汽车之家评测迈腾,汽车之家评测迈腾怎么样

摘要： 有人说迈腾裸车已经低到12万多了，对此你怎么看？别克君越、大众迈腾、凯迪拉克XTS和丰田凯美瑞，这4款车选哪个车好？有人说迈腾裸车已经低到12万多了，对此你怎么看？60秒懂车回你的...

1. 有人说迈腾裸车已经低到12万多了，对此你怎么看？
2. 别克君越、大众迈腾、凯迪拉克XTS和丰田凯美瑞，这4款车选哪个车好？

有人说迈腾裸车已经低到12万多了，对此你怎么看？

60秒懂车回你的汽车问题。

确切的讲，叫你想多了。

这种问题不用想，特别简单，吸引眼球，比如说网上有些公司为了吸引别人进店，这个叫引流，就是他以很低的报价心里去，等你去了之后发现滴，这款车型没有，第二要想，如果这车有的话你要买，可能在附加的在其他增值服务要超过，嗯，买整车的正常价格。

所以这么做的唯一目的就是引流筛选客户，筛选意向客户，所以人们不要太认真。

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别克君越、大众迈腾、凯迪拉克XTS和丰田凯美瑞，这4款车选哪个车好？

谢谢邀请，这四款车，别克君越、迈腾、凯美瑞这三款车和XTS不在一个档次，前三款的顶配价格，只能买XTS的入门级，前三款车也算是街车了，大街上随处可见，也可以看出，老百姓对他们的认可，而凯迪拉克这个品牌，在我国南方的认可度比北方要高一些，现在也开始走入寻常百姓的家庭，既然你把这四个车放在一起来问，我猜你的购车预算应该在25-35万左右吧，是不是想看看买前三款的顶配好呢还是XTS的低配好呢。

一、定位

前面我已经讲过买车侯先要找准自己的定位（前面回答的XTS和宝马X3比较可以看一下），只有找到自己的准确定位，买了才不会后悔。

二、使用成本

1、XTS，预算35万只能看2.0T的。官方平均油耗7.9，实际使用油耗比官方油耗要加1-1.5个油。保养费用，小保900-950元左右，大保在1500-1600左右。首保5000公里免费，以后7500公里保养一次。

2、君越，因为这个车型不一样小保在700-850，大保1500-1600左右，油耗3.0L7.6,1.5T6.2，2.0T7.5油耗同上，实际使用要多加1-1.5个油，这里只说的是2018款各车型。

3、迈腾这款车的的小保在780-850，大保在1500-1600之间，首保5000公里免费，以后7500公里保养一次，官方油耗6.7

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别克君越，大众迈腾，凯迪拉克xts,和丰田凯美瑞怎么选，下面来分析一下。

凯迪拉克xts在四款车中定位最高端，隶属于二线豪华品牌之首，而其他三款车只是普通品牌中级车。xts的入门级售价也在27万左右，明显高出一筹。xts的产品力同样不俗，动力储备充足，乘坐舒适性高，内饰用料厚道，隔音效果出色，另外在空间方面也算宽敞。在配置上也突出了其高端属性，全系标配了bose音响，和主动降噪系统。凯迪拉克xts同时也是一台准C级轿车，更多的是瞄准豪华中型和中大型之间的空挡，错位竞争。

迈腾B8最近两年可谓春风得意马蹄疾，连续霸占这个级别的销量冠军位置，不可撼动，和同门兄弟帕萨特形成了双鬼开门之势，只能让对手仰望。全新迈腾外形更加精致，大气沉稳，气场十足，依然是浓浓的商务范儿，空间宽大，底盘扎实厚重，动力汹涌澎湃是其主要优势所在。迈腾的发力点全部都能切中消费者的心理要害，被国内消费者喜闻乐见。不亏有大众研究中国之说。

别克君越的产品力确实不容置疑，在各方面都能让人满意（此处不包括1.5t君越），动力强悍，加速凌厉，超车轻松，深踩油门推背感十足，变速箱换挡顺滑，逻辑清晰。舒适度很高，悬挂柔韧，滤震性好，隔音水平出众，座椅软性适中。内饰豪华，很有视觉冲击力，色调鲜明，搭配合理，质感很好。配置同样丰富，2.0t全系标配全景天窗，车内氛围灯，换挡拨片，无限网络连接，自动泊车，远程控制，倒车影像等一系列功能。君越车长超过5米，在B级车中实属难得。

说到稳定性当数日系三杰之一的丰田凯美瑞了，整车品质值得信赖，小毛病少，皮实耐用，非常省心。发动机全部为自然吸气，这年头坚持自吸的车型越来越少，凯美瑞这一点值得为其点赞。变速箱采用6速自动和八速自动at变速箱，爱信出产必属精品。另外在经济性上也可圈可点，是四款车中唯一可加92号[_a***_]的车型。其他方面也都不错，舒适性上佳，内饰简洁大方符合人机工程，底盘有韧性，舒适性和操控性兼而有之。凯美瑞在稳定性高的同时也有一定的综合性。

谢谢邀请

我选车的标准:德系车>日系车>美系车>韩系车>国产车。所以上面这几款车，销量都不错，口碑也可以。所以说，选的话:迈腾>凯美瑞>卡迪拉克>君越，谢谢。

我推荐凯迪拉克。

做个简单的排序吧，卡迪拉克XTS，别克君越，丰田凯美瑞，大众迈腾

看一下之家上的口碑，君越第一，凯迪拉克排第二，但两者差距仅仅0.01分，但凯迪拉克毕竟豪华品牌，开在街上的回头路更高，造型更加个性，辨识度更高。这两款车的口碑均超过了奥迪A6。

再说一下凯美瑞和迈腾，在车身尺寸和级别上，君越和XTS均超过了凯美瑞和迈腾，属于C级车。君越的车长达到5018毫米，XTS为5103毫米，在尺寸和空间上，更占优势。

新款的凯美瑞设计的很漂亮，无论是外观还是内饰，更贴合年轻人的喜好。但车身尺寸只有4885，跟君越和凯迪拉克比较起来，没有优势。品牌也没有凯迪拉克响亮， 又不在一个级别，所以优势比较低。

但凯美瑞跟迈腾比较起来，还是很有优势的。迈腾的内饰比较中规中矩，没什么新鲜感，外观也更符合大众审美，而且德国车在中国比较吃香，价格上也没什么优势，所以排名垫底。

有商务需求，选迈腾。迈腾是中型车领域非豪华品牌中最适宜作为商务接待的车型。

优点：外观稳重大气，动力充沛。

缺点：烧机油，双离合变速箱可靠性不佳。

看重面子，凯迪拉克XTS作为豪华品牌车型自然是其它三个家伙无法比的。

优点：豪华品牌，优惠幅度大。

缺点：舒适性一般；车重，动力弱，油耗高，维修保养费用高。

凯美瑞由成熟中年转型成为小鲜肉，让不少人心生遗憾，日系适合商务需求的中级车型就剩下日产天籁了。不过，也让更多年青人有了选择的机会。

优点：省心、省油，动力充沛，操控好。

缺点：太年轻。

上汽通用把中国人的购车心理钻研得无比透彻，品质不行就从颜值下手。然而，在美国本土，别克品牌如同国内的夏利，没有任何市场地位，而即将消失了。