本文作者:huangp1489

入手5万左右的汽车品牌,入手5万左右的汽车品牌有哪些

huangp1489 10-10 7
入手5万左右的汽车品牌,入手5万左右的汽车品牌有哪些摘要: 买一辆五万元新车,落地需要多少钱?是全款划算,还是贷款划算?5万左右的摩托车排行榜?2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?买一辆五万元新车,落地需要多少钱?是全款划...
  1. 买一辆五万元新车,落地需要多少钱?是全款划算,还是贷款划算?
  2. 5万左右的摩托车排行榜?
  3. 2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

买一辆五万元新车落地需要多少钱?是全款划算,还是贷款划算?

车价格50000元,保险入交强、三者100万、车损、不计免赔和无三方最多3000元(估计,各地新保折扣不一样会有浮动);购置税4400元左右,合计上路57400元。

至于全款和分期如果资金充裕,没有合适的投资渠道建议全款购车

.分期购车面临服务费、GPS、解抵押费等杂七杂八的费用,如果有两年0息或者三年0息政策,可以和4S店谈谈只收取少量服务费的话可以考虑分期,毕竟至少三万块钱两年或者三年免费用,交点服务费也能接受;可以减少自己的经济压力,保证生活质量

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(图片来源网络,侵删)

如果有全款经济能力,每月有固定收入,建议将50000元改成分期的首付款和保险购置税的钱;购买一辆合资品牌的车,毕竟五万元几乎只有国产车可选,这样你的选择空间更大一些;以上建议希望能对你有购车的帮助!

最后一定不要相信非厂家金融的0首付类型的购车方案,都是陷阱!


谢谢邀请!

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五万元的新车,加上购置税约5000左右,交强险900多,如果全款就是大约在六万内。六万用不完,宽松着呢。分期就会大于这个数字,因为存在着手续费,上牌费,但从长远经济来说,对压力小点。如果手里有钱,当然是全款划算,因为没有其它的附加费。如果钱不宽裕,就选分期会比全款多出些。希望我们的回复对你有所帮助。


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5万左右的摩托车排行榜

近两年,随着汽车文化在我国不断发展,身边越来越多的小伙伴加入了骑士行列,选择一台适合自己的汽车,非常重要,自然不用多说,日系四大品牌,一个不能少,川崎250 sl,川崎z400,本田cbs 300l,豪爵铃木,骊驰250。

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2022捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

捷达VS5

指导价:8.68~11.48万元

当捷达这个名字还是大众旗下的一款车型时早就红遍大江南北,如今它变成了一个汽车品牌。

捷达VS5也是捷达品牌的首款紧凑级SUV车型。虽然是大众汽车的远房亲戚,不过采用全新外观设计,中网***用镀铬点阵式设计,搭配捷达的车标,给人比较新颖的感觉。机盖下方是一条贯穿式的镀铬条,和大灯内部的饰条组合成中网的上半圈。下包围两侧还设计了条状LED日行灯,而即将上市新款VS5将***用Y字形的布局。

车身侧面的造型还是可以找到一丝德味。平直的腰线从车头一直延伸至车尾,四个轮眉微微向外凸起,营造出宽体的感觉。尾灯组内部***用Y字形光源,点亮之后很有辨识度,***用隐藏式排气布局,整个下包围有一定的厚重感。

内饰的设计相信大家都不会陌生,换成大众的车标也完全毫无破绽。在液晶仪表两侧还有Y字形的灯带装饰,处处凸显统一设计元素。T型的对称中控台,内嵌式的大屏,三幅式方向盘空调控制区域也是熟悉的按键布局,再来看一眼挡把,就是大众家族的设计。打开发动机盖,带有大众LOGO的发动机外壳首先映入眼帘,捷达VS5搭载了1.4T涡轮发动机匹配5MT和6AT变速箱,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,确实很熟悉哦~

汽车都是差不多的,分有国产和合资,豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行,并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的,不坏的车子,还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据

2021年年度总销量为82809辆,2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据,很显然算不上热销车,2022年的销量预计会有相当程度的下滑;因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重,下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞,导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷,以及发动机异响共振或漏油,再有就是[_a***_]的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现,包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T(米勒循环)版本现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了;可是大众汽车至今也没有给出解决方案,似乎除了更换整套系统和总成以外,其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车,其中也已经有退车成功的案例。

卖点也就是个大众1.4t。

但是很尴尬,这个价位,有大把的国产车可以选择。并且这些国产车,全方位优于它。

看重合资标的人,又看不上捷达。毕竟现在的捷达标,在人们眼里,品牌力还不如国产五强。

偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。

别人一看:哟,这啥车啊?

答:捷达。

别人:多少钱买的?

答:落地十来万……

所以捷达销量也就一直不温不火的。

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