大众汽车台湾评测,大众汽车台湾评测***

摘要： 台湾市场卖得最好的几款车，和大陆的一样吗？墨西哥产高尔夫alltrack质量怎么样？大众在香港叫什么？为什么大众销量没有丰田好？台湾市场卖得最好的几款车，和大陆的一样吗？台湾汽车市...

1. 台湾市场卖得最好的几款车，和大陆的一样吗？
2. 墨西哥产高尔夫alltrack质量怎么样？
3. 大众在香港叫什么？
4. 为什么大众销量没有丰田好？

台湾市场卖得最好的几款车，和大陆的一样吗？

台湾汽车市场卖得最好的品牌是丰田，大陆则是大众，而台湾没有大众的车（有VW）。台湾卖得最好的车型是Toyota的Corolla，在大陆排在销售第四名，不过，台湾卖的是Corolla Altis，与大陆的卡罗拉并不是同型车。

如果以销售前10名，甚至前20名来相比，台湾与大陆卖得最好的车，基本都不一样。

2017年，台湾10大汽车销售品牌是：丰田、中华汽车、裕隆、本田、宾士（奔驰）、马自达、福特、BMW（宝马）、其他、纳智捷。丰田一家以近30%的销售量，遥遥领先其他品牌。

2017年台湾卖得最好的10大汽车车型是：Toyota Corolla Altis，Toyota RV4，Toyota Sienta，Honda HR-V，CMC Veryca，Nissan Tiida，Toyota Yaris，Honda CR-V，Nissan Livina，Mazda Mazda3。台湾的销售前十名，几乎都是小车、休旅车的天下，Toyota一个品牌就有四个车型在前10，而且几乎长年霸占第一、第二名。

反观大陆的2017年汽车销售，大众汽车最多，前十有五个车种是大众的。丰田只有卡罗罗拉一种。

台湾在2017年共卖出444,626辆新车，而大陆大众光是朗逸一个车型，就卖出461,061辆，比全台所有卖出车辆还多。

台湾省卖的好的车款基本上都是日系车，都一样，CR-V呀，雅阁呀，马自达阿特兹呀，凯美瑞呀之类的，我想强调一点，不是说“台湾跟大陆是否一致”是“台湾省跟国内其他省份”请您记住：“一点都不能少”

墨西哥产高尔夫alltrack质量怎么样？

我是车主，13年十月上的牌，墨西哥人的装配手工不如国内，但异响问题倒没有，大家都关注的DSG，我到目前为止十万公里出头，毫无顿挫，主要是我的交通状况良好不堵车，而且甚少地板油，DSG地板油和长期堵车必出问题，此车14年以前上牌的DSG都是保修十年，而且升级波箱程序也修补了二三挡的变换时间，所以正常使用不必要过多担心，下一个问题，必然会坏的散热水泵，这个比DSG问题大多了，爱卡论坛的车友大多都换过水泵了，但我的车还没换，这也是迟早的事，还好现在有国产和台湾产的水泵，几百块钱，原装进口的一千六，更换成本不高，也就多注意水泵异响，有异响就换了吧，不贵，下一个问题，全景天窗漏水，这问题不多，北方比较多，南方相对少，最后，传感器接触不良，大众通病，但也不影响开车，就是警告灯看着烦，这车也就以上问题烦人，1.4T双增压，动力完全不用怀疑，拖动1.4吨的车身卓卓有余，S挡的爆发力十分凶悍，高速上飞200也是容易，宽大的***，到处都是暗格，后排推到放平，可以睡下两个1.8米大汉，完全不辜负旅行车的名号，最后说下我的油耗，95油，7个油左右，这车的二手并不适合新手买，因为小问题多，但对于老司机来讲不是个事，老司机买来玩玩绝对超值，维修问题，底盘绝大部分零件和老款速腾通用，便宜！发动机部分只能用原装或副厂，没有通用件，某宝有配件店，零件容易找。

大众在香港叫什么？

在香港，大众被叫福斯，在台湾被叫福士，台湾和香港都是直接将大众的因为名字音译过来的

大众应该是在内地家喻户晓的汽车品牌，大众的德语说法是Volkswagen，volk是人民，民众的意思，wagen是汽车的意思，所以内地地区取其含义，译为“大众汽车”。而香港则是叫“福士”，属于粤语音译，但是港人把wagen的发音给省略了，Volks的粤语音译为“福士”。

