
不用加油的国产汽车品牌,不用加油的国产汽车品牌有哪些


现在汽车加水不加油是真的吗?
理论上了水是可以分解成氢氧燃烧~不过目前技术分解水需要大量电力~估计及时未来技术进步水分解需要的能量都是不会少~但是如果车辆能携带或者产生这么多电力的话为什么要要用燃烧取得动力?
当然那些脑残的什么车辆添加剂我不评价~只想说既然比汽油便宜~还动力好~有本事你就全加那个~或者这东西真牛让后发明人等着石油石化企业的人给你使坏甚至不排除直接将你拉黑~
首先,这个基本上是扯淡的。欧美国家的汽车发展了100多年。也没达到这种技术。把水分解成燃料可能成本比直接用油还要高。所以才没有厂家去做。目前各个国家还是以少油为主的小汽车。这就说明用油基本上是最明智的选择。
汽车加水不加油还能跑,这个说法鬼也不信,就是一个彻头彻尾的***,不用怀疑!切莫上当!
本人文化不高,农村的大老粗一个。开车也开了二十多年了。各类车型也开过很多,除了电动汽车不用烧油,还真没有遇到过不烧油的汽车。
大概是几年前吧,曾经热炒过一阵子所谓的能使水变成油的新科技产品,往水里加入那么几滴摇一摇,水就变成了一种乳白色乳液,加入油箱和一定量的油混合后能正常燃烧,还能省油。
我比较保守,坚信那是糊弄鬼呢。不然什么中石油中石化早就卖水去了,也不用国家费力费物去开***石油了。我一个哥们儿倒是常识了一把,严格按照使用方法进行了使用,结果是可想而知的,最后油表看着有油车却打不着了。拖到修理厂一检修,师傅说哥们儿你的油箱进水了。
现在这种***又出来了吗?目前真没有遇到过。不过看过一些宣传资料,觉得就算是出来了,也不过是利用一些工业甲醇,酒精类的低于汽柴油化学物品,重新换个噱头蒙人罢了。
这么大的世界,那么多世界顶尖科学家就发明不出来的东西,一个团队,一个轻而易举的创造了奇迹,呵呵!我真不想再说了。
只要是骗子,最终都会露出马脚。真与***留给时间去验证好了。
汽车加水就能跑,是玩了好几十年的***,现在才轮到中国。
水是高度稳定,两个氢,一个氧,总共18个电子,饱和链状态的分子,化学能特别低,根本不可能用来当做燃料。
唯有某些会与水起反应的高能化合物,遇到水会释放可燃气体,才能提供动力,譬如电石加水会释放乙炔,是可燃气体,不过这跟加水就能跑完全是两码事。
蒸汽机车能不能说加水就能跑,而完全忽略了煤炭呢?
这种产品现在是越来越多,基本都是是打着尾气清洁剂的名义,或者燃油添加剂的名义在销售。可以和汽油掺烧,最高比例可以达到一半以上。价格比汽油便宜,大概在3.7元一升左右。当地也有很多地方在销售。宣传也很夸张,甚至还有传销之嫌。经常看到视频:奔驰宝马都来加尾气清洁剂等各种宣传,也有为了博眼球,直接说是加水!我的微信朋友圈里面好几个卖这个的,随便截图看看吧!
目前最有代表性的是苏同兴博士的尾气清洁剂(车小将),宣传的红红火火,火山小***,快手等其他社交网络都很火,夸张。全国各地招商大会也是一开再开,连我们北方城市也被攻陷。营销模式也有很大嫌疑,很多人怀疑是传销模式。具体没有深入了解也不便评论。***里能看到各地组件生产线,各地招区域代理,总部很火爆。后来简单的咨询了一下,加盟需要现付货款十万元,方可以成为代理。听到这个,我也没有继续咨询下去。很明显呀!
而苏同兴的资料很多很多,宣传资料宣称获得76
项实用发明专利,其中低碳汽油是伟大的发明……还有很多辣眼睛的宣传词!
