
搜索途昂汽车评测,搜索途昂汽车评测***


大众途昂v6深度测评?
大众途昂 V6四驱旗舰版搭载的是一台2.5T V6发动机,这款发动机最大马力达到299匹,最大扭矩为500牛米,这款车搭载了一台7速双离合变速箱,而这款变速箱也是大众最经典的型号,***以运动为主,换挡速度非常快,只要给予足够的油门,它就会给你强劲的推背感!
大众途昂v6两侧连接有全新造型灯组,下方C字型前后包围造型犀利,视觉效果非常出色。另外,车身侧面采用了时尚的溜背式造型,配备了多辐式铝合金轮毂,较高的离地间隙也凸显了浓郁的硬派气息。
途昂x380深度评测?
大众途昂给人第一眼的感觉就是霸气!外观造型***用了大众家族式的设计语言,造型宽大硬朗,霸气的前脸***用一体式“蜂巢”进气格栅,两条镀铬的装饰条与往两旁延伸,并且融为一体,与双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯完美融合。下方黑色的保险杠粗犷有力,尽显阳刚之气。
上汽大众途昂侧面的肌肉线条感十足,很有德系的味道。腰线硬朗流畅肌肉感很强,长宽高5039/1989/1773mm,轴距2980mm。该车的尺寸看起来非常庞大,但是在255/55 R19英寸轮胎的加持下,整体比例也并不会显得不协调,看上去还是非常美观漂亮的,拥有一种城市SUV的独特风味!
尾部敦实厚重,厚重感十足。上汽大众途昂虽说设计的非常简约,但是却不失硬朗大气。贯穿式的镀铬条上镶嵌有英文字母,以及双边单出的排气,档次感瞬间提升!
横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连,两侧配备了独特的LED大灯,点亮后的效果在充斥着科技感的同时,也有着不俗的力量感。
内饰造型成熟稳重,简洁的中控台也是一贯的大众风格,没有过多花哨的设计,但整体档次高不俗。中控***用了大面积软性材质以及缝线处理,并***用“T”型中控布局,加上大面积的铝合金饰板装饰,质感相当不错。不过硬塑料还是有点多,要是少点会更完美!
8英寸嵌入式中控屏搭载了最新的MIB系统,支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音识别控制等功能,操作起来也是非常的方便。***用了大众独特的三幅式多功能真皮方向盘,有着非常不错的驾控质感。
途昂380尊崇豪华版测评?
途昂x380四驱尊崇豪华版是一款颜值高、配置丰富、乘坐舒适的豪华SUV。其搭载了2.0T发动机,最大功率253马力,最大扭矩350牛·米,动力表现非常出色。此外,车内***用了舒适豪华的内饰设计,并配备了全景天窗、主驾座电动调节、前后座椅加热等高级配置,更有自适应巡航、盲点监测、车道保持等安全驾驶辅助功能,全面提升了驾乘体验。总体来说,途昂X380四驱尊崇豪华版是一款性能与豪华并存的高品质SUV。
2022途昂530豪华版测评?
2022途昂530豪华版***用了贯穿式进气格栅的前脸,中网内部***用镀铬饰条进行装饰,配上醒目的发光LOGO,视觉效果非常强。
两侧大灯与前格栅融为一体,点亮后辨识的很高。
下包围部分,宽大的保险杠配上两侧进行熏黑处理的C字型镀铬装饰,看上去运动感十足。
纯真“德系”品质,上汽大众途昂X如何展现旗舰SUV实力?
溜背车还是很好看的。这些车你从侧面看,一半像是一辆coupe跑车、一半又是离地间隙较高的SUV。据说“什么车配什么车”喜欢溜背轿跑SUV的,多半也是充满个性的消费者。
关于途昂X性能配置的内容,不作多说,网络上很多老司机应该已经出了很多试驾报告、或者评论。晚上写完,收拾一下,睡个觉前,简单和大家分享一下。顶配版的2.5T V6发动机让人印象深刻,3000转以后动力很“冲”。甚至让人没有安全感,因为速度不好把控,尽管正常家庭用2.0T发动机就已经足够。
说途昂X为旗舰。一般人肯定说,以价格来定义,但如此一来得到这个殊荣的是途锐。可对于国内市场来说。途昂X是你所能买到的最高端的国产大众SUV当然这也是一款轿跑SUV。比一般的那种更好看。
感谢你阅读我的文章也可以顺便点一下关注,其实就看后期更多的评论与分享。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/61502.html发布于 2024-10-10