汽车隔音评测什么缺点,汽车隔音评测什么缺点最多
汽车前机盖加装隔音的优点和缺点?
2、吸音减震效果粘附在车身上,将有效减缓车身的震动,消除车身金属疲劳;隔音棉的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触,起到防锈作用;
3、隔热保温;保护发动机机盖表面车漆,避免发动机的高温直接传至机盖,以此保护机盖表面车漆,同时避免雨天时机盖雾气腾腾影响视线;坏处:劣质隔音棉的阻燃效果很值得怀疑,会造成安全隐患。
很多中高级轿车在出厂时引擎盖上本身就带有隔热垫,因此在引擎盖上加装隔音棉可以起到隔音隔热的作用。
但是应该注意不要使用带普通压敏不干胶(即普通背胶)的隔音棉,因为发动机舱内温度较高,长时间使用会出现脱落的现象,如果行驶中脱落,有可能造成机械故障。
另外就是不要使用复合了铝膜的引擎盖防护产品,因为靠铝膜材料对声波的反射可以达到降噪目的,但铝膜反射的不仅是声波,同时可以反射高达 95% 以上的热能,这些热能主要来自发动机的正常散热,铝膜面把发动机运转散发的热能又高效地反射给发动机及其周围的线路,危害发动机的正常运转,加速了线路的老化。
隔音隔热门窗优缺点?
噪声已成为当前城市的一种主要环境污染,这个时候人们就***取了一些隔音材料来降低生活中的嗓音。而夏天,城市里的温度很高,随着全球气候变暖的影响,人们开始追求隔音、隔热门窗。那么隔音、隔热门窗有哪些优缺点?
隔音、隔热门窗优点:
1、具有降噪、降热特点
隔音、隔热门窗最显着的两大功能,一它能够有效降低声波的共振效应,阻止声音的传递,可以降低噪音47dB以上;二就是我们这儿说的降低热量传导,热传导系数大大低于普通铝合金型材,有效降低了通过门窗传导的热量。
2、具有防止冷凝作用
这个特点估计很多人可能不知道,隔音隔热门窗带有隔热条,表面的温度与室内温度接近,在冬季能够减少1/3的通过门窗框的散失的热量,在夏季,如果是在有空调的情况下,带有隔热条的门窗框能够更多地减少能量的损失。
3、节能的特点
在冬季,带有隔热条的窗框能够减少1/3的通过窗框的散失的热量。在夏季,如果是在有空调的情况下,带有隔热条的窗框能够更多地减少能量的损失。
隔音、隔热门窗的缺点:
非承载式的汽车隔音怎么样?
首先谈谈二者有什么区别
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。
非承载式车身和承载式车身都有优缺点,使用在不同用途的汽车上。一般而言,非承载式车身用在货车、客车和越野车上,承载式车身一般用在轿车上,现在一些客车也采用这种形式。
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