仔细一看号称76项专利,实际只有五个,还处在失效,驳回,待实审请求的状态。
淘宝上可以看到有销售,并且有看到有提供原液和配方的字样。侧面也说明尾气添加剂并不是什么高深的科技。
有网友指出,这类产品就是由甲醇勾兑而来。还有网友说:可见这类产品均是由甲醇勾兑添加剂而来的!
中石化支付宝一键加油需要办理油卡么?
不需要,中石化支付宝一键加油其实就是在支付宝挂一个链接进入中石化的加油界面,里面不需要绑定油卡,可以直接支付,可以用支付宝,微信,中石化钱包直接加油支付就行。
支付宝的中石化一键加油有时候会有一些活动,是支付宝平台,可以参加
中国石化易服务怎么没有一键加油了?
1、中国石化推广的“易捷加油”的软件,可以在手机上完成加油,先下载好这款软件,把汽车的信息填写完注册认证,有加油卡的可以绑定加油卡,积分就会自动累计了。使用时在app里面点击“一键加油”,完成后就会自动扣费了。
2、也可以下载中国石化加油掌上营业厅,安装好注册信息后进入界面,点击一键加油,会出现一个地图指引到最近的加油站,也可以选择换机油站。栏目里面可以选择加多少号的油,加多少升油这些选项,下单后等待加油员接单,等完成加油后就会自动扣款了。
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”,你怎么看待国产发动机的崛起?
作为一个发动机专业毕业的人来回答一下。功率136Kw,扭矩288N.m堪称机皇不为过。拭目以待吧,期待国产越来越好。ps:记得当年书上写的热效率40%就是天花板了,比亚迪骁云发动机38%已经触及天花板。当时书上说要突破40%需要陶瓷缸体或者另一个路线,转子发动机。
原来听到“机皇”首先想到的是国外那些品牌手机,现在想到的就是华为等国产品牌。汽车能想到的是原来的三大品牌,但现在冒出来的少不了比亚迪等国产品牌的一席之地。[_a***_]品牌,越来越受到消费者的青睐和喜爱。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品,技术水准全球领先,展现出中国机皇的新实力。在动力性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,显著超越目前在售同排量产品,在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米,超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%,同时达到全球主流动力领先水平。
可以说,骁云发动机的推出正是我们国家汽车工业的发展的重要里程碑,折射出中国精品动力反越欧美日之势。
对于弗迪动力可能一些消费者比较陌生,但对于另外一个国产汽车品牌——比亚迪一定是耳熟能详的。而弗迪动力就隶属于比亚迪旗下的动力总成事业部。
2008年弗迪动力就推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统,并因此荣获第十七届中国专利金奖。弗迪动力早在2011年就推出了第一代1.5TI动力,成为国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机。曾荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖,在不断的技术积累和迭代的过程中,弗迪动力1.5TI系列动力产品已经成为超过100万用户的卓越选择。
所以,国产精品发动机的崛起,是我们民族工业发展非常重要的标志,也是国产科技发展的重要突破。
近年来德日韩美系车的种种问题不断涌现,例如前段时间碰撞结果德系车排名出乎意料;日韩系车进国内减配;美系车小毛病多等问题,随着国产车实力的进步,以比亚迪为代表的国内厂商这些年来不断开拓,并坚持技术为王的理念,已经越来越被广大车主所接受。
从2003年始创到2020年,弗迪动力始终坚持自主开拓创新,不断引领着新时代动力发展潮流。不仅在初期即实现了核心动力的完全自主,更在2008年即推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统,并因此荣获第十七届中国专利金奖。比亚迪在新能源动力解决方案领域的成就有目共睹,不断开创和刷新着该领域的技术、性能新标准,而在传统燃油动力方面,比亚迪同样担当着引领者的角色。
骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,显著超越目前在售同排量产品,在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米,超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%,同时达到全球主流动力领先水平。它的发布,反应出中国汽车企业锤炼中国机皇的新实力。
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