汽车隔音降噪评测大众,大众隔音效果
大众揽境隔音效果?
效果好。在设计之初便以优异的整车模态打好整车静音基础,辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障,并全系标配ANC主动降噪科技,为Bose音响这棵“大树”提供最优的生长之地,从而打造出通用汽车最高等级静音体验
途观l隔音测试
此次我们对2018款途观L 1.4T车型进行了噪音测试,这次测试由我的同事小林开车,小泽负责记录,实测出车型在怠速的时候噪音分贝为39.7,实测时速在60km/h时为59.3分贝,实测出时速在80km/h时为62.5分贝,高速时速在120km/h为66.3分贝。
大众宝来的汽车噪音能有效解决吗?怎么做?
大众宝来原车的隔音效果一般,在高速行驶的时候,风噪、路噪和共鸣噪音等问题还是比较突出的。
很多车友在论坛里面问关于宝来车型的隔音解决方案,今天我们通过分享广州海之声汽车音响店的宝来隔音案例和大家展示这款车的隔音施工过程:
大众宝来汽车隔音降噪解决方案:
隔音部位:车门、底盘、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音
隔音材料:狮龙环保汽车隔音降噪材料
T系列2.5mm减震08361#
S系列冰纤隔热棉08365#
S系列引擎盖覆膜08369#
隔音店家:广州海之声汽车音响改装
1、车门隔音解决方案:
2层狮龙T系列2.5mm减震08361#
车门隔音降噪,有效提升车门钣金厚度、阻隔钣金共振和风噪入侵,从而起到非常好的隔音和隔热作用。
2、底盘隔音降噪,主要解决底盘路噪和共鸣噪音,分别进行止振和吸音处理,来自这个部位的噪音问题得到合理控制。
底盘隔音降噪解决方案:
1层狮龙T系列2.5mm减震08361#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
这是底盘钣金的隔音止振处理,狮龙T系列隔音材料,它的隔音和止振效果非常出色,而且与钣金贴合度好、不易变形脱落,可以保持长久的高效隔音效果。
底盘经过止振处理之后,再粘贴一层吸音棉,双管齐下隔音效果更出色。
3、尾箱隔音降噪处理,包括后轮弧在内也需要进行深度隔音;这些部位的隔音处理,减小来自尾箱的共鸣噪音、后轮胎噪以及风噪。
尾箱和后轮弧隔音降噪解决方案:
1层狮龙T系列2.5mm减震08361#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
尾箱后轮弧的吸音处理,狮龙深度隔音打造安静舒适的驾乘环境:
4、引擎盖隔音降噪升级,粘贴狮龙止震板和引擎盖覆膜,双层隔音有效阻隔发动机噪音传递到车内。
引擎盖隔音解决方案:
1层狮龙T系列2.5mm减震08361#
1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369#
gti隔音降噪怎么样?
大众高尔夫GTI虽然拥有良好的耐用性和出色的实用性。但是其在隔音方面的措施做得并不是特别完善,而这也造成了 汽车在行驶的时候会产生较大的噪声,对汽车做了全车的隔音升级工作。
车门是风噪的主要传播途径,而原车门板内部的隔音措施又非常欠缺,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,从而有效地阻止了风噪的传入
大众隔音效果不好怎么办?
大众隔音效果不好,可以***取以下几种方法来改善:
更换轮胎:选择静音效果更好的轮胎,可以有效降低胎噪。
安装隔音棉:在引擎盖、车门、后备箱等部位安装隔音棉,可以增强车辆的隔音效果。
加装吸音材料:在车辆底盘喷涂一层底盘装甲,可以起到防锈和隔音的效果。
改装排气系统:选择更好的排气系统,可以有效降低发动机的噪音。
改装轮胎气嘴:将轮胎的气嘴改装为静音气嘴,可以减少轮胎的空气流动噪音。
改装轮胎气压:将轮胎气压调整到合适的范围,可以减少轮胎的噪音。
改装悬挂系统:将车辆的悬挂系统改装为更舒适的悬挂系统,可以减少车辆行驶时的颠簸和噪音。
改装车轮平衡:将车轮进行平衡调整,可以减少车辆的抖动和噪音。
改装车身密封条:在车身缝隙处加装密封条,可以增强车身的隔音效果。
改装发动机降噪器:加装发动机降噪器,可以减少发动机的噪音。
以上是一些常见的隔音方法,可以根据自己的具体情况选择适合自己的方法来改善隔音效果。
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