威朗的造型设计，并采用了名为“三维展翼立体美学”的全新家族式设计语言，视觉感官更加动感、精致，相比于普通版车型，新款威朗GS的变化在于中网增加了GS标识，进气口两侧镀铬条更换为了黑色，此外还装备了车身空气动力学包围、一体式动态平衡尾翼、一体化嵌入式双排气尾管、炫黑色涂装车顶、炫黑色涂装外后视镜、 炫黑色车窗饰条、17吋熏黑双五辐运动轮毂、炫红色刹车卡钳等一系列GS专属外观套件，运动感强烈。

【内饰方面】

内饰方面新款威朗GS***用了酷感全黑打孔麂皮绒面内饰，并加入了红色缝线、铝合金运动踏板，此外中控面板更换为仿碳纤维材质，运动座椅、档把也增加了GS标识，进一步提升了车内的运动化氛围。

【动力方面】

动力方面全新威朗GS同样搭载通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机匹配全新CVT智能无级变速箱，最大功率为121kw，最大扭矩240牛米，满足国六b排放标准，百公里综合工况油耗低至5.5L。

如何评价大众新一代CC？

很好看，但是价格肯定也会很美丽，权衡一下颜值和价格，我想价格会占据更多的权重，如此看来，新CC的市场前景预计不会比现款车型表现的更好，但是不容质疑靓丽的新设计还是能吸引一部分消费者的目光。

引入国内的新CC，不会导入280匹马力发动机，搭载高低功率2.0T发动机，高功率版版220马力（162千瓦），低功率版186马力（137千瓦），匹配7速DSG双离合。

从发布会及车展展出车辆的情况看，新CC前翼子板及尾部均未提供大众独有的4Motion字样，所以新CC应该是不会匹配四驱，很常规的前置前驱模式。

如果仅提供前驱版本，那么对于拥有强烈运动气息的新CC，真的是空有一身武艺使不出来。

新CC尺寸进行了较大幅度升级，轴距尺寸相比老款增加了129mm至于2841mm，提供了更加充裕的乘坐空间，不过相较于新迈腾的2871mm，它还是短了30mm，这可能成为新CC一个比较尴尬的点。

CC短轴车强调极限操控，但如果不配四驱，那么会让人很纠结，同门迈腾轴距长，入门级价格也要更低，虽然颜值没有这么高。

所以我认为，新CC更像是家庭用车新添头，第二款车，想要走量，还是比较难。

大众[_a***_]能撑得起“颜”面的我相信大众CC绝对是首当其冲的，优雅的线条设计以及个性、时尚化的配置都是能瞬间笼络无数少男、少女的心。虽已上市十年，但依旧我行我素，用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮，而今天，我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC，这一次它又给我们带来了哪些变化呢？

外观小改 依旧够潮

　　这次中期改款的大众新CC，在延续了经典的设计理念之上又进行了局部的优化，并且新CC还增加了专属运动的R-Line标识及运动组件，让其更加凸显运动锋芒，虽然是一些细节上的改变，它确实对于外观上的视觉冲击感有明显提升。

在几个月前，有一款轿跑还未正式上市的时候，就已经取得了极高的市场关注度，凭借着超高的颜值一度霸占了很长一段时间的汽车新闻头条，即使是上市之后它也同样拥有着不低的市场关注度。

想必大家也都猜到了上述提到的这款车型，它就是大众CC，大众较高的品牌认可度也为了它做了强有力的支撑，且刚上市就在大部分地区都有着4.5万元左右的优惠，让它的性价比也有着更高的表现。按理来说，这台车似乎没有不火的理由，但是它所带来的市场效应确实是有些让人惊讶，在9月份的销量排行榜中，它仅有1000多辆的月销量，这似乎和它强大的实力有着完全不符的现象，接下来，就让我们一起来深入的了解一下这其中的原因到底是什么。

如果单说这台车的颜值，我想绝对是同级别中优势最大的，偏向于年轻的设计风格和流线体的造型都带来了极为运动的风格，甚至一度被网友们称为“最美轿跑”，这样的称号其实一点也不夸张。另外，这台车的无边框车门绝对是一个比较吸睛的设计，让这台车整体上的***有有所提升，但是后排的玻璃降到一半的时候就已经无法继续下降，这样的设计确实是有些奇怪。