1 大众在香港叫「群众」。
2 这是因为香港特别行政区的官方语言是中文，而香港中文的语言文化习惯是将「大众」统称为「群众」。
3 在香港社会中，「群众」这一用词已经非常普遍，它用于形容政治、社会等多个领域，具有相当广泛的应用。

大众在香港叫做「市民」。
因为「市民」是香港中文媒体中描述香港居民的常用词汇，是指那些居住在香港并且具有香港***的人，无论居住在何处或从事何种职业。
这个词汇强调了「平民化」，反映了香港一直以来所努力维持的社会和谐、包容和平等。
此外，在香港的社交和公共场合中，「市民」也是一种正式的称谓，表示对他人的尊重。
总的来说，「市民」是香港人对自己的身份的认同，反映了香港多元文化和社会价值观的体现。

大众在香港叫“民眾”。
因为“民眾”在香港的汉语中被广泛使用，代表着社会上普遍的观点和声音。
在香港的新闻报道、政治言论和社会***中，这个词都会被频繁提及，几乎已成为了一个特定的文化符号。
此外，“民眾”一词还蕴含着一种公民意识，代表着民主社会中人民群众自我表达的能力和权利。
因此，“民眾”不仅是香港常用的一个代词，也是香港特定文化和社会意识的体现。

大众在香港叫做「民眾」。
这个结论的原因是，「民眾」在香港普遍被用作指称普通人或群众，类似于汉语中的「人民」。
在官方媒体的报道、社交媒体的评论以及平时的口语中都会出现这个词。
除了在香港，「民眾」这个词汇在台湾地区也常常被使用。
而在大陆地区，「大众」通常用来形容广泛的群众、普罗大众，而不是特指某一群体。
总之，这个问题的回答是可以带有地域差异的，需要根据具体情况来判断。

为什么大众销量没有丰田好？

全球销量大众汽车不如丰田是必然结果·定位不同

丰田汽车全球销量第一，可是在国内的知名度和品牌定位不如大众汽车集团，与通用系或其他欧系车企对比更是有相当的差距；那么为什么日本丰田的销量会遥遥领先呢？解析这个问题就不能把视角只放在国内了，丰田的成功与其北美市场的产品定位有直接关系。

全球三大汽车消费市场按照“体量”或“潜能”排名，曾经和现在的排序如下。

现在是[_a***_]、美国、欧洲，不过美国市场的潜能还是非常大的，所以想要成为销量管局就要在哪都能“吃得开”才行；然而大众汽车只能在两块市场吃开，首先是欧洲市场，其次是中国市场，德国和一系列的欧洲汽车品牌在美国市场都是吃不开的。

参考2021年全球汽车集团销量排名，前十名里只有大众集团排名第二、宝马集团排名第十，欧洲知名汽车品牌注入戴姆勒奔驰、捷豹路虎、菲亚特、标致雪铁龙等厂商的排名都要差很多，销量数据更是差了不少。原因正在于欧洲市场的空间本就很小，可是如此之多的厂商又严重的内卷，所以平均成绩都不理想；大众汽车和宝马集团对中国汽车市场非常依赖，不过实现热销的基础与车辆品质的关系不大，核心因素是大众汽车较早的合资生产并且在公务汽车市场应用，以形成的品牌头部效应打开了个人用户市场。

反之其他欧系品牌没有这个先机，在华市场的销量就要差得多了；差的原因是这些车的质量问题比较突出，譬如烧机油、漏机油、变速器漏油、品控水平差等等，然而就是有这么多问题的车的售价还不低，怎么可能热销呢？当大众汽车和宝马的这些问题同样被理性的看待，也就是在品牌没有什么“迷惑性”之后，这两个欧洲厂商的销量也会有明显的跳水。

美国汽车市场的体量很大，在燃油车时代中美国汽车的技术也比较先进，尤其是在二战后的美国从欧洲俘获了大量的技术团队后，美国汽车工业水平得到了快速且大幅的提升；反之，欧洲的汽车工业强国德国和意大利一度被摧毁殆尽，其他欧洲国家的汽车工业则是被欧洲的两大邪恶轴心在战争中摧毁的差不多了。

所以欧洲的汽车工业水平在近几十年里是低于美国厂商的，其车辆在美国也不吃香，甚至于一度被看不起；当然这也与文化有关，同属于西方国家的美国和欧洲一直是“相爱相杀”，互相之间其实是“看不上”的，美国流行的汽车文化一度是“不开德国车”，这些自认为文化和汽车都“高级”的欧洲产品，在定出高价的时候就被美国市场用户排斥